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株式会社ヨコハマモーターセールスの社風・企業カルチャー・組織体制
3.3
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株式会社ヨコハマモーターセールスの企業カルチャー・組織体制の口コミページです。株式会社ヨコハマモーターセールスで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを12件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社ヨコハマモーターセールスへの転職・就職活動をサポートします!
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2.9
兵庫県神戸市西区伊川谷町有瀬1567−1
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:会社全体、営業職は昨今のコロナ禍の影響で車の生産や売り上げが...
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3.4
神奈川県横浜市神奈川区新浦島町1−1−32ニューステージ横浜
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 経理/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:ダイバーシティは豊富で、本社からのExpatとローカル採用の...
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3.6
神奈川県藤沢市弥勒寺75−1
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 顧客管理部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:他の部署と連携が多いセクションです。お客様対応などの情報をデ...
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3.0
神奈川県横浜市保土ヶ谷区狩場町169−6
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:最近では主に整備士において外国人の方の採用は増えてきてはいま...
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3.1
東京都港区芝公園1−1−1住友不動産御成門タワー11F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 営業部/ 一般社員
企業カルチャー・社風:スウェーデンの会社らしく、落ち着いた社風で安心して働けました...
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2.5
東京都港区芝3−12−13
商社・自転車・輸送機器
2.7
愛知県名古屋市中区千代田4−2−24
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:同じ業界内に圧倒的なシェアを誇るブリヂストンがあるため、何と...
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3.7
大阪府大阪市住之江区南港北1−14−16咲洲庁舎40F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 貿易事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:挨拶は大事にしてます。コロナ前は飲みニケーションを大事にする...
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3.3
神奈川県横浜市西区北幸2−10−36KDX横浜西口ビル7F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:本社には、遅くまで会社に残っている人が評価される「残業至上主...
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2.7
愛知県名古屋市南区立脇町4−3
商社・自転車・輸送機器
株式会社ヨコハマモーターセールスのカテゴリ別口コミ(12件)
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株式会社ヨコハマモーターセールスの評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 組立/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
会社の組織図表が無いので正確な部所名すら分からない。社員によってその解釈が違う。業務マニュアル・業務フロー等が無いので、各所の仕事の範囲・裁量・責任が曖昧で社員間の共有認識がない。たびたび混乱と争いが起こる。
非常に強いトップダウン式