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平均年収
372 万円残業時間(月間)
24 時間成長・キャリア開発:
教育担当者をつけて頂いたため、
私にとってはやりやすい環境であったが、中にはなかなか面倒を見てもらえない環境にいたスタッフ...
企業カルチャー・社風:
定期的に各社員へアンケートという形でチャレンジしたい事や悩み事などを調査している。
組織体制・コミュニケーション:
同じ部...
組織体制・コミュニケーション:
店舗や部署などそれぞれの単位ではコミュニケーションも取れているとは思いますが、組合などの活動が乏しいため、
全社...
企業カルチャー・社風:
会社の考え方自体が古臭い。
とりあえず目標台数売れなかったらインセンティブが減額になるのは早く廃止にしてほしい。仕事つま...
評価制度:
現在はどうかわからないが、当時は女性の中途採用は契約社員のみであり、正社員へのステップアップ等も特になかった。営業員以外の評価制度...
オフィス環境:
ショールームはどの店舗も新旧の差はあれ綺麗にしている。バックヤードは普通。清掃業者を入れていないので社員による清掃時間がある。
給与制度:
基本給が低く、歩合は奇数月しかつかないため偶数月は薄給。
歩合も高級車を販売しているわりには少なく、高望みは禁物。
昇給は毎年あるがお...
企業カルチャー・社風:
昔ながらの年功序列会社、ベテランの価値観を押し付けられる
ベテランがのびのびと業務に取り組める環境になっている。
組織体制...
給与制度:
昇給、各種手当は微々たるもの。通勤手当はあってないようなもの。賞与は会社の業績がいいと多いが、一般企業と比べるとはるかに少ない。イ...
事業の弱み:
業務量にばらつきがある。うまく振り分けが行えてない。圧倒的教育不足。
事業展望:
このままだと衰退する一方だと思った。
平均年収
375 万円残業時間(月間)
32 時間福利厚生:
福利厚生にあってはさすがはトヨタの看板を背負ってるだけあって、悪いことなかった。
ただ通勤手当について、距離にしては大変少なかったの...
成長・キャリア開発:
営業部は保険の資格や査定資格等、車両販売に繋がる資格は当然ながら獲得できます。エンジニアは車両検査員としての資格の獲得を...
平均年収
363 万円残業時間(月間)
32 時間企業カルチャー・社風:
店長によって、だいぶ違ってきます。
上司の言うことは絶対ですし、昔ながらの企業だと思います。
組織体制・コミュニケーション...
企業カルチャー・社風:
古臭い考え方
休暇についても有給は冠婚葬祭でしか取れないと言われたことがある
組織体制・コミュニケーション:
店舗が同じ人間...
平均年収
368 万円残業時間(月間)
23 時間成長・キャリア開発:
トヨタの社内検定があり少額ですが手当はあります。
トヨタ1級の試験は相当な勉強が必要だが合格しても手当は少ないので栄誉とし...
勤務時間・休日休暇:
月曜定休。以前は祝日も定休日だったが、
今は祝日も営業している。
毎月個人休が決められており、
好きなときに休みをとることがで...
平均年収
342 万円残業時間(月間)
25 時間給与制度:
他自動車ディーラーと比較すると安くはないと思いますが、整備士自体の給与が低い為仕事の大変さの割には低いと感じます。
営業と違い整備の...
給与制度:
基本給と資格手当があり、3000〜15000円の範囲で付いたと思う。
取得がとても難しい1級整備士で15000円だから労力に見合わな...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
スキルアップしていけばノルマの達成できるので成長していけると思う
働きがい:
売れば売るほど報奨金が上がっていくのでやりがい...
企業カルチャー・社風:
風通しが良い店舗もあれば、悪い店舗もある
店舗によって様々。
組織体制・コミュニケーション:
店舗は違うが、研修制度などがあ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間教育・研修:社内の研修のようなものはありますが、本部内組織に意思疎通がないため、教育に関しては各お店、個人任せになっている。研修そのものも拠...
働きがい:実績を上げればインセンティブもある良い会社です。ただし休みは103日と少ないのでその分仕事量は多いですが・・・チラシ・...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
基本的に土日は休みにくいので家庭の理解がないと仕事はしにくい。平日休みがほとんどで自分の時間が作りやすいので若い方にはい...
事業の強み:
地域柄商品は売りやすいと思います。
事業の弱み:
ガソリン車がなくなったら終わり、車が大きく高価になっているので生き残れるか不明
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
営業は多様なタイプの方と接していく必要がある為、必然的にヒアリング能力であったり、コミュニケーション力は上がっていくと思...
勤務時間・休日休暇:
勤務は基本PC管理
だが仕事はPCだけでない為、みんなPCを落とした後で仕事をしている
又残業で事務業務をしている人もいる
工...
平均年収
288 万円残業時間(月間)
36 時間事業の強み:
車関連は全て自社で行えるのは強みだと思います。外注するのはガラス交換や外車などの特殊車両などありますが、ほぼ全て自社で完結します...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間外のボランティア活動や行事などが月に何回かあり、始業時間よりもかなり早く出社しなければならないことが多いです。
た...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
前職も整備関係だった為か研修等は特にありませんでした。
オイル担当やタイヤ担当、電装担当などありますが初めはオイル担当です...
