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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
営業職という職種柄、定休日以外も電話など動かなければならない事はもちろんあるが、お客様への真摯な対応と捉えるか全て仕事と...
賞与:
学校の通知表のように期の始めに目標を立て、賞与前にどのくらい達成出来たか自己評価と上司の評価でランクを決めます。その時の利益にもよりま...
福利厚生:
退職金はない
住宅手当はあるがスズメの涙ほど
2、3年に一度社員旅行で海外へいけるが、社員旅行で海外に行けるような資金があるならもっと...
事業の強み:
従業員をだいぶこき使っているので、人がいる限りこの会社は成長していくと思う。
事業の弱み:
車はどんどん売れなくなってきているし、車...
給与制度:
昇給や賞与手当は販売台数の波があるのを平均化した手当があり、比較的安定した収入である
納車後の翌月支給となります。18歳未満であれば...
事業の強み:
地域密着型のため、顧客が継続して来店していただけることは強みだと感じた。
事業の弱み:
他社と比較し、1人の顧客にかかる時間が長すぎ...
給与制度:
昇給は景気に左右されるのも事実なので、苦しい時は昇給かを見送られてもても耐えなくてはいけないと感じる。会社を存続させる為に自分たち...
企業カルチャー・社風:
まずお客様に丁寧な仕事を評価してもらえる様に取り組んでいる、それが社訓でもある繁栄継続(ハピネス)、誠心誠意(サービス...
平均年収
498 万円残業時間(月間)
41 時間成長・キャリア開発:
研修は新人の時にマナー研修などある。その他の研修は、保険獲得が基準に達しなかった人など。順位がつけられるので、実績に達し...
事業の強み:
トヨタというブランド力は大きな強みであると思います。他メーカーとは一線を画すモノ作り、販売手法等で優位性があり販売する上でも大き...
平均年収
404 万円残業時間(月間)
21 時間給与制度:
セールスは3ヶ月毎の販売台数に応じて報奨金が支払われる。また、残価型クレジット利用数や自銘客の代替によるアドオンなどがある。
ボーナ...
女性の働きやすさ:
以前は女性スタッフの間接部門の方は長くお勤めできて、営業スタッフとなると結婚や出産を期に退職される方が多くいました。今では...
平均年収
471 万円残業時間(月間)
44 時間勤務時間・休日休暇:
私の勤務先では年間休日が111日しかないため、月に3回ほど土曜日出勤が必要となります。土曜日に働いた場合の振替休日もあり...
企業カルチャー・社風:
最近は休みが増えたり残業が厳しくなったりと労働環境が変わりましたが未だに古い体質は多く残っています。
会社の稟議を回すの...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
年2回人事考課がある。
自身の評価と上司の評価があり、賞与を多く貰いたいなら両方高くしないとならない。
手当等はあったりしたが、そもそ...
給与制度:
賞与は堅調な経営をしてる為か安定して4ヶ月分以上は出る。昇給も年齢や評価によって3000〜5,000円幅があるが毎年上がる為同業他...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがいを感じるポイント:
お客様より感謝の言葉を頂いた時や名指しで作業依頼を受けた時です。
作業面ではスキルを磨き、重作業を任されるようになっ...
仕事を通して身につくスキル:
まず自動車の基本的構造や日常でも役立つ技術、幅広い車種の整備技術など
今後のキャリア像:
やはりお客様からの依頼に対...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
有給は取りやすい
年に20日有給が貰え最大80日まで有給をストックできる
踊る大捜査線のワクさんみたいに40年分の有給を使う...
給与制度:
目標を達成すれば、奨励金が支給されるが、基本給が低く、大卒で入社しても初任給は大卒の平均よりもかなり低い。
また、仕事量とキツさと給...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
社風は昭和の体育界系の方が多い印象です。流石に20代や30代はそんな事は有りませんが、上の世代になるにつれてそういった...
勤務時間・休日休暇:平日の休日を中古車担当のスタッフ4人で、交代で取っていたのですが、4人みんなで集まってそれぞれ平日の休日について希望を出...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間組織体制・コミュニケーション:
営業職でしたが、他の職種の同僚ともコミュニケーションを図ることは多く、比較的店内でも社内でも情報交換が多かった...
企業カルチャー・社風:
まぁまぁ
組織体制・コミュニケーション:
整備といってもお客さんと話しをしたり
商品を売ったりしなきゃ行けない時があるので
割...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
昇給は勤続給の1000円のみしか約束されない。新卒入社の場合20000円昇給するまでは実質昇給しないため3年か4年は同額の給与で働...
企業カルチャー・社風:
日々の業務に追われて、挑戦しづらいと思う。自分次第。
組織体制・コミュニケーション:
人による。基本忙しい会社なので、上司...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
福利厚生は充実していると感じます。高級会員制リゾートホテルに年に1回家族連れ(5名まで)で会社負担で1泊宿泊できる制度があったり、...
給与制度:
給料体制は固定給と固定給から2万円ほど給料が下がり売った分だけ加算されて行く歩合制があります。
固定給で普通の結果を残していて満足し...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業文化・社風・組織体制:若いスタッフは、共通の趣味を作り定休日には海外研修生も一緒になって休日を過ごしコミュニケーションをとっています。強...
