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日立造船マリンエンジン株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社
退職

回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年10月14日
組織体制・コミュニケーション:
コミュニケーションはとても取りやすい。上司というか先輩というイメージの方が近く、遠慮なく意見できる環境が整っているので年齢とか関係なしに発言権があるのは製造する仕事においてとてもありがたい。

ダイバーシティ・多様性:
ベトナム留学生などの海外から出稼ぎに来てる人も多いので国籍問わず働ける企業。

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2.8
大阪府大阪市鶴見区今津南4−8−10
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ 車両艤装/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 内装/ なし
企業カルチャー・社風:仕事上で困ることは上司に相談すれば困ることはない。風通しがか... 続きを見る
3.0
愛知県大府市大東町2−75
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 技術部
ダイバーシティ・多様性:製造部にて外国人労働者も多く働いています。特にベトナム人労働... 続きを見る
3.2
長崎県西海市大島町1605−1
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ 技能公/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 工作物/ 一般
ダイバーシティ・多様性:現場には特に外国人が多い。その人次第なとこあるが何をさせるに... 続きを見る
2.7
三重県員弁郡東員町山田3725−1
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:社員の挑戦を後押してくれれる。必要な技術をしっかりと教育して... 続きを見る
2.9
京都府京都市上京区下立売通智恵光院西入下丸屋町503
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ 表面処理検査課/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:特にありません。組織体制・コミュニケーション:これと言った特... 続きを見る
3.4
東京都中央区築地5−6−4浜離宮三井ビルディング
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
企業理念の浸透:造船業は景気左右されず、独自の波があり、そのたびに企業理念は... 続きを見る
2.8
神奈川県横浜市西区みなとみらい4−4−2横浜ブルーアベニュー8F
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ 施工管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:部署にもよるが基本緩い。厳しい人がいなくなってきたからだと思... 続きを見る
3.0
愛知県名古屋市中村区名駅南1−23−27新笹島ビル
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ 建設業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:可もなく不可もなし組織体制・コミュニケーション:若い層はそれ... 続きを見る
3.3
広島県福山市沼隈町常石1083
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ 事技職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:一族経営です。社風としては、古き良き日本の会社であり、家族を... 続きを見る
2.8
愛知県名古屋市熱田区神宮4−9−21
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:忙しくてピリピリしていた感じはありましたが、気さくで話しやす... 続きを見る

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