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株式会社ＡＫＴジャパンの社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
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企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）
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口コミ投稿日：2023年02月03日

回答者： 男性/ 販売/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.0
口コミ投稿日：2023年02月03日
企業カルチャー・社風:
完全に個人で割り振れられた仕事が決まっている為、困っている人がいても上司の許可を取得しないと手助けできない

組織体制・コミュニケーション:
閉鎖的な空間

ダイバーシティ・多様性:
特にない

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口コミ投稿日：2023年03月06日

回答者： 男性/ Webデザイナー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日：2023年03月06日
企業カルチャー・社風:とにかくプライベートを大事にする社風とは聞いていて実際残業
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口コミ投稿日：2024年04月03日

回答者： 女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日：2024年04月03日
組織体制・コミュニケーション:最低限のコミュニケーションは取りますが、業務に関係
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ミネベアアクセスソリューションズ株式会社

2.8
宮崎県宮崎市佐土原町下那珂和田山３７００
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 女性/ 営業/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:他の部署との連携が少ない。コミュニケーション不足によるトラブ... 続きを見る
この企業を見る >

武蔵精密工業株式会社

3.2
愛知県豊橋市植田町字大膳３９−５
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】１０分休憩２回、昼休憩５０分。特に良いと... 続きを見る
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ＵＤトラックス株式会社

3.1
埼玉県上尾市壱丁目１
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 管理職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ カスタマーセンター
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トヨタ自動車東日本株式会社

3.1
宮城県黒川郡大衡村中央平１
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 加工　溶接　組付/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦する機会などは比較的にやらせてもらえる。上司に逆らえばど... 続きを見る
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森六テクノロジー株式会社

2.7
東京都港区南青山１−１−１新青山ビル東館１８Ｆ
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:以前は新しいことに取り組みにくい環境だったが、組織体制の変革... 続きを見る
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三菱ふそうトラック・バス株式会社

3.1
神奈川県川崎市中原区大倉町１０
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・企業カルチャーの満足点:組織はしっかりと役割を考えて整備されている。カルチャーとして... 続きを見る
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株式会社本田技術研究所

3.4
埼玉県和光市中央１−４−１
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:自室課で完結出来るものは風通しが良いかもしれない。機能や役割... 続きを見る
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ダイハツ工業株式会社

3.1
大阪府池田市ダイハツ町１−１
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ デザイン部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:いい意味で少数精鋭、悪い意味で人手不足だとおもいます... 続きを見る
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東洋電装株式会社

2.9
東京都港区新橋２−１０−４
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 女性/ 開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 担当
企業カルチャー・社風:保守的。ダイバーシティ・多様性:海外国籍の社員もおり、海外拠... 続きを見る
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極東開発工業株式会社

2.9
大阪府大阪市中央区淡路町２−５−１１極東開発グループ本社ビル
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:事なかれ主義で新しいことをする人間は白い目で見られる。優秀な... 続きを見る
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