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関東地方整備局港湾空港部の口コミ一覧ページです。関東地方整備局港湾空港部で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを27件掲載中。エンゲージ会社の評判は、関東地方整備局港湾空港部への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 技官（主に計画・企画を担当）/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2022年11月10日

事業の強み：
国土交通省は、我が国のインフラ政策を担う組織です。インフラ政策と言っても、ハード系、ソフト系に大別出来ます。ハード系の事業では、いわゆる国家プロジェクトと呼ばれるような大規模な事業を実施しています。分かり安いところでは、「東京国際空港（羽田空港）」、「東京港」、「横浜港」などの整備を行っています。ソフト系の事業では、ハード系事業で整備した施設をより効率よく利用してもらうことで、関係者全体の生産性の向上をどのように実現するかを考え、民間企業と協働し実現していく取組みを行っています。
少し事業の目的に触れます。港は外国との結節点であり、島国である我が国においては特に重要なインフラとなります。輸出入される貨物の実に99.6%（2022年時点、重量ベース）は、港を経由しています。つまり、我々の生活を支える極めて重要なインフラとなりますので、ハード・ソフト両面から様々な政策を実施している訳です。
また、最近では、カーボンニュートラルの実現が急がれている訳ですが、ハード系事業・ソフト系事業において、カーボンニュートラルに資するような取組みへの転換を図っています。

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回答者：男性/ 技官（主に計画・企画を担当）/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2022年11月10日

働きがい：個人的な話題となってしまいますが、国家公務員になる前は、建設系の民間企

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回答者：男性/ 技官（主に計画・企画を担当）/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2022年11月10日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
900万円	--万円	--万円	--万円

年収	900万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度：国家公務員の給与は、法律により定められています。概要は次のとおりですが

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回答者：女性/ 国土交通技官/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年11月04日

企業カルチャー・社風：行政機関全般かもしれませんが、日常では、"行政の無謬性"こ

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回答者：男性/ 行政/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2022年10月24日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度：国家公務員ですので、給与は人事院勧告による俸給表に基づいています。人事

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回答者：女性/ 国土交通技官/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年11月04日

福利厚生：国の帰還であることから、健康保険、退職金、年金など一般的な制度はありま

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回答者：男性/ 公務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年11月09日

勤務時間・休日休暇：休暇取得は融通がかなり利く印象です。時間単位での休暇や一日休

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回答者：女性/ 国土交通技官/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年11月04日

女性の働きやすさ：概ね、女性にとって働きやすいと思います。主にデスクワークであり

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回答者：男性/ 土木職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年11月02日

働きがい：学部新卒で建設会社に入ったものの数年後に退職し、国家公務員に転職しまし

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回答者：男性/ 技術系職員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2022年10月11日

企業カルチャー・社風：国の業務の仕方というと昔気質で一見古い体質の様に見られます

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回答者：男性/ 技術系職員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2022年10月11日

働きがい：国が成長するための戦略として事業を進めていることから、事業を実施するこ

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回答者：男性/ 土木職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年11月02日

勤務時間・休日休暇：残業時間は、配属先によりバラツキが大きいように感じますが、一

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回答者：男性/ 行政/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2022年10月24日

働きがい：国家公務員のため、国策に沿った仕事を行います。そのため民間事業では出来

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回答者：男性/ 行政/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2022年10月24日

勤務時間・休日休暇：国家公務員ですので、標準の勤務時間は決められているものの、コ

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回答者：男性/ 係員/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ その他

2.0

口コミ投稿日：2022年05月10日

福利厚生:退職金、住宅補助ありだが多くはない。寮はあるが直営のものは安かろう悪か

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回答者：男性/ 係員/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ その他

2.0

口コミ投稿日：2022年05月10日

女性の働きやすさ:異動や忙しさの面で女性は暗に優遇されており、長時間の残業なども

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回答者：男性/ 行政/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2022年10月24日

組織体制・コミュニケーション：私たちの職場は港湾と空港の整備に特化した組織であり

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回答者：男性/ 課長補佐/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年10月11日

福利厚生：退職金制度、年金制度、休暇制度、住宅補助、宿舎、財形貯蓄など福利厚生に

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回答者：男性/ 公務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年11月09日

成長・キャリア開発：公務員という組織上スキルアップを望むことは難しいという印象で

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回答者：男性/ 一般職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2022年10月14日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
499万円	--万円	--万円	--万円

年収	499万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

評価制度：人事評価は年に１回のサイクルの能力評価と半年に１回のサイクルの業績評価

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回答者：男性/ 行政職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2022年10月05日

オフィス環境：オフィス環境　広いオープンフロアに、いろんな部署が配置されているこ

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回答者：男性/ 行政職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2022年10月05日

成長・キャリア開発：ベテラン職員から、経験談や失敗談を紹介する講演会のようなイベ

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回答者：男性/ 技官/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年10月11日

働きがい：島国である日本の物流を支えるインフラ整備を担っており、事業規模も大きく

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回答者：男性/ 公務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年11月09日

企業カルチャー・社風：国家公務員なので、基本的に利益をあげるということはなく、国

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回答者：男性/ 一般職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2022年10月14日

多様な働き方支援：テレワーク可。週１回程度のテレワークを行うこととなっている。テ

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回答者：男性/ 技官/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年10月11日

多様な働き方支援：コロナ禍でリモート環境も整備され、積極的にリモートワークに取り

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回答者：男性/ 課長補佐/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年10月11日

働きがい：港湾空港部の事業は、港湾や空港等を整備する業務であるため、自分が関わっ

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会社名	関東地方整備局港湾空港部
業界	官公庁・非営利法人・団体（国家公務）
URL	https://www.pa.ktr.mlit.go.jp/
所在地	神奈川県横浜市中区北仲通5-57　横浜第２合同庁舎 14階

※ 一部、四季報データ参照

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