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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
なんでもやれる環境なので頑張り続けることができる人にはいいと思います。
研修などはありません。自分で成長し続けることができ...
企業カルチャー・社風:
いくらいでも挑戦させてもらえます。
組織体制・コミュニケーション:
少なくとも私の上司は話しやすい方でした。
ダイバーシティ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生制度の満足点:
一通りのはあったかと思いますが、それ以上のも無いのではないかと思われます。
満足とかは無いですが、かと言って不満も感じま...
勤務時間・仕事量:
決まっていても、途中で変わってしまったりする事が普通にありそのため振り回されてしまいます。とてもしんどかったです。
時間につ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:【キャリアアップを目指せる環境か】キャリアアップは可能。 しかし、求められるものが青天井であり、自分自身の方向性を ...
成長・キャリア開発:【成長していける環境か】いかに多くの人をいい意味で巻き込んでいくか、喜んで、楽しんでもらえるか 体感をした。 しかし、...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:【健康に関する取り組み・制度】無し。残業は全てサービス残業。労災すらあるのか分からない。怪我等は全て自己責任。
評価制度:気分で評価を変えない方が良い。また仕事を増やし成果を上げてもなににも反映されないので、価値を感じない。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業理念の浸透:社訓がほとんど守られてない事が気になりました。この人達は本当にお客様の事を考えているのか疑問でした。口ではなんとでも言えます...
仕事内容:塗装は自社でしますので、儲けはかなりありました。整備は、整備の仕事、営業の仕事、フロントの仕事と細分化されてのは良いです。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:車輛の不具合箇所やお客様の要望を自分で会話し、修理を完了できるようにするところ。きちんと修理することによりお客様の信頼を得て、再修...
給与水準:整備業界どこの会社でも業務の割には給与面は低いと思います。4輪ディーラーに比べてみても2輪の業界は給与面は低いです。当社は2輪業界...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:季節によって勤務時間が異なります。外での作業のため、暗くなるまでの勤務となります。夏は19時ごろまで、冬は17時半ごろま...
勤務時間・休日休暇:学生に対してとても理解があります。テスト休みや帰省のための休暇は必ずいただけました。無理矢理来させるなんてことは一切あり...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:【チーム重視or個人重視】バラバラ。意思疎通が出来ていない。 それぞれがワガママに仕事している。
社長の手腕:【経営陣や社長との距離】遠い。 現場に具体的な指示がおりてこない。 やることをこなすだけ。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業での社会貢献:まだまだ知名度は低いので、今後より一層多くのお客様に弊社を知って頂き、より良いサービスを提供していけたらと思います。
評価制度:もう少し円滑に仕事が回ると、もっともっと素晴らしく他社にはマネできない会社になると思う。少しこだわりが強いと思う。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間教育・研修:新人の頃は中々お客様と接する機会がなく、車の洗車や納車引取りなど、裏方的な仕事が多く実際に営業職として車の販売が出来るようになる...
成長・キャリア開発:高級車を扱うことにより、意識が高まり、常にそういった車を必要とするお客様と向き合うので、話し方ひとつ、動き一つ気にするよ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:
マニュアル通りというよりも仕事のやり方は個人に任せてもらえるところが多い、かつ常務内容を考えると個人的に職場の人数が少ないと感じた...
オフィス環境:
喫煙スペースがあるため、喫煙者にとってはとても働きやすい環境だと思う。職場はほぼ喫煙者だったので、タバコが吸いづらいなどの不満...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
いろいろなものが電子化していっているので時代に乗り遅れないように対応していこうとしている。
組織体制・コミュニケーション...
給与制度:
毎年4月に昇給が行われる?
賞与は年に2回8月と12月
評価制度:
年に数回上司と面談して自己評価と上司との評価を確認して意向の確認や待...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:保険販売の基本は人格形成。商品をパンフを見ただけでは誰も保険を購入しません。その保険が、どんな時にどのような形で、お客さ...
働きがい:どんな業界でも同じなのですが、なんだかんだ言って『営業は数字をとってきてナンボ』なため、種蒔き期間はどうしてもつらく感じてしまいま...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
まず何よりも強みな部分は社長、社員の年齢が若いというところです。
取り扱っている在庫車の種類や価格と幅広く、多くの知識があり、どの...
企業カルチャー・社風:
ビジネスコンセプトは増えていますので、何か新しい事への挑戦もできるのかなとは思います。
組織体制・コミュニケーション:
凄...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
年間休日数は多く、有給休暇も比較的取りやすいと思います。
勤務時間は所属部署によって大きく変わりますが、ドライバーの場合は...
企業カルチャー・社風:
社長の挑戦スピードが早いので、ついていくのは中々大変ではありますが、業界内ではある程度のポジシションを獲得しており新型...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
特殊な車を扱うため某有名車会社に影響やお客様を引っ張られることもなく興味のもったお客様が多いため長く通っていただける。
新規のお客...
