回答者: 女性/ ドライバー、フロント等/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート
入社時の期待と入社後のギャップ:
始めは手取り足取り指導があるが、仕事内容に慣れて来る頃には、アルバイトでもフロントのみ、ドライバー(回送)のみと希望をしても、人員不足で兼務せざるを得ない状況になりやすい。負担になって、辞めていくスタッフも少なからずいる。
1人でフロント、回送、洗車、配車などをこなさなければならない店舗もある。
慢性的に人材不足だが、人間関係等で人事を考えず、人員を補充しない店舗が多い。
その内情は店舗の営業利益でしか見ておらず、各店舗の営業利益に対しての人件費を捻出できないという理由であった。経営陣と現場の社員等との距離を感じる。
始めは手取り足取り指導があるが、仕事内容に慣れて来る頃には、アルバイトでもフロントのみ、ドライバー(回送)のみと希望をしても、人員不足で兼務せざるを得ない状況になりやすい。負担になって、辞めていくスタッフも少なからずいる。
1人でフロント、回送、洗車、配車などをこなさなければならない店舗もある。
慢性的に人材不足だが、人間関係等で人事を考えず、人員を補充しない店舗が多い。
その内情は店舗の営業利益でしか見ておらず、各店舗の営業利益に対しての人件費を捻出できないという理由であった。経営陣と現場の社員等との距離を感じる。
タステック・レンタリース株式会社の働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ
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回答者: 女性/ ドライバー、フロント等/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート
社員は店舗を任されると調整しやすい。アルバイトは基本的には自由で、申告すればシフトの調整はしてもらえやすい。
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