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トヨタモビリティパーツ株式会社の入社前とのギャップ
3.1
279件
トヨタモビリティパーツ株式会社の入社前とのギャップの口コミページです。トヨタモビリティパーツ株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを279件掲載中。エンゲージ会社の評判は、トヨタモビリティパーツ株式会社への転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2024年01月04日
口コミ投稿日:2024年11月17日
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2024年11月28日
回答者: 女性/ 総務/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.1
口コミ投稿日:2024年07月12日
回答者: 男性/ 物流部/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 物流部
3.3
口コミ投稿日:2023年08月13日
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 物流部
3.8
口コミ投稿日:2023年12月13日
回答者: 男性/ 物流/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
1.8
口コミ投稿日:2022年07月31日
回答者: 男性/ 自動車部品卸/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 物流部/ 副主任
3.3
口コミ投稿日:2023年04月24日
回答者: 男性/ 携帯ショップ/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.2
口コミ投稿日:2022年11月22日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2022年01月27日
回答者: 男性/ 営業部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2023年05月24日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.7
口コミ投稿日:2024年12月16日
回答者: 男性/ 商品管理/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2022年02月26日
回答者: 回答なし/ 事務/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
4.1
口コミ投稿日:2024年12月27日
回答者: 女性/ 倉庫管理スタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
5.0
口コミ投稿日:2022年05月14日
回答者: 女性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
2.6
口コミ投稿日:2021年05月27日
回答者: 女性/ パーツ販売/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 派遣社員
4.5
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2.9
東京都港区港南2−15−3品川インターシティC棟13F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:営業マンは他県への転勤がある。今は消滅したらしいが、5年ルー...
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2.9
東京都港区港南1−8−15Wビル7F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:安定した企業なのは予測範囲内であるが、給与面では同業と比べて...
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3.7
大阪府大阪市住之江区南港北1−14−16咲洲庁舎40F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 貿易事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:中途採用だけかもしれないのですが、賞与の金額が世間の一般的な...
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3.2
東京都江東区豊洲5−6−52NBF豊洲キャナルフロント2F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:本社採用でも、数年間の店舗への育成出向がある。会社説明会では...
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2.7
東京都江東区新木場1−18−14
商社・自転車・輸送機器
3.3
大阪府大阪市淀川区西宮原1−8−24新大阪第3ドイビル
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ おろし小売販売/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 係長
入社時の期待と入社後のギャップ:タイヤだけ勉強したら良いと思ったが、タイヤ外の部品も多く扱っ...
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3.4
神奈川県横浜市神奈川区新浦島町1−1−32ニューステージ横浜
商社・自転車・輸送機器
2.5
兵庫県伊丹市藤ノ木2−2−13
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 生産材をメインに営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:スキルアップをしたくても、思いどうりには出来ない。...
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3.0
東京都世田谷区若林3−15−4
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:それほど整備士の方にはギャップはありませんでしたが、営業マン...
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3.0
東京都小平市小川東町3−1−1B−Trinityビル
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 一般事務/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ 総務部/ なし、
入社時の期待と入社後のギャップ:残業が多いと伺っていたので、忙しいことを想像していましたが、...
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トヨタモビリティパーツ株式会社のカテゴリ別口コミ(279件)
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トヨタモビリティパーツ株式会社の評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者: 男性/ 物流企画/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待はトヨタ生産方式、改善の意識の高さ。
ギャップは給与の低さ、現在は全国的に基本給の引上げが行われている。トヨタ生産方式や改善意識は部署や支社にもよるし、人による。大きな改善実績を積んでも給与反映されない場合が大半となり、モチベーションがかなり下がってしまった。
営業職種と物流職種との部門間の理解にかなり壁がある。
商社のため営業優位になりがちなイメージを持っている。