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兵庫県神戸市東灘区向洋町西６−１９
生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
2.9
口コミ146件
求人
7
件
平均年収
382 万円残業時間(月間)
32 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
・新たな挑戦への後押し。
（挑戦して失敗した場合に表彰される「失敗賞」がある）
・「社員、社員の家族、お客様、取引先様を幸...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
現場の人間は三交代制なので慣れないと身体を壊します。
夜勤に慣れてない場合は仕事中や帰宅途中に眠気を感じてしまう。
配属先が...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
運輸業としてはマシな方とはいえ、休日は週休一日。
残業は長時間。しかも終わり時間はマネージャーの判断で切り上げられる
倉庫作...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
ドライバーは基本的に挑戦できる機会は無い
組織体制・コミュニケーション:
社員同士の人間関係は良い方だと思う。上司の方もま...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
なし
事業の弱み:
これかは良くない
事業展望:
あまり良くないと思う
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
しゃいん
月12勤務か月24日勤務
時間は
月12日の場合 21時間まで
月24日の場合 12時間まで
休みは会社に決められる
年収・給与 について
給与制度:
内勤は分からないが、乗務員は歩合が少なく感じるが事故を起こした場合に負担するお金がかからないので良いと思う。
評価制度:
乗務員には全...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
全然ありません。交通費すらでない状況です。
オフィス環境:
ボロボロの社屋に汚い駐車場です。洗車を自分達で行うので天井からのコンクリー...
兵庫県神戸市東灘区向洋町西６−２０−５
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.0
口コミ126件
求人0件
平均年収
426 万円残業時間(月間)
75 時間
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
いつでも需要のある物流の仕事、トラックでの物流の仕事なので余程のことがなければ業界的にも、会社がなくなることがないのではないか、...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
常に新しいことに挑戦し続けるため変化は激しい
計画が常に変わり続ける
経営陣や上長への風通しは良い
組織体制・コミュニケーシ...
兵庫県神戸市東灘区住吉本町３−１０−６
生活インフラ・交通（水運）
3.2
口コミ52件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
海技学校出身でなくても全くの未経験で入社できるので実務経験を何処でも良いから積みつつ、免許取得を目指したい人には良い会社...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
船の上で生活する為、食費や家賃がかからないのは魅力であった。食事はコックの腕が良いととても美味しい料理が提供された。(コックも月ご...
兵庫県神戸市東灘区魚崎南町１−１−１０
生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
2.9
口コミ50件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
既存事業である、梱包業務が強い。
事業の弱み:
経理チームが機能していないので、人工レートや労務レートがわからない為に、適正な見積も...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
特になし
オフィス環境:
駅から徒歩数分ととても近く、綺麗で清潔感のある働きやすいオフィスです。喫煙場も設けられておりますので、喫煙者...
兵庫県神戸市東灘区魚崎浜町２９−９
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.5
口コミ41件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与制度：
社内評価基準をもとに昇給。(能力により昇給)
3か月ごとに無事故、無違反手当が上がっていきます。
遠方出張費制度があり、遠方に行った場...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
お客様目線に立ったサービスの展開を主とし、高級車を安心・安全に取り扱うことに対してプライドがあります。
その点に関しては...
兵庫県神戸市東灘区向洋町東１−４
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
0.0
口コミ39件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与制度:
給与は、その日その日の担当路線であらかじめギャランティが決まっており、その合計額が給与となります。
賞与は寸志程度、各種手当は交通費...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
挑戦する社風は無い。
組織体制・コミュニケーション:
人間関係は良いです。
バリバリ仕事をする人が当然上司からも好かれます。...
兵庫県神戸市東灘区深江浜町１４６
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.4
口コミ25件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与制度:
大型車は以前は固定給でいくら仕事をしても同じ額が支給されていたが、2020年から給料体型が変わりやればやるほど給料に反映される様に...
事業展望・強み・弱み について
仕事内容：加古川営業所と本社業務は異なるのですが営業所は仕事もあり給料は安定してるかもですが走ってなんぼのせかいなのでそれなりに走ります休日...
