「エンゲージ」と「エンゲージ会社の評判」が連携することで、旧ライトハウスの機能はそのままに、より便利に双方のサービスをご利用いただけます。
- エンゲージ会社の評判
- 商社(自転車・輸送機器)業界
- 四国三菱ふそう販売株式会社の評判・口コミ
- 四国三菱ふそう販売株式会社の入社前とのギャップ
四国三菱ふそう販売株式会社の入社前とのギャップ
3.4
59件
四国三菱ふそう販売株式会社の入社前とのギャップの口コミページです。四国三菱ふそう販売株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを59件掲載中。エンゲージ会社の評判は、四国三菱ふそう販売株式会社への転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2022年10月10日
口コミ投稿日:2024年04月19日
回答者: 男性/ 新車営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2024年07月16日
回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2023年10月01日
回答者: 女性/ 一般事務/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.7
同じ業界の企業の口コミ
3.3
大阪府大阪市淀川区西宮原1−8−24新大阪第3ドイビル
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:タイヤも乗用車用からトラックやバス用まで大きさが様々でかなり...
続きを見る
3.7
大阪府大阪市住之江区南港北1−14−16咲洲庁舎40F
商社・自転車・輸送機器
3.2
東京都江東区豊洲5−6−52NBF豊洲キャナルフロント2F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 販売/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:とにかく自分が動かなければ店舗によってはほぼ回りませんし、お...
続きを見る
3.1
愛知県名古屋市中村区名駅4−4−10名古屋クロスコートタワー7F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 携帯ショップ/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:合う人には天職だと思います。それほど大きなギャップはありませ...
続きを見る
2.9
東京都港区港南2−15−3品川インターシティC棟13F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:営業といっても、思ってた営業と違うので注意。営業であっても、...
続きを見る
3.0
東京都世田谷区若林3−15−4
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 買い取り/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:買取事業全般に言えることだがここまで安く買い取るとは思わずお...
続きを見る
3.4
神奈川県横浜市神奈川区新浦島町1−1−32ニューステージ横浜
商社・自転車・輸送機器
回答者: 回答なし/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:ドイツの会社なためプライベート重視の印象がありましたが、予想...
続きを見る
3.2
埼玉県和光市白子1−3−40
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:残業が多いのと、思いのほか営業的な部分が多い...
続きを見る
2.9
東京都港区港南1−8−15Wビル7F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:安定した企業なのは予測範囲内であるが、給与面では同業と比べて...
続きを見る
3.0
愛知県刈谷市昭和町1−1
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:実力があれば評価が上がり賞与や昇給に期待できると思って入った...
続きを見る
エンゲージ会社の評判(旧:ライトハウス)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
四国三菱ふそう販売株式会社の評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者: 男性/ 営業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
トラックの営業職に応募する際、私はこの仕事に対して大きな期待を抱いていました。特に、業界の成長性や市場の拡大を見込んで、多くのビジネスチャンスが広がっていると考えていました。営業活動を通じて、多様な企業と関わりながら、顧客に最適なトラックを提案することで、自分の営業スキルを磨き、成功体験を得ることができると確信していました。また、業績達成によって、報酬や昇進の機会が得られると考え、モチベーションが高まっていました。 しかし、実際に入社してみると、期待していた以上に多くの挑戦が待っていました。まず、顧客との関係構築には、思っていた以上に時間と努力が必要であることがわかりました。トラックの提案は単なる商品の売買にとどまらず、顧客の業務内容や市場環境を深く理解し、適切なソリューションを提供することが求められるのです。特に、顧客のニーズを的確に把握し、それに応じた提案をするには、業界知識と共に高いコミュニケーション能力が必要であり、初めはその難しさに戸惑いを感じました。 さらに、日々の業務の中で、予期しないトラブルや問題が発生することが多く、その対応に追われることがよくあります。顧客からのクレームや納期の遅延、業界内の変動など、さまざまな課題に迅速に対応する必要があり、柔軟性と対応力が求められます。思ったよりも多くの時間と労力がかかり、目標達成には粘り強さと戦略的なアプローチが不可欠であることを痛感しています。 このように、入社前に抱いていた期待とは異なる現実に直面することも多いですが、それは業務に対する理解を深め、自分のスキルを向上させるための貴重な経験だと捉えています。最初は困難に感じることもありますが、成長の機会と捉え、一歩一歩前進することで、より良い成果を上げていきたいと考えています。