回答者: 男性/ 4トンアーム/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 役員
企業カルチャー・社風:
ワンマンで機嫌を損ねると給料ボーナスなど減らされて会社での地位も落とされます
組織体制・コミュニケーション:
ドライバー同士は仲が良いですが仕事でいっぱいいっぱいなので仕事以外のつきあいはほとんどありません
あと業務中は1人作業なので運転などは気楽にできます
しかし積み込みも1人で終わらせないといけないので責任感とやる気がかなりないと一日の作業が終わらないです
配車係がその人の力量をみて仕事量を調整するので人によって仕事のバラツキがあり体力のある人は結構きついです
ワンマンで機嫌を損ねると給料ボーナスなど減らされて会社での地位も落とされます
組織体制・コミュニケーション:
ドライバー同士は仲が良いですが仕事でいっぱいいっぱいなので仕事以外のつきあいはほとんどありません
あと業務中は1人作業なので運転などは気楽にできます
しかし積み込みも1人で終わらせないといけないので責任感とやる気がかなりないと一日の作業が終わらないです
配車係がその人の力量をみて仕事量を調整するので人によって仕事のバラツキがあり体力のある人は結構きついです
株式会社源企画の働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ
この口コミの質問文株式会社源企画の評判・口コミ 働き方(勤務時間・休日休暇・制度)
回答者: 男性/ 4トンアーム/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 役員
祝日は2班交代制でほぼ絶対に出ないといけません
勤務時間は大体7時頃から19時くらいまでですが遅い時は24時を回ることもありました
残業手当はつきません
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