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平均年収
340 万円残業時間(月間)
39 時間給与制度:
昇給制度は、年1回の評価に基づいて行われます。
多くの人が平均よりも低い昇給率であり、昇給額は平均と比べて低いと思います。
なので、給...
給与制度:
給料は基本給+固定残業30時間分が含まれており、額面上は悪くないが、インセンティブは仕組みが少しややこしいが、もらえる人はかなり限...
給与制度:
昇給は年に1回程度あり、数字仕事人間の3点で見られ、数字に関しては今計画がかなり高く設定される事が多くあり、達成する人は少ない為、...
勤務時間・休日休暇:
休みの日は休めとか、携帯の電源を切れという割にはお客さんありきの商売である以上なかなか休めない、電源も切れないのが現状。...
給与制度:
営業職の場合、所長とカンパニー社長の評価が上がり、
本社で面談をして合格できれば昇給(2000円くらい)できる。
賞与は個人業績評価(...
事業の強み:
新商品を開発する力はあると思う。それをうまく展開できれば良いと思う。
事業の弱み:
同じ商品をインターネットで、エンドユーザーが安く...
勤務時間・休日休暇:
親会社からの指示が経営陣に通達されてそのままトップダウンで下々の社員に言いつけられる。良し悪しは社内で誰も判断しないか、...
勤務時間・休日休暇:
整備士の数が多い工場だと、突然の休みでも休みやすいです。休んだ事に文句を言う人間も基本的に少ないです。
休みは各工場によっ...
福利厚生:
住宅補助、寮等は無し。
通勤手当は定期3ヶ月分を3等分した金額が毎月支給される。
オフィス環境:
立地はどの店舗も最寄り駅周辺にある。
店...
賞与:
賞与は7月と12月の2回。入社当初は数万円程度だったが直近は1ヶ月分の給与位はそれぞれ貰える。冬の方が若干多い。10月が決算月なので、...
企業カルチャー・社風:
外資系の会社であり、風通しが良いと思われます。自由な社風があるが米国系程ではないような気がする。
組織体制・コミュニケー...
給与制度:
昇給幅は小さく、転職・入社時のベース金額が非常に重要。
年に一度、昇給あるが、数%程度の上げ幅となる。考課は、上長によるものがベース...
オフィス環境:
どうしても扱っている物がタイヤという事もあり、あまり清潔感はない。
個人的にはそれほど気にならなかったが、潔癖症の方には難しいと...
勤務時間・休日休暇:
基本、日祝は休みとなり月に2~4日自分の好きな日を休みにすることが出来ます。平日にしか行けない場所や、急遽休みを取りたい...
事業の強み:
ガラス業界では大手であるAGC製の自動車ガラスを扱う会社なので、高品質な商品を安心してユーザー様へ提供できる強みはあると思う。自...
企業カルチャー・社風:
この会社は特需といって、突発的に忙しくなる時があるが、その時のパワーがすごい。
ここぞという時の助け合いがある。
新人でも...
事業の強み:
ホンダの純正部品の専売という点では商材の強みはあると思います。競合他社との汎用性がないものが多い為。
事業の弱み:
商材に関しては営...
給与制度:
企業規模に対して賞与額は多いと感じる。
月給も低すぎるというほどではない。
スタートの給料は基本的に変わらないため、入社時の年齢によっ...
勤務時間・休日休暇:
休日はタイヤセレクトと言われる店舗では、希望通りには取りづらいです。
特に、最近ではある支店ではトップが代わり、黒字化を目...
福利厚生:
退職金、住宅補助、財形貯蓄、住友ゴムグループ社員持ち株会、住友ゴムグループ保養所等人取り揃っているものの、
住宅補助に関しては基本給...
事業の強み:
何といっても自動車アフターパーツの取り扱い随一多く、全国展開出来ている環境は唯一無二の存在。この個性部分はとても有効、差別化が図...
企業カルチャー・社風:
基本的は、車のアフターパーツを主として販売している商社となりますので
車に対する基本的な知識は、持っておいた方が働く上で...
企業カルチャー・社風:
基本的には年功序列。当たり前ですが所属する部署や上長によって大きく異なります。私の場合は比較的フレキシブルな部署でした...
勤務時間・休日休暇:
年間休日が変更になり増えました。本社は部署によっては残業を悪としており、1度上長に怒られました。コスト意識が高いです。
多...
事業の強み:
事業の多角化について
二輪用品を卸すだけではなく、メーカーとしての開発業務を行っている。
また、独自のガラスコーティングも開発し、フ...
