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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間評価制度:
半年に1回評価があります。基本的には店舗の売上が重視されるので、店舗の売上が悪いとどんなに頑張っててもランクアップは難しいです。ま...
成長・キャリア開発:
持続可能な価値を提供する事で環境への貢献、アンティーク品や家電、ブランドなどの幅広い分野での知識の獲得が強みになります。...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
昇給も免許を取れば上がったり
役職つけば上がるけど仕事量が増える割に
貰える報酬が少ないと思う。
賞与はあるかないかもわからないので期待...
事業の強み:
扱ってるメーカー様は大きい会社が
多いと思いました。
事業の弱み:
運賃が安い。
事業展望:
今後、物流業界は今よりもっと大変になっていく...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
基本的に新しいことはまったく無いので。ガス供給がある限り続くと思うが地方は過疎化が進んで空き家に当たりまくることもある...
勤務時間・休日休暇:
捕まらないお客さんは休みの日に捕まえるしかないかもしれない。最近の人は怪しんで検査したくないって人が結構いる。けど法定点...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
働いた分はしっかりと給料に反映されます
頑張れば頑張るほど 給与に影響するので
モチベーションに繋がります
ヤマトグループのお仕事を中心...
給与制度:
高卒で 、同じように工場での作業をしている子達に比べたら比較的給料は良い方だった。
残業は配属先によってだと思うが 、1年目に自分が...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
挑戦する機会を与えてくれる良い会社です。海外からも働きにきている方がおり、グローバルな環境で仕事ができます。
また上司も...
福利厚生:
福利厚生は普通より少し下ぐらい。退職金も普通に頂けましたが恐らく普通よりは少なめだとは思われます。
オフィス環境:
物流もこなしている...
平均年収
398 万円残業時間(月間)
14 時間勤務時間・休日休暇:今は人手不足なので夜勤ばかりさせられている人が多い?長い人は3ヶ月位夜勤をやらされている。会社は夜勤なんて楽だから良いだ...
給与水準:とにかく給料が安い?年1回の昇給はあるが何百円の単位だから上がってると実感しない。保険料の方が高くなってるので手取りとして下がって...
平均年収
486 万円残業時間(月間)
41 時間事業の強み:
新規で色々導入を試みている感がある。ペーパーレスも進んでおり、そういった職場でぜひ働きたい!という方には良いかもしれない。また、...
女性の働きやすさ:
有給は自己申告だが、共有スペースに入力するだけなうえ、取る人が多いので、繁忙期以外(担当業務や、個人作業かグループで作業す...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
担当している仕事による部分が大きいが、
自身で調整して退社・休暇取得をすれば特に何かを言われるようなことはない。比較的要望...
勤務時間・休日休暇:
船積みのスケジュールと荷主の希望などにより稀に休日に対応する場合がある人もいるが、休日は問題なく休めて居る。
子育て中の女...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間仕事を通して身につくスキル:
スキルは身に着けるとは到底思えないです。
ただ貸し倉庫の賃貸営業なので他の競合がありませんが自分でやるしか無いです...
勤務時間・休日休暇:
急な休日出勤があり、ほかの予定はたてられない。然も、ほかの日に振替休日も取れない。
多様な働き方支援:
古い営業体質の為、新...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
風通しは悪いと思う。
挑戦しようという風潮はない。
ただ言われたことをやれば良い。残業が評価される風潮がある。
何から何まで...
年収・給与の満足点:
平社員時代は安月給ではあるが責任ある仕事につけばそれなりに上がってくるのでやる気がある人にはいいと思う。
年収・給与の改善...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
チャレンジする気があれば
どんどんチャレンジしまくれば
その分、結果が付いてくるかもしれないがタイミングも関係してこないと...
勤務時間・休日休暇:
4勤2休、日勤専門、夜勤専門があり、
私が経験した4勤2休は1コースは朝の7時から14時までの7時間、2コースは8時から2...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:【働きやすい環境か】各部署が単体で活動している感じで、あまり連係が見られないと思います。私の部署は個人々で活動している感が強いので...
給与水準:基本給が安く昼に仕事をしても時間給がもらえません、ボーナスも基本給が安いうえにペナルティーが多過ぎてコズカイ程度しかもらえません退...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
会社借り上げで安く住める寮があります。通勤手当はなし。退職金は積立なので少ないでしょう。
オフィス環境:
沼津市の市街地から直線距離で...
給与制度:
給料ははっきり言ってよくありません。特に賞与はないに等しいので、月給の合計がほぼそのまま年収です。
とても人の命を預かる人間の給与と...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
新しい事業展開やM&Aにより子会社が多い会社だが、古い考え方のためペーパーレスやキャッシュレス等のデジタル化に挑戦した...
成長・キャリア開発:
当社は従業員の教育にはとても力を入れています。その中核をなすのが、?頻繁に行われる「外部講師を迎えての講習会」?「資格取...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間仕事を通して身につくスキル:
運転に対しての 安全面 自ら防衛運転を心掛ける様になり 燃料が高騰する中で 経費を削減するために トラックの燃費...
