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株式会社せとうちクルーズの社風・企業カルチャー・組織体制
3.4
12件
株式会社せとうちクルーズの企業カルチャー・組織体制の口コミページです。株式会社せとうちクルーズで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを12件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社せとうちクルーズへの転職・就職活動をサポートします!
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3.4
東京都千代田区内幸町2−1−1飯野ビルディング
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:海上の労務環境については、逆に非常に保守的で、女性船員の採用...
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3.0
大阪府大阪市西区北堀江4−17−23
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 業務課/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:保守的なイメージ組織体制・コミュニケーション:トップダウン方...
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3.0
東京都千代田区霞が関3−2−1霞が関コモンゲート西館25F
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 役員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:この程度の規模の会社の割には多様な部門があり、そういうところ...
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3.0
東京都千代田区内幸町2−2−2富国生命ビル3F
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 営業部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:台湾系の本社を構えている現地法人化とした企業なので、台湾から...
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3.5
東京都千代田区丸の内2丁目3-2郵船ビル
生活インフラ・交通・水運
回答者: 女性/ システムサポート/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
企業カルチャー・社風:古い体質が残る。良くも悪くも日本風組織体制・コミュニケーショ...
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3.1
福岡県北九州市若松区本町1−5−11
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 主任
企業カルチャー・社風:古くからの老舗企業というイメージ。ただし最近社長が変わったこ...
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2.8
東京都中央区晴海1−8−12晴海アイランドトリトンスクエアオフィスタワーZ33F
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:年功序列。非常に保守的であり、そもそも挑戦せずとも勝手にお金...
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3.0
東京都中央区日本橋1−13−1日鉄日本橋ビル
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:親会社の意向に基づいて業務を進める印象があります。やりたいこ...
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3.4
東京都港区虎ノ門2−1−1商船三井ビル
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 三級海技士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:体育会の現場主義。組織体制・コミュニケーション:船にもよるが...
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株式会社せとうちクルーズのカテゴリ別口コミ(12件)
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株式会社せとうちクルーズの評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
皆さん全員話ししやすい方々でチーム内で意見しやすい
組織体制・コミュニケーション:
部署によって上司が違うため格上司によって話ししずらい人もいますが基本的には話し聞いてくれる方が多い
ダイバーシティ・多様性:
ほぼ日本人です。2泊3日または3泊4日船に乗りっぱなしの仕事です。場合によって連続出航もあり、お金貯めたい方へ良いかと思います。乗船中はまかないも出るので食費も削減できます。皆仲良くやっているので地上離れて仕事されたい方へ良い経験になるかと思います。ラグジュアリーブランドになるため今後のキャリアアップにも繋がる