勤務時間・休日休暇:
ゴールデンウィークやお盆など長期休暇あり
勤務時間は、残業なしで11時間あるとそれ以上
多様な働き方支援:
どんな場合でも出勤...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間評価制度:数字を伸ばせばバイトでも評価してくれるようです。バイトで入社1年足らずでしたがきちんと昇給があ...
勤務時間・休日休暇:社員は月7日休み。バイトは8~10日休みでした。希望休は社員バイト問わず土日は理由が...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間仕事内容:自動車の磨きコーティング専門ですが、作業を人に任せっぱなしで本人は机に座ってずっとスマホや自宅兼作業場なので、上の居住スペースに行...
勤務時間・休日休暇:勤務時間は定時は8時から17時と聞いていたのに、実際は、7時~18時あるいは19時下手したら21時等バラバラ。残業代も出...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
繁忙期は月7日の休みで少し厳しい。繁忙期を乗り越えれば緩やかに仕事ができる。
1人に対する業務が少し多い。仕事を任せる人が...
成長・キャリア開発:
精神的に強くなります。
素直に謝り、感謝できる心があればどなたでも働けます。
ただ、あまりにも自責の念が無い方には向いていま...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
個々の裁量に委ねるところがあり、また研修制度がまだ確立されておらず、独り立ちを早く要求される傾向にはある。手探りで成長し...
給与制度:
昇給は毎年あるが、ベースとなる給与は低い。賞与もあるもののベースが低いため他社と比べるとしんどい。
残業はつければしっかりともらえる...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
福利厚生はもんだいありません。
オフィス環境:
オフィス環境は問題ありません。快適ではありますが、肉体労働の面がありますので、冬は寒く...
給与制度:
給料は充分です。ボーナスはありません。手当も問題ありません。昇給はあまりありません。賞与はありません。各種手当はあります。
評価制度...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
なし
事業の弱み:
たまに輸入車を見にくることはあるが全く営業をかけることはない。他社の輸入車ディーラーだったら逃さずアンケートやら...
経営陣への提案:
現場みてください、あと他社がやっているフィアットアバルトのディーラーも見に行くべきだと思います。全く違うことがわかるでしょう...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:自主的な行動ができます。自分で考えて良かれと思う事を認めてくれます。花を植えたり、レイアウトを変えたり、キッズスペースを整えたり環...
入社理由・入社後の印象:【入社時の期待】仕事と家庭の両立が出来るか心配でしたが、パートの私に良く配慮して頂き長く勤めることができました。【入...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:中古車販売店という事で新車ディーラーのように限定された車種だけの取り扱いではなく、全メーカー、全車種の取り扱いができるところは車好...
働きがい:営業職というよりも販売員のイメージです。お客様の希望・要望をお伺いしてこちらから提案していきます。そのおすすめした内容で契約をいた...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
整備は、1人で最初から最後まで1台を担当します。担当の領域を決めていないので、幅広く整備について学べると思います。指名で...
勤務時間・休日休暇:
整備が予約制で、緊急じゃない限りは残業はほとんどなくて月5時間程度。緊急時でも1日30分以内には終わります。仕事があふれ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:現在の営業が1強に近い状態なので、次世代の柱となる人がいないこと。1人でほとんどの業務をこなしている状態で、全てのお客様に丁寧な接...
働きがい:自由度の高さ。誰かが休むと業務が滞るという事がないよう、バックアップ体制を整えており、休みの希望が出しやすいです。また、業務に関し...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:【仕事に対して成長重視か、過程重視か】成果を求められるような仕事はありませんでした。まじめにやればいい所でした。
成長・キャリア開発:【キャリアアップを目指せる環境か】軽作業だったので難しいこともせず単純作業なのでスキルも特に身に付きません。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
役職ごとに車両販売価格が異なる
下から
カーアドバイス 1台6000円
リーダー 1台8000円
チーフ 1台10000円
ま...
勤務時間・休日休暇:
基本的に残業しないように、会社は推奨してくるが、現場の社員は残業するのが当たり前の風潮がある。店舗として運営する為、他の...
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--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
中小企業なので、大手企業のような福利厚生はありません。
オフィス環境:
オフィス内はかなり狭いのが難点だが、会社の立地は都市部の真ん中...
入社時の期待と入社後のギャップ:
貿易業界全体の影響を強く受ける。景気が良ければ仕事も楽だし早く帰れるが、悪くなるとそのしわ寄せが途端に来る。...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
既存のリース手数料でなんとか凌いでいるぐらいに感じる。
事業の弱み:
平均年齢が高く経営陣、管理職のほとんどが60歳オーバー。
営業力...
企業カルチャー・社風:
愛社精神を本気で掲げてる。
組織体制・コミュニケーション:
末端の社員のコミュニケーションは問題ないが管理職とのコミュニケ...