「エンゲージ」と「エンゲージ会社の評判」が連携することで、旧ライトハウスの機能はそのままに、より便利に双方のサービスをご利用いただけます。
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
地方でのカーディーラーになるので、移動するのに車が必要不可欠であるため、切っても切り離せないくらいの事業存続率はあると思う。安定...
給与制度:
基本給は少ない方だと感じる。残業手当はすべて支給される。営業職の場合は、ノルマを達成するとインセンティブも支給される。残業とインセ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
営業職は販売インセンティブ、整備士には資格手当。若い整備士は手取りが少ないが、役職が付くと楽になってくる。
賞与は同業他社に比べて高...
給与制度:
昇給あるが年1000〜2000程度、賞与もあるが営業成績次第で悪くはないが良いとは言えない
評価制度:
サービスエンジニアはインセンテ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
強みはない
事業の弱み:
お客様が、潤ってもらって、車を購入して貰い、私たちが潤う。
景気次第.
事業展望:
地域にごとの差が出ると思うが...
成長・キャリア開発:
営業の方は研修などが多くありましたが、特に有意義なものは無さそうな印象でした。
研修を企画する部署の、ノルマ的なものに付き...
平均年収
316 万円残業時間(月間)
39 時間給与制度:
給料は決して多くはありません。ボーナスも今季の目標に対してどのくらい達成したかで決まりますが、毎年毎年目標が高くなっている為、賞与...
給与制度:
給料は最初は安い、1年働くと結構上がる。国家資格を持ってたり役職が付くとかなり上がる。通勤手当も距離に応じてキチンと出るが大体足り...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
休みは水曜休みが固定であとは申告制だったと思います。
会社自体の正月休みも少なく、2日から出てる人はいました。
月末や会議資...
福利厚生:
コーヒーは会社で飲めます。
オフィス環境:
割と立地が良いところに各店舗があります。車通勤可
私が勤めていた事務所は仕事しながらタバコ吸...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
福利厚生に関しては、とても満足している。
評価制度:やはり頑張って、成果を出した分の報酬を受け取ることができます。またその他社会的な貢献にも会社が応援してくれますのでやり甲斐有ります...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
テレビCMにも力を入れており、今流行りな社風と思います。
組織体制・コミュニケーション:
上司や本社からの評価は、自社ブラ...
成長・キャリア開発:
整備士はトヨタ独自の資格取得あり、
検査員資格は自腹です。
落ちるとボーナス減額なります。
研修も多めで3ヶ月に一回本社で中身...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがいを感じるポイント:
お客様とのあいだに感謝された時にやり甲斐は感じる。売上利益目標達成してインセンティブをもらったとき。
この仕事が向い...
仕事を通して身につくスキル:
接客の仕方姿勢、車を売る為のプロセス、整備士は、鈑金見積もり、修理見積もり、車検見積もり、トヨタのメーカー研修な...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
賞与は一応3回あった
事務職はなかなか昇給もしないし賞与も少ないし上がらない
評価制度:
女性事務員はほとんど昇給が望めない
必要最低限し...
福利厚生:
事務職は通勤手当、残業手当くらいしか手当は無かった
男性は独身寮があった
オフィス環境:
市内に店舗がそこそこあるので異動もあったが事務...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:昔はシフトで好きな休みがとれたが今は火曜日、水曜日固定だと思う。日曜日など先輩と休みがかぶったり忙しかったりすると休みは...
勤務時間・休日休暇:【長期休暇の取得】有給休暇などを使っての長期休暇は(病気などを除く)使いにくいと思います。上司にいろいろグチグチ言われる...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
風通しの良さはあった。営業と連携をとれていた。
組織体制・コミュニケーション:
上司とは話しやすかった。気さくな人が多かっ...
給与制度:
賞与はしっかりもらえました。モチベーションのupにつながったと思います。
評価制度:
基本的に年功序列だったはず。長く勤務している人か...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
福利厚生の充実。
交通費がある。
通信費がある。
基本的に手当ては充実している。
評価制度:
昇進昇格はまだ経験ない。
年功序列は特にない。
社...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は普通。
ほぼカレンダー通りの休日がある。
繁忙期はなかなかゆっくり休憩は出来ない。
多様な働き方支援:
遅刻、早退、外...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
乗用車整備士に比べては高いと思う
でも整備士はまだまだ給料が安い気がする
仕事と給料は合っていないと思う
お金がほしいならぜったいおすす...
勤務時間・休日休暇:
年110休み
19時から22時の間には基本帰れます
3月と8月は忙しくて12時超える場合もあります
休みは足りないから疲れが全...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間女性の働きやすさ:
女性にとってはすごく働きにくいです。育児休業が正社員しか利用できないし、正社員の女子社員はほんのわずかしかいません。若い子...
組織体制・コミュニケーション:
組織体制は年功序列がすごいです。役がついてる人はほとんど年配。だから新しい企業のやり方など理解できない会社。社...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間仕事内容:知識が豊富な先輩方なので、色々と学べることは多いです車検、12ヵ月点検、6ヵ月点検、各種故障箇所を探し、修理などがメイ...
女性の活躍・女性管理職:整備では、力仕事が多いので、難しいところもあると思います。しかし、整備だけでなく、営業もあったり、事務の...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
自動車の解体業も行っている為、中古パーツを使った安価な修理が可能である。
アフターパーツの買取販売、板金塗装、トラックの架装、車の...
勤務時間・休日休暇:
年間休日105日とあるが、実際には週休1日な上、連休前後は定休日が無くなったり、連休出勤もあり、代休や有給も理由の説明が...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
給与制度は、月給や、賞与は問題なく不満はあまりなかったが、インセンティブが低く、やる気がなくなりました。
昇給は年に一回あり、500...
入社時の期待と入社後のギャップ:
未経験でもきちんとした研修制度があり、車の勉強ができました。
また、ノルマもかなり厳しいのかと思ったがそうでも...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
保険募集等の資格取得の支援はしてくれます。研修はほとんどありません。いきなり大海原に投げられる感じです。
働きがい:
接客機...
福利厚生:
退職金制度はありません。通勤手当は上限有りであります。その他住宅補助や扶養手当等はありません。
オフィス環境:
立地は良く来店顧客は多...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
9時から18時
休憩もしっかりある
休暇は取れるがあまり取らせたがらない
多様な働き方支援:
ない、副業禁止
給与水準:県内では一流の部類に入る会社だと思います。したがって、給料も一定の水準にはあると思います。販売台数が少ないため、ある程度のは我慢し...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与水準:生活ギリギリの薄給。サービス残業の常態化。時間外労働の強要。その他にも挙げたらキリがないので特...
勤務時間・休日休暇:GW、お盆、年末年始のまとまった休み。シフトではないのに月に一度好きな日に休める制度。仕事優先!...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:専門知識はたかまる。定期的にそれぞれの分野での講習会がおこなわれる。まれに、他分野で活かせる資格...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
資格は会社持ちであるが、高額な免許習得などには条件付きである。
研修も良くある。
県外での研修もあったりするので無理な人は無...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:【キャリアアップを目指せる環境か】色々な仕事を1年目から任されてたので大きく成長は出来たと思います。
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