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株式会社ヨコハマモーターセールスの社風・企業カルチャー・組織体制
3.3
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株式会社ヨコハマモーターセールスの企業カルチャー・組織体制の口コミページです。株式会社ヨコハマモーターセールスで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを12件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社ヨコハマモーターセールスへの転職・就職活動をサポートします!
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2.7
愛知県名古屋市南区立脇町4−3
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】人によると思いますが、昔からずっといる癖...
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3.6
東京都品川区東品川4−12−4品川シーサイドパークタワー
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 財務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:デジタル化が進んでおり単純業務はRPA等に切り替わりつつある...
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3.1
東京都港区赤坂1−1−12明産溜池ビル
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:ここ数年で中途入社も増えましたが、長く在籍している社員も多く...
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3.5
東京都新宿区西新宿3−7−1新宿パークタワー13F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 物流/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:フランスから出向してくる人による。とても素晴らしい人もいれば...
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3.1
広島県広島市佐伯区五日市港3−7−11
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 管理部門/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:親会社であるいすゞ自動車の国内販売部門というイメージの会社。...
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4.0
愛知県名古屋市中川区昭和橋通3−6
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】自主性を尊重してくれる。同期とのコミュニケー...
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2.9
兵庫県神戸市西区伊川谷町有瀬1567−1
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:社員同士のコミュニケーションは、とりやすい。上司も勘違いして...
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3.0
埼玉県朝霞市栄町4−1−16
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】45分と短く、実際弁当食べて終わり。20...
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3.1
東京都港区芝公園1−1−1住友不動産御成門タワー11F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ リテール/ 一般
企業カルチャー・社風:いたって日本企業。昔ながらの車屋さんといった雰囲気。組織体制...
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3.2
埼玉県和光市白子1−3−40
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 携帯販売/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 移動体通信事業部/ 副店長
組織体制・コミュニケーション:個人的には良好に見せて実は…という会社だと思う。接客業なため...
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株式会社ヨコハマモーターセールスのカテゴリ別口コミ(12件)
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株式会社ヨコハマモーターセールスの評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 組立/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
会社の組織図表が無いので正確な部所名すら分からない。社員によってその解釈が違う。業務マニュアル・業務フロー等が無いので、各所の仕事の範囲・裁量・責任が曖昧で社員間の共有認識がない。たびたび混乱と争いが起こる。
非常に強いトップダウン式