回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 派遣社員/ 機関/ 平社員
成長・キャリア開発:
入社後、これといった教育は無く基本的に現場の方に教えてもらうような形になります。
しかし、現場の方は比較的優しい方が多く、質問をすれば何でも教えてくれる風通しのいい企業です。
仕事で困ったことがあれば先輩にも相談しやすいのはいいのですが、ほかの課との関係があまり良くないように見受けられます。
お客様との対応でクセの強い方がたまにいらっしゃるのでそこは難しいかもしれません。
まず入社後は部品は船の細かい図面の見方などが求められるため機械関係の学校を出ていない方には難しいかもしれないです。
働きがい:
フェリーや貨物船など大きな工事もする事があるのでやりがいはあると思います。
入社後、これといった教育は無く基本的に現場の方に教えてもらうような形になります。
しかし、現場の方は比較的優しい方が多く、質問をすれば何でも教えてくれる風通しのいい企業です。
仕事で困ったことがあれば先輩にも相談しやすいのはいいのですが、ほかの課との関係があまり良くないように見受けられます。
お客様との対応でクセの強い方がたまにいらっしゃるのでそこは難しいかもしれません。
まず入社後は部品は船の細かい図面の見方などが求められるため機械関係の学校を出ていない方には難しいかもしれないです。
働きがい:
フェリーや貨物船など大きな工事もする事があるのでやりがいはあると思います。
神田ドック株式会社の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ
この口コミの質問文神田ドック株式会社の評判・口コミ 働き方（勤務時間・休日休暇・制度）
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 派遣社員/ 機関/ 平社員
工期次第によっては土日の出勤もあり、残業が多くなることもあります。
また、検査の際に不具合があった場合も残業や休日出勤を行って対応します。
年末やGW、お盆などの大型連休は船が来ないので、比較的休みが多いと思います。
事前に伝えておけば有給も取りやすく、前日に伝えても工期時代によっては取れます。
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