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リア・ジャパン・エンジニアリング・エルエルシーの社風・企業カルチャー・組織体制
3.2
16件
リア・ジャパン・エンジニアリング・エルエルシーの企業カルチャー・組織体制の口コミページです。リア・ジャパン・エンジニアリング・エルエルシーで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを16件掲載中。エンゲージ会社の評判は、リア・ジャパン・エンジニアリング・エルエルシーへの転職・就職活動をサポートします!
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2.7
東京都江東区新木場1−18−14
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦する機会は少ないと思う組織体制・コミュニケーション:場所...
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3.1
東京都港区芝公園1−1−1住友不動産御成門タワー11F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 営業部/ 一般社員
企業カルチャー・社風:キャリアアップを目指して、申請をしたら希望の部署に異動してい...
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4.0
愛知県名古屋市中川区昭和橋通3−6
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ バイヤー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 主任
企業カルチャー・社風:「社員満足あっての顧客満足」と理念を掲げている。社員のことを...
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2.9
静岡県三島市八反畑107−1
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:匿名の意見箱が設置されているので、意見は言いやすいです。誰宛...
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3.2
東京都江東区豊洲5−6−52NBF豊洲キャナルフロント2F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:本社部門はしっかり1時間休憩をとることが出来る。休憩時間は外...
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3.2
神奈川県横浜市西区北幸2−10−36KDX横浜西口ビル7F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:本社と支社でかなり企業文化は違います。本社は収益の柱である貿...
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2.8
東京都練馬区豊玉北1−14−2クラモトビル
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 携帯販売員/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:売り上げを競わされているため、社員同士も仲良しな感じではあり...
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3.0
神奈川県横浜市保土ヶ谷区狩場町169−6
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ サービス部
企業カルチャー・社風:資格など積極的に受けさせてくれる。本人の、やる気次第で仕事も...
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3.3
大阪府大阪市北区中之島4−2−30
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:まじめ、悪く言えば堅苦しい。自分はこの会社しか知らないですが...
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3.2
埼玉県和光市白子1−3−40
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 携帯販売/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 移動体通信事業部/ 副店長
組織体制・コミュニケーション:個人的には良好に見せて実は…という会社だと思う。接客業なため...
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リア・ジャパン・エンジニアリング・エルエルシーのカテゴリ別口コミ(16件)
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リア・ジャパン・エンジニアリング・エルエルシーの評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ プロジェクトマネージャー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
何も整備されていない。よく言えばアメリカ外資で自由だが、トレーニングはなく、仕事の進め方は口伝え。組織は未成熟。交渉、報告ができる人材は乏しい。
組織体制・コミュニケーション:
昇進昇格が適切に判断されていない。客先に迷惑かけても、他部署に迷惑かけてもAPOに社内営業するだけで、昇進できる。
ダイバーシティ・多様性:
特記事項が見当たらない