兵庫県神戸市東灘区深江浜町４１
生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
3.4
口コミ17件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
企業全体的に高齢化した人が多い。若者はほとんどいない。いても数える程度である。
組織体制・コミュニケーション:
場所によっ...
年収・給与 について
給与制度:
給与は基本給＋皆勤手当1万円と食事手当も支給される。残業代は全て申請されて、残業代はほぼ貰える。サビ残は無いと思われる。
兵庫県神戸市東灘区向洋町東３−１６−１
生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
3.3
口コミ14件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
数年前に親会社が変わってからは、風通しが非常に悪くなりました。
下請け体質になり、チャンレンジ精神が無くなったような雰囲...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
重厚長大貨物の取り扱いが得意。
事業の弱み:
EC物流のような細かい作業を伴う物流は出来ない。
事業展望:
比較的経営は安定すると思われ...
兵庫県神戸市東灘区深江浜町５０−６
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.3
口コミ13件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与制度:
基本給が低く設定されており、〇〇手当てなどで給料の80％が賄われている
交通費は一律5000円
月給は中型トラックで総額28〜30万円...
年収・給与 について
給与制度:
ミニローリーは遠方に行けば給料が上がるが場所が限られている。
昇給は無い。
賞与は毎年一万上がるが23万ぐらいが上限だと思う。
評価制度...
兵庫県神戸市東灘区深江浜町６
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.4
口コミ13件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
賞与:
業績に応じて基本給×％が決められる。
査定もありやりがいはあると思う。
インセンティブ:
仕事量に応じると思う。
後は顧客からの満足度。
モデル...
成長・働きがい について
仕事を通して身につくスキル:
外国航路を動いている船相手の仕事なので、日本の古くからある海運業界を知ることが出来る。
通関や物流で海外からの物の...
兵庫県神戸市東灘区向洋町東４−３
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.2
口コミ11件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与制度:
給与明細には、基本給に深夜、休日、残業、交通費などの手当が記載されているが、実際は日当 x 出勤日数が総額で
日勤だろうが夜勤だろう...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
通勤手当も求人では支給となっているが、日当に含まれているので、入社後の契約書では無しと記載
給与明細では支給されていることになってい...
兵庫県神戸市東灘区魚崎浜町２３−１４
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.6
口コミ11件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇：朝が早いのが大変、客先に５時着などもあり、朝が苦手な人にとってはきつい時間かもしれない。残業時間は４０時間／...
年収・給与 について
給与水準：残業ができなくなったため、多くの物量が運べなくなってしまったので、給与の上限が決まってしまうのは残念もっと働けるようになれば、給与...
兵庫県神戸市東灘区向洋町東２−２−４
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
0.0
口コミ10件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与水準：年収は職種によってバラバラで昇給も少なく、残業で稼がなければならない為、皆必死。賞与もあるが12万程度、査定が厳しい。残業80時間...
福利厚生・オフィス環境 について
オフィス環境：清掃は毎日しており基本的には綺麗。備品等は充実している。車両はほぼ毎日洗車や清掃でき、整備工場もあるので故障等対応が早い。
兵庫県神戸市東灘区向洋町東２−１−３
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.5
口コミ10件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風：
チャレンジすることを受け入れてくれる会社と思います。社長との距離も近く、意見も言い易い環境のため、アイデア豊富な人、実...
事業展望・強み・弱み について
事業の弱み：
グループ内の人材が育っていないことで、主体性や新たな発想で考える創造力がないと感じる。しかし、新たに導入される新人事制度でグレー...
兵庫県神戸市東灘区深江南町４−１４−２１
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
0.0
口コミ9件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与水準：給料格差が半端ない配車の指示で運行してるのにノルマ達成いかなければ自分が悪くなくても歩合にマイナスがつけられ給料から引かれる自分は...
企業カルチャー・組織体制 について
企業文化・社風・組織体制：社長はとてもいい方で腰の低い方です。同僚には必ず「お疲れさん」「ありがとうね」「遅くまでごめんね」など声をかけれく...
兵庫県神戸市東灘区魚崎南町１−１−１０
生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
3.3
口コミ8件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
女性の働きやすさ について
女性の活躍・女性管理職：そもそも人員が少ないです。その中で女性となるとさらにさらに少ないです。梱包業で体力を使うとなると作業員は男性が向いて...
