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トヨタモビリティパーツ株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。トヨタモビリティパーツ株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを279件掲載中。エンゲージ会社の評判は、トヨタモビリティパーツ株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年11月17日

組織体制・コミュニケーション:
比較的コミュニケーションは多い方だと思う。上司に相談は出来るが何か動いてくれるかは別。
色々な部署がたくさんの新しいプロジェクトや施策をしている為、現場は情報収集が大変。本部からの案内にミスも多く、問い合わせをしても担当者がいない為対応が出来ないということも多々ある。組織体制や各部署のあり方を見直すべきではある

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回答者：男性/ 総務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2024年02月10日

企業カルチャー・社風:典型的なトップダウンによる挑戦組織体制・コミュニケーション

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 物流部

3.8

口コミ投稿日：2023年08月13日

企業カルチャー・社風:部署にもよりますが優しい人が多い。面倒見の良い方が多い。組

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年01月06日

企業カルチャー・社風:支社により風土が異なるため、一概に言えず。自身の支社はかな

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回答者：男性/ ルート営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年08月20日

企業カルチャー・社風:企画書、業務改善、などで自分の存在をアピールして行く事がで

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年06月25日

組織体制・コミュニケーション:歳の近い先輩方はとても相談しやすく関わりやすい環境

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回答者：男性/ 商品管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年06月05日

企業カルチャー・社風:大会社の子会社の割にはチャレンジ精神旺盛な社風だ思います。

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回答者：男性/ 営業企画/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2023年05月04日

企業カルチャー・社風:風通しよし組織体制・コミュニケーション:上司に相談しやすい

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回答者：男性/ 自動車部品卸/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 物流部/ 副主任

3.3

口コミ投稿日：2022年07月31日

企業カルチャー・社風:上意下達、体育会系組織体制・コミュニケーション:言いにくい

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回答者：女性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年07月27日

企業カルチャー・社風:ワンフロアで、上司との距離も近く、風通しは良い。組織体制・

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回答者：男性/ ルート営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年03月03日

企業カルチャー・社風:トップダウン上から言われたことは絶対組織体制・コミュニケー

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回答者：男性/ 企画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2022年06月15日

組織体制・コミュニケーション:同じ部署内であれば、定例のミーティングを行っている

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回答者：女性/ 倉庫管理スタッフ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

5.0

口コミ投稿日：2024年12月27日

企業カルチャー・社風:人間関係はとても良かったです。組織体制・コミュニケーション

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回答者：女性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.6

口コミ投稿日：2022年05月14日

企業カルチャー・社風:社風は年功序列であり、威圧感はないが上の方の決定や指示、考

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回答者：男性/ 法人営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2024年04月20日

組織体制・コミュニケーション:社員同士は仲良いいです。仕事自体も、みんなで助け合

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回答者：男性/ ルート営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2024年01月18日

企業カルチャー・社風:トヨタグループの一員としてのプライドはあるが、他の中小企業

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回答者：女性/ 営業部企画/ 退職済み（2024年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2024年10月01日

企業カルチャー・社風:部署や上司によって風通しの良さは変わることはもちろんありま

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回答者：男性/ 営業事務/ 退職済み（2024年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年03月27日

組織体制・コミュニケーション:上司とは話しやすい環境にあ

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回答者：女性/ スタッフ/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2023年08月08日

企業カルチャー・社風:挑戦する人材を求めている一方で、変化することに苦手意識があ

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回答者：男性/ 物流部仕入室/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年01月29日

企業カルチャー・社風:今いる部署は挑戦を大切にしているが、日常業務に追われている

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回答者：男性/ 営業部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年01月27日

企業カルチャー・社風:法令遵守な所はあるルールが細かく厳しい組織体制・コミュニケ

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回答者：男性/ 参与/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2022年11月19日

企業カルチャー・社風:トヨタ自動車の連結子会社でもあり企業風土はしっかりしていま

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回答者：男性/ マーチャンダイザー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年01月07日

企業カルチャー・社風:あまり年齢の上下や役職の有無などでのギスギスは感じません。

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回答者：男性/ 支援/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2021年11月10日

企業カルチャー・社風:上の人間が偉そうにしているため下の人はあまり意見できない組

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回答者：回答なし/ 事務/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2022年02月26日

企業カルチャー・社風:若手が元気、体育会系のところがある。女性は仕事量、制度にお

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回答者：男性/ 自動車整備/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2020年10月09日

組織体制・コミュニケーション：スタッフ同士、良い意味でオンとオフが激しいと感じて

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回答者：回答なし/ 店頭業務/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2023年12月08日

企業カルチャー・社風:支社によって雰囲気は異なるとは思いますが、私が在籍していた

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回答者：回答なし/ 営業/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年12月15日

企業カルチャー・社風:社風というか、比較的穏やかな方が多い印象です。事業上、比較

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回答者：回答なし/ 営業/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年04月19日

企業カルチャー・社風:安定した環境を好む方が多い印象なので、社風も保守的なイメー

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回答者：男性/ 管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

2.9

口コミ投稿日：2022年04月25日

組織体制・コミュニケーション:社員同士のコミュニケーションは多い方だと思います、

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回答者：女性/ パーツ販売/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 派遣社員

4.5

口コミ投稿日：2021年05月27日

組織体制・コミュニケーション:みんな明るくて優しい感じです。雰囲気の悪い人にあっ

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回答者：女性/ パート/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート

3.8

口コミ投稿日：2021年10月05日

ダイバーシティ・多様性:海外の方は正規、非正規どちらも見

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会社名	トヨタモビリティパーツ株式会社
業界	商社（自転車・輸送機器）
URL	https://toyota-mp.co.jp/
所在地	愛知県名古屋市中村区名駅４−４−１０名古屋クロスコートタワー７Ｆ

従業員数	5950名
設立年	1966年
資本金	15000百万円
代表者	榊原弘隆
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社バイク王＆カンパニー 3.0 口コミ(823件)

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