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平均年収
380 万円残業時間(月間)
25 時間勤務時間・休日休暇:
週休5日拘束時間は週に2日程度ですが長い勤務あります。
1日勤務に当たれば働く時間は8.9時間程度。
休憩時間が長いのがネッ...
給与制度:
昇給は号俸と年齢級合わせて2500円程でほとんど期待出来無い。賞与は年間4か月分は貰える。他に賃貸物件だと住宅補助、家族持ちだと
扶...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
有名な大手取引先が非常に多い。
事業の弱み:
管理者が少なすぎる。
事業展望:
仕事はたくさんあるが、乗務員が足りない。
経営陣への提案:
給料形態をガラス張りにし、役職に見合った処遇に見直した方が良い。
上長が自分より年収が低いと、向上心がなくなる、偉くなりたいと...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間女性の働きやすさ:ドライバーとしては女性が働くにはまだまだ環境が整っていないと思います。人手不足の運送業界なので今後女性が働けるよなうな環境...
働きがい:お客様から「ご苦労様」という声をかけられたり店員さんから「お疲れ様」と声をかけられ「いつもありがとね」とコーヒーなどもらった時やり...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
安全、安心、快適に
組織体制・コミュニケーション:
とりあえず、社内の活動的なものは、釣りの同好会のような感じのものがあり...
企業カルチャー・社風:
社風というか、何か起きた時は自分の身は自分で守らなければならない。お客様からクレームがくれば運行係りはお客様の言うがま...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
通勤手当は全額が支給されます。退職金も微々たるものですが出てました。ほんとに微々たるものですが。
ただ、さぽーとさっぽろという福利厚...
企業カルチャー・社風:
昇格はあまり期待できない。公務員からの天下りで来ている人たちが多いため、期待はできないが、悪い人は私の場所ではいなかっ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
給与は年齢給のため、若く入るとずっと給与は低いままになります。賞与や手当などは貰えますがあまり期待しない方がいいかなと言うくらいで...
福利厚生:
退職金はちゃんと出ます。財形貯蓄は基本組合員ならばやらなくてはいけないので、そこは覚悟しておいた方がいいです。
オフィス環境:
とても...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
入社1年目から勤務期間や職務内容に対しての賞与や各種手当を頂けていますので満足しています。なお給与面は入社前に提示頂いた金額内容に...
評価制度:
現行も年功序列での評価風潮は未だあるが、近年徐々にではあるが、年齢・経験問わず
結果内容に応じて適正に評価して頂ける環境になっている...
勤務時間・休日休暇:
15時間勤務が普通にあり、間8から10時間挟んでまた同じような勤務がある。
1日の拘束時間が多く、休憩は取れないのに給与で...
事業展望:
目先の利益にしか興味がなく、現場の声を聞き入れない限り、また拘束時間は長く休暇も多く取れない。
繁忙期は14日勤務など当たり前にあり...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
大きな会社の下請けなので、余程の事がない限り経営が傾く事はない
事業の弱み:
新人が育つ環境では無いので、教育、研修などを増やした方...
企業カルチャー・社風:
昔ながらの社風。
組織体制・コミュニケーション:
組織体制はころころ変わる。また、人の入れ替わりが激しいこともあり管理職の...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
シフト制で完全週休二日で土日祝休みですが事務所によっては平日休みが多いです。(夏の場合)
冬は高速道路の除雪や排雪で24時...
勤務時間・休日休暇:定時は8時半から17時半ではあるが、基本的には定時で帰る社員は皆無。繁忙期だと0時を回ることもある。何も決まらない会議が...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
昇給については微々たるものです。役職が上がればある程度は上がりますが、なかなか給料はあがりません。賞与については年2回あります。コ...
成長・キャリア開発:
3年目になるまでは結構な頻度で研修があります。
入社したときも2週間ほど研修があり、楽なものではないです。毎日のようにテス...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
退職金が共済会から出ます。
金額としては毎月1万5千円程度。
会社負担の部分と自分で負担する部分から構築されており、会社から一万円支給...
給与制度:
昇給制度は在籍して年度のみ。
賞与は半年おきに査定方法が掲示されますが、こちらと在籍年数に依存する為、個人に大きな変動はあまりありま...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
夜間を含めた、月60時間程度の残業をしなければ、月給は低いと思います。夜間の業務を希望、配偶者を扶養に入れていたり、子供がいれば、...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間はシフトによってい異なり、希望の時間に合わせてシフトを調整してもらえる。
又、休日もある程度希望を聞いてもらえるの...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
昇給、賞与、各種手当については特に問題はない。
賞与は年2回、決算手当も毎年ある。寒冷手当、住宅手当など豊富。
アウトドアが好きで転勤...
事業の強み:
地元で公共施設の維持管理をほぼ独占状態のため、簡単に倒産する可能性は低いと思われる。
事業の弱み:
仮旭川の入札(5年)が失注すると...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
接客スキルや営業区域の地理などは強くなれるので、そこからトラックやバスドライバーになりたい方にはオススメかもしれないです...