福利厚生・オフィス環境 について
オフィス環境：せせこましく小汚いオフィスです。机、椅子の数が少なく、社員があぶれることがままあります。しかしスペース的にも増設は出来ない。
兵庫県神戸市東灘区魚崎浜町３３
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
0.0
口コミ8件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
通勤手当全額支給。
寮はなし。
退職金なし。
社会保険加入。
健康診断?
オフィス環境:
小会議室。
これから事務所らしくなってくる予定。
コース...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
基本的に土日祝日休み。月一回土曜日出勤有
水曜日は得意先企業が休日が多いので仕事は少し楽になると思います。月末にかけて忙し...
兵庫県神戸市東灘区住吉宮町３−１６−１０
生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
0.0
口コミ7件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与制度:
募集要項には昇級あり、賞与ありとあるが、記載事項とかなり違う金額のもの、賞与では10分の1ほどの支給です。それも飲み会の席で手渡し...
年収・給与 について
給与制度:
派遣される現場の作業員は日給月給のシステムである。
皆勤しておおよそ16〜17万の給与で、賞与にかんしては夏、二千円、冬、二千円とい...
兵庫県神戸市東灘区魚崎南町３−１０−７
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.5
口コミ7件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
トップダウンの会社になっている。
現場からの意見の吸い上げもしたいようだが、中々できていない。
組織体制・コミュニケーショ...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
就業時間の取り決めがあいまいなので、この時間に毎日帰れるというのは無い。
休日に関しても仕事量次第になるので、中々休みが取...
兵庫県神戸市東灘区魚崎南町４−２−３３
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
0.0
口コミ5件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
成長・働きがい について
働きがい：運送と言ってもちょっと特別かな？荷物はさほど重くないが、各店舗誤配しない事が絶対条件ですがルール通り行えば誤配はない。お店の人と毎...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生：一人のミスがセンター全体のミスになるのでチームワークが大切。夜中の仕事なので運転には気を使います。まだまだ成長するコンビニです。一...
兵庫県神戸市東灘区御影塚町１−１０−７
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.5
口コミ5件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・仕事量:
21時から7時までで、休憩が3時間ぐらいあります。仕事は、カゴ車を積んでベース、センター間の配送になります。
休日休暇:
早め...
入社前とのギャップ について
入社理由:
職を急に失った為。
入社前に認識しておくべき事:
大体、入社前に説明受けた通りだったので、ギャップ事態は無いと思います。ボーナス事態は...
兵庫県神戸市東灘区深江浜町２３
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.5
口コミ4件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇：
隔日勤務という働き方で、丸一日働いて、明け休みが一日あり、次の日は一日休む流れです。慣れるまでは明け休みは寝て過ごすこと...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇：
乗務員は隔日勤務なので、明休を含めて月に17～18日お休みがあります。シフトも融通が利きやすいので、希望休はもちろん3～...
兵庫県神戸市東灘区深江浜町１３８
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.4
口コミ4件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
評価制度：現在明確な人事評価制度は確立されておりませんので何かが出来るようになればその都度給与に反映される仕組みにはなっておりません。将来的...
女性の働きやすさ について
女性の活躍・女性管理職：男性が多い職場ですが、女性が活躍できる場所は沢山あります。現在事務所内は女性が日々活躍しています。分からない所もしっ...
兵庫県神戸市東灘区向洋町西２−９
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
0.0
口コミ4件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
特になし。
過ごしにくいとかそういったものは一切ない。
極々、普通
組織体制・コミュニケーション:
基本的に仕事でわからないこ...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は8時半からスタートし、何もなければ17時半に退勤できる。繁忙期などは少し遅い時間まで残業しなければならない。
年...
兵庫県神戸市東灘区住吉東町２−５−８
生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
3.4
口コミ4件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
部署ごとに仕事内容が分かれており、それぞれの部署によって雰囲気もだいぶ変わってくる。が、全体を通したら社員の仲は良く、...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
親会社が大手企業の為、仕事自体がなくなる心配はしなくていいと考えられる。また普段目にできないような製品を見れたり触れたりできるこ...