女性の活躍・女性管理職:女性で管理職を目指すのであれば、独身かご子息が独立してからでないと厳しいと思います。そもそもの給料が低いため独身とい...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
退職金はそこそこもらえました。販売という役目をはたしていませんでしたが、、、
オフィス環境:
個人個人にデスクと半個室が用意されていま...
オフィス環境:建物自体はどこの場所にいてもお客さんが来たことに気づけるようになっていて、働きやすいと思います。特に、駐車スペースが広かったの...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
昇給については工場の場合は微々たるものであり、社内資格を取る事で若干は上がるが結局のところやはり微々たるものである。ボーナスは他社...
勤務時間・休日休暇:
顧客Aさんについて把握しているのは担当者のBさんのみ、という状況が多く、その人にしか出来ない業務が多いため、裁量としては...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間仕事内容:新車の販売が一番の仕事です。そのほかにも各種保険、携帯電話、JAFの会員拡大、トヨタカードの斡旋など色んな物も売ります。基本はお客...
福利厚生:ランドセルがいるかいらないか。各種イベントに楽しんで積極的に参加できるかできないかで評価は大きく変わるのでしょう。確かに普段から上...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
お客さんを大事にしていると感じる。お客さんとも距離が近くてよいと思う。
組織体制・コミュニケーション:
仕事は部署ごとにわ...
企業カルチャー・社風:
体育会系の社風。男性が中心。
組織体制・コミュニケーション:
上司は理解のある人だが、会社として社員に対する配慮にかける。...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間入社時の期待と入社後のギャップ:
入社前はノルマがないと言われていたが実際はノルマがあります。古く体育会系気質なところがまだ残っています。
1ヶ...
勤務時間・休日休暇:
土日休みは店舗によって取りやすいところと取りにくいところがある。GWやお盆休みや年末年始は世間と同じなので土日休みの友人...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
店舗では店長によってですが色々やらしてもらえる可能性はあります
ただし人によっては凝り固まった考えの店長もいるので当たり...
勤務時間・休日休暇:
基本的に休みは店舗によって固定されており、毎週月火休みの店舗と毎週火水休みの店舗で分けられています
勤務時間は9:30-1...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
基本が低く昇給が無い。成果主義でインセンティブを用意してるが、目標値と現実の乖離、世間一般との開き、諸手当の少なさから平均年収は3...
入社時の期待と入社後のギャップ:
一から会社を立ち上げた創業者なので、話しにカリスマ性があります。そんな中、将来の展望を聞いて期待は高まるが、...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:TSとしての成長は、自社販売車両から他社車両まで幅広く整備をする事ができる為、自己努力次第ですが、整備の知識は上がります...
働きがい:成果があればそれだけの報酬がある。台数はもちろんだが、クレジットの件数とその報酬・保険の獲得と継続での手数料報酬・その...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
↑年収の賞与の入力間違えました。申し訳ありません。
賞与は当時年間20万円程度でした。
自動車販売会社としては珍しく、売り上げ台数は給...
勤務時間・休日休暇:
年間休日は105日。週休2日制で定休日の火曜日と平日1日休むことができる。ゴールデンウィーク、盆休み、年末年始は長期休暇...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間教育・研修:【実践で覚える仕事or研修で覚える仕事】実践で失敗して覚えても違うと怒られ、研修で学んだ事も使ってもあくまで基礎だからと否定され...
成長性・将来性:【社員のモチベーションについて】店舗によるが中古業界は低く皆辞めたいと嘆いていた新車店舗にいる営業と中古店舗にいる営業のモチ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:【一番やりがいを感じる点】地域密着型のタイヤ販売会社なのでお客様との距離が近く会話の中でオススメした商品を「ありがとう」と買ってい...
勤務時間・休日休暇:年間休日がとても少ない。年末年始を含め大型連休は一切なく隔週の休日で我慢するしかない。また、繁忙期は休日出勤で給料を出す...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
車の需要が無くなることはなく、車がある限り整備・販売は不可欠で、顧客との信頼性があれば既存事業で十分です。
事業の弱み:
お客様のニ...
成長・キャリア開発:
整備士試験受験の際、等級や種類に応じて一部補助金ありました。
働きがい:
他の整備工場で修理できない車両をここに持ち込まれ修...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
入社から数年経つが、年に1回数千円くらい増えるくらいで大きくは変わらない。
賞与は実力主義で会社に大きく貢献した分だけ貰えるが、車と...
勤務時間・休日休暇:
納車などあると準備などで残業する場合がある
休日は営業だと月曜日火曜日。火曜日だけ当番日で出勤する場合がある。店舗によって...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
最初の研修は手厚い。だが工場行ったらあまりない。
働きがい:
学校ではなく、生の工場を見れて大変勉強になりました。
給与制度:
毎月インセンティブが2、3万円貰えていた。
車検時にタイヤやバッテリー、床下のコーティングなどを注文してもらえると数百円入るようにな...