勤務時間・休日休暇:
休みは4勤務1休が基本ベースになります連休取りたい時は振替をし、8勤務にすれば2連休がとれます。
多様な働き方支援:
働く時...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
もくもく系なので文句言わず真面目に働けばいい事ありそうだし、上司も人情深い人が多かった
組織体制・コミュニケーション:
上...
成長・キャリア開発:
支援制度があったかは不明
しかし独り立ちするまでは懇切丁寧に指導していただける
働きがい:
とにかくここでドライバーとしてもの...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間経営陣への提案:
どんどん末端、社員に課題を与え昇格すべきだと思う。また新卒採用または出向者を入れて風通しを良くする必要性があると思う。また有...
給与制度:
昇給は年1回。評価に伴いかけ率が変わる。S〜Dまで。役職により異なるが数千円〜数万円。
賞与はマックスで半期2ヶ月程度。手当は食事手...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
毎月交通費と11月に燃料手当が支給される程度です。
他は特に無し。
オフィス環境:
とても立派です。地元の営業所はどこも壁と床は本物の大...
女性の働きやすさ:
何人かいますが、男性より少々楽な仕事が与えられる場合が多いです。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:
朝は6時からの場合もあります。ルートによって時間は変わりますが、朝が早のが苦手な人は向いていません。後免許取得制度があって会社で取...
企業カルチャー・社風:
ドライバーとしては良くわかりません
組織体制・コミュニケーション:
コロナ禍以降は飲み会などないですが、社内イベントで忘年...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
台数の多さ
利用者の認知度
事業の弱み:
乗務員の接客レベルの低さ
運転技術と安全意識
業務で使用する機器の習熟度の低さ
人員配置や機能分割...
企業カルチャー・社風:
人手不足
人件費カット
設備投資なし
組織体制・コミュニケーション:
今まで経験した会社の中では話しやすくはありますが、人を選...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間は担当部署によって変わる 夜間に車輛が動いている部署は帰宅してから夜間に夜間管理者よい電話が来ることも多くあり、...
企業カルチャー・社風:
人員不足の為、いろいろとやらなければならないことが多い ある意味挑戦せざろうえない
組織体制・コミュニケーション:
各事業...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
車通勤が必須の為、給油が月1度無料になっている。
函館や帯広にも営業所があるので、本社隣に寝泊まり出来る寮があります。
オフィス環境:...
給与制度:
運行管理者の資格を取るとあり。
ドライバーですと、キロ手当、車を運ぶと手当等他にも手当あります。
評価制度:
評価制度等はないが2年毎に...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
自動車、JR、通関、海運、倉庫と運送業に関わるもの全てに携わっているので一環で任せる顧客としては安心感があると思う
事業の弱み:
若...
勤務時間・休日休暇:
日祝は完全休み、その他はシフト。勤務時間は店所により業態が異なるためまちまち
多様な働き方支援:
一応副業は申請を出せば出来...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業での社会貢献:【会社が誰に、どのように役立っているか】法人が方を守り守らせて生業をなしてゆくことが、社会的な効果をあげるのは、何も景気だ...
働きがい:【社内で活躍している年代層】従事する者の平均年齢が高く、また加減も可能な労務です。また年金行政?の底を支えていることも忘れないでく...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
売上重視、薄利多売主義のため現場は混乱していました。支店内は比較的風通しは良かったと感じました。
組織体制・コミュニケー...
勤務時間・休日休暇:
私が勤務していた時、会社は関連会社の契約を切りました。
土日祝休みの条件で入社したのに、系列会社の仕事が途中で増えて、土曜...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間オフィス環境:新車の回送がメインなので故障などのトラブルの心配が少ない、消防車などの珍しい車両も運転する機会がありトラック好きには合ってるか...
福利厚生:
なし
オフィス環境:
ロッカーすらありません、貴重品は常に持ち歩き、ハンガーなどなく上着も持ち歩く感じです。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:自分は全く観光バス事業とは異なる業種から未経験で入社したが、新しいことを覚えること自体はとても面白い。もしももっと業務を覚えること...
成長・キャリア開発:上司との相性というのは、業務を続けていくうえで本当に重要だと改めて感じた。特にコミュニケーションが出来ない上司だと、部下...
平均年収
310 万円残業時間(月間)
78 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間は早朝から夕方くらいまで、12時間~15時間の拘束時間があります。月の残業が80時間以上ある。休日は基本的に4週...
給与制度:
残業ありきの給与体系ですので、残業がないとかなり給与が少なくなる。これから勤務時間を減らしていこうという流れの中何も対応がされてい...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
正社員になると基本時間外はありません。時間外は申し込み制で時間外をやらないと給料は安いです。稼ぎたい人は時間外の申し込み...
女性の働きやすさ:
一応女性休憩室やトイレなどありますが他の会社から比べるとその点は遅れています。
年休は取得希望日の一ヶ月前からの申し込み順で...
平均年収
331 万円残業時間(月間)
50 時間給与制度:
地方の物流会社としては悪く無いとは思う。ただ、良くも悪くも収入は残業時間に依存しており安定はしない。配属される営業所により残業時間...
企業カルチャー・社風:
コロナ前の経験ですが、新卒入社は泊まり込みの合宿があります。みんなで大声を出したり運送会社ならではの社風。乗り越えた時...