事業の強み:
当社は、お預かりした荷物を目的地まで運ぶ「輸送業務」、保管機能を提供する「倉庫保管業務」、お客様の事務効率化も含めた「出荷代行」...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
トヨタの車両部品を運ぶ仕事です。フォークリフトを使って作業をするのでフォークリフトの経験がある方が良いと思います。フォ...
仕事内容:仕事は基本、フォークリフトを使用しますし速さも求められます。 地場は特にスケジュールが過密になり気味ですので、分単位で時間が気にな...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
自分は食品配送しかやってなかったけど
他の配送は9〜12時間で終わってたと思う
食品配送は12〜13時間前後だった気がするけ...
勤務時間・休日休暇:
現場にもよると思うのですが私の場合は12時間以内で終わることは1度もありませんでした。
1日ほぼ4回転16時間労働であちこ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
求人では凡そな時間帯が明記されているが、物流業なので変動有り。
休暇は自由が聞かない。
土は隔週でも基本月一は休日出勤を余儀...
仕事の裁量権:
入社年数もありますが、従順な社員には裁量権が与えられている印象です。
尤も、本来の意図とは大分異なる形ですが。
上司が指示を出して...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
当社に年功給というものはなくなり、責任を果たしたことによる実績・貢献度・能力等に対する評価を重要視する給与制度になっていると思いま...
企業カルチャー・社風:
社員・お客様・取引先・地域社会など、様々なステークホルダーを大切にします。
組織体制・コミュニケーション:
上司や先輩が親...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:勤務時間が9~18時になっているが9~20時が定時として浸透している18時上がりは許可を取るような風潮緊急な訳でもなく、...
雇用の安定性:パチンコの業界大手と言うことで将来性を期待して入社しましたがその実運送業としてはパチンコ運送以外の仕事にめっぽう弱く昨今のニュ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
タクシー会社ならではの、最低賃金保証の歩合制です。賞与も退職金は、売り上げが少ないとそれらにまわせません。
組合がしっかりしていて、...
企業カルチャー・社風:
昭和の社風で厳しい。某アイドルアニメとコラボしたバス、タクシー、鉄道が走っているので、特にその辺りが利益に繋がっている...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
カー用品店で安く取り付ける事が出来る物もありみんな安いところでお願いすると思うのでどんどん仕事は減って行くと思います。
働...
企業カルチャー・社風:
なにもありません
組織体制・コミュニケーション:
一般職のコミュニケーションは十分取れてると思われます。
一方、上司(班長以...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
昼食はお弁当持ってくる人もいるし、給食を頼むこともできる。食費は給料から引かれる。近くに保育園があり、子供をそこに預けてから仕事に...
成長・キャリア開発:
キャリアアップに関してはとくにないかなと思いますが、どうやら人手不足のようなのでパートやフルタイムから社員には簡単になれ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間仕事内容:相手先のお客の倉庫でフォークリフトで機械を運搬させる作業のはずだったけど機械は下に台車ついているからどちらかと言うとフォークリフト...
企業文化・社風・組織体制:お客の会社の倉庫の中でやるけど作業にもよるが従業員は自分がいた時は従業員の人が二人しかいないため頼まれていることを...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
配車係が喫煙室に入り浸り、風通しが悪く話し掛けにくい。
組織体制・コミュニケーション:
社員同士のコミュニケーションは良い...
成長・キャリア開発:
運転免許の補助がある為、中型免許しかない乗務員でも中型の業務を行いながら、大型免許を取得し大型車業務へのキャリアアップを...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
長期連休が少ない。
休みは顧客に左右されるため、GWやお盆もカレンダー通りの働き方となる場合が多く、仕事がない場合は休みと...
成長・キャリア開発:
会社から資格を取る様命じられる事はある。
その際の受講費用は会社が負担する。
働きがい:
能力のある人間に業務が集中しやすくな...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・仕事量:
某社専属便のため日々の仕事量は変化する。配車についても業務委託を受けた他社の人間が行うため融通はきかない。具体的な勤務時間...
勤務時間・休日休暇:
休日出勤は月一度あるかないかくらい。長距離運行の場合は前乗りという形で夜を徹して走ることもある。当日早朝発も可能で、その...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
勤務の年功序列が強い。
講習等定期的に行っているので知識的にも勉強になる事が多いと思います。
組織体制・コミュニケーション...
入社理由:
入社当時はコロナの最初の頃だったので、流通は不況に強いと思い決めました。
入社前に認識しておくべき事:
運送業界は初めてでしたので、右...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間仕事の裁量権:
各ポジションごとに上長がいますが日常業務の些細なことについては判断を任されますが基本的には判断を仰ぎます。
良くも悪くもオーナー...
企業カルチャー・社風:
若手の人材が思ったより少ないが若手の働きやすい環境、休日は取れて上司とのコミニケーション取りやすいと思う。
組織体制・コ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
競合に比べて仕入力が弱い上に、親会社からマージンを取られるので営業で競争力が無く新規の獲得が難しいがその分、営業トークなどで知恵...
給与制度:
成果をあげた人も、そうでない人も同じに昇給、頑張る意味がない。効率をあげ定時に帰っても損。ダラダラ残業して残業代で稼いでる人が得。...