勤務時間・休日休暇:
平社員は特に問題ないが、役職者になると、仕事量が急激に増え勤務時間だけでは業務が終わらず、休日出勤している店長も多々いる...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
年間休日は106日
勤務時間は9時から17時30分まで
12時から13時まで休憩時間
15時から15分休暇がありますが取ってる...
給与制度:
給与は普通かそれ以下だとおもいます。残業代は1分単位に変更になりました。
賞与は年々下がっています。
評価制度:
年功序列で、若手はあま...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
退職金はなく、代わりに慰労金のような形ででますが雀の涙です。
上が出さないと言った場合は出ないようです。
ニピイ加入、有給は取りやすい...
勤務時間・休日休暇:
繁忙期以外は月末以外はあまり残業はありませんでした。
残業は15分毎につきました。
昔はサービスは繁忙期だと深夜2〜3時まで...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:【やりがい・厳しさ】仕事の段取りから作業、お客様の対応まで一貫して担当するので、自分に合ったやり方で仕事に取り組め、スキルアップに...
働きがい:【一番つらかったこと】同じ部署の一人の方との人間関係です。 分かり合うことは難しいと感じているので、程々に距離を保ちながら、良い...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間評価制度:営業職であるので、インセンティブは発生します。ただし、周りに比べると金額的に見劣りするようですが、、、ホンダ合同の営業...
評価制度:人事評価は自動車販売の台数でのみ行われます。どれだけ他の仕事をして残業時間が伸びたりしても、評価はされず給与にも反映は...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間仕事内容:【仕事の進め方】月曜日に引き合い会議があり毎週恒例の上司から詰めが入り会議終了すれば好きな場所でのんびりできます。
教育・研修:部下育成は、人まかせ。ですが早く一人前にしろと言われる。社外研修はお金が掛かるためほぼ行かせてもらえません。習ったひとから教わる...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
福利厚生はとても良いと思います。通勤手当ですと、自宅から一番近い経路の距離分がでますし、電車通勤であっても全額支給になっていますの...
福利厚生:
新車なら多少お安く、中古車なら展示価格よりかなりお安く購入する事ができます。
ただ営業であれば自社の車しか乗る事はできません。
通勤手...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
平日休みの仕事なので、土日休みが希望の方は難しいと思います。ただ、有給も取得しやすいし、希望休も出せるので土日に予定があ...
福利厚生:
整っていると思います
オフィス環境:
どこで働くかによると思いますが、店舗内は比較的整っているところが多い印象です。自宅の近くに配属し...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
報奨金制度がとても充実している。新車の販売以外にも報奨金の項目が沢山あり、日々の業務へのやる気、モチベーションがとてもアップするこ...
給与制度:
報奨金の制度は充実している。やればやったぶん給与に反映されるのは、モチベーションに繋がる。時給換算、コスパに当てはめると、少ないと...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
フォークリフトの自動化が進み、電気系統の知識習得でキャリアチェンジもしやすいように感じます。
事業の弱み:
競合他社と比べると世間か...
福利厚生:
転勤者に対しては住宅補助がでますし、通勤手当も距離に応じた交通費出ます。
また社員持株制度は希望性で購入できますし、確定拠出年金も必...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
車検のコバック加盟店です。コバックグループネットワークを最大限に生かし、他店舗とのコミュニケーションや情報共有ができ、他店の成功...
成長・キャリア開発:
仕事をしていく上で、クルマに関する知識や技術は重要になります。したがって、自動車関連の国家資格取得や損害保険の資格などを...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:【新しいことにチャレンジしやすいか】営業に出て少し、帰社時間が遅くなると理由を問われたり決まったことでけしているので無理
働きがい:【仕事に対して成長重視か、過程重視か】数字だけ見ているので過程も利益率も関係なく売上額だけでとにかく売りなさいでした
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
繁忙期、閑散期の差がある
また冬季間は他会社へ出向となります
通勤費、通信費の補助あり
資格手当などは無い
昇給は年に一度あるかないか
賞与...
勤務時間・休日休暇:
繁忙期は休みなし年約三ヶ月間(春秋)
突発的な残業あり
冬季間は除雪等に従事します
多様な働き方支援:
リモートワークは職種的に...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:【誰にどんなとき感謝されるか】車に乗る人全て。お客様の状況を聞きつつ適切な選択を提示してあげることで感謝の言葉をいただける時。
働きがい:【新しい仕事にチャレンジできる機会】車に関係するあらゆることに取り組めるので今のところは多いと感じている
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:【キャリアアップを目指せる環境か】営業なので給与は実績が上がるほどよいが、部長がいて役職は店長以外ないので将来のキャリア...
福利厚生:【業務時間削減の取り組み】ノー残業はありません、無言の圧力で22時以降の帰宅が当たり前になっております。