事業の強み:
50代〜60代がターゲット層のため、彼らがバイクを引退した時に、売上の激減は避けられないであろうと思います。今後の海外展開やバイ...
入社時の期待と入社後のギャップ:
研修制度が充実しているとのことだったが、実際研修期間中にやったことであまり役にたったことはない。数ヶ月もかけ...
福利厚生:
退職金あり
財形貯蓄あり
社員持ち株制度あり
現時点では車通勤ができる(スズキ車のみ)
通勤手当としてガソリン代も出る
住宅補助は結婚してい...
給与制度:
基本給+インセンティブが主な給与体系となる。基本給は20万強だが、売れば売るだけインセンティブが入るので月収100万円越えも目指せ...
企業カルチャー・社風:
新しいことに挑戦させてもらえる企業風土はあまり感じられませんでした。 どの社員も情熱が仕事に対してなく場当たり的なイメ...
企業カルチャー・社風:
古くからある会社ですが、若い新入社員や、女性の意見を積極的に取り入れ、年功序列のような社風では無く、新しい意見や事業を...
企業カルチャー・社風:
会社的には取引先からの仕事は絶対に受けさせていただく姿勢です。ですが当日に取引先から突発的にハードな仕事を毎回受けたり...
勤務時間・休日休暇:
有給や休日出勤した際の振替休日は特に何も言われず取ることができる。
残業は消して多くないが、直行直帰等の場合勤怠管理が不十...
企業カルチャー・社風:
良くも悪くも堅実的な会社。ベンチャー企業のような挑戦意欲は感じられない。
組織体制・コミュニケーション:
先輩や上司と話し...
給与制度:
給料が基本給と技能給に分かれています。
昇給は上司との面談(査定)の結果次第です。
賞与については全体的に低いです。
基本給からの計算に...
成長・キャリア開発:
外部機関の講習あり。
既存顧客の問い合わせ対応や継続的な受注が確定している案件が殆どなので、放っておいてもある程度の売上は...
成長・キャリア開発:
設計業務においては色々なものに携われる機会があります。機械、電気、スケジュール管理まで問わずやってゆくのはとても大変です...
勤務時間・休日休暇:
就業時間:8時30分~17時30分、休憩時間60分
休日:土・日・祝日、週休二日制
入社6ヶ月経過後、年次有給休暇日数10日...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は表記上は9時~18時だが、18時で終わることはほぼない。17時まで受注を受けており、出荷がすべて終わるのはどん...
福利厚生:
特に抜きんでていい制度はありません。
一般的な企業にある福利厚生が整っています。
強いて言うなら無料自販機があり、飲み物にこだわりがな...
勤務時間・休日休暇:
完全土日祝日休みだが、
土曜日は、計画有給にとられる。
そのシステムが本当になぞ。
多様な働き方支援:
コロナ第一波の時にリモー...
福利厚生:
寮なし
ただ会社都合の転勤は、家賃補助や引っ越し費用がでる。
退職金は、でるが、昔は期待できたが、今は期待薄い。
成長・キャリア開発:
販売店に対する商品提案の場合にも有利な、販売士の講習・受験支援や資格手当。保険代理店業務では、実務に直結する損保資格や生...
給与制度:
年収(2022年データ)に関するサイトで見たが、30代の平均年収は435万円で、前年に比べて2万円ダウン。男女別では、男性474万...
給与制度:
この不況の中とても高い水準を保っている良い企業です。昇給に関しては技術の修練度に応じて随時昇給となっておりとても明快です。
賞与に関...
福利厚生:
住宅補助はありました。車も与えられ、ガソリン代等も会社負担なので、実費はない。退職金はないです。また、会社のサービスが安く受ける事...
給与制度:
昇給はほぼないようなもの。実力があってもなくても、残業しないと給料は増えない。自分がどんなにまじめに仕事して、早く終わらせても結局...
入社時の期待と入社後のギャップ:
国内でも最大規模の工場のとの事で、設備がもっと充実しているイメージがありましたが、実際に働いてみると、古さを...
事業の弱み:
ディーラー事業はシングルポイントの運営の為、都内のスケールから見るとかなり厳しい。
事業展望:
単なる自動車販売なのでメーカーの商品...
福利厚生:
退職金制度:
自己都合の場合、勤続3年以上から支給。
TOEIC 受験料・報奨金支給制度:
年2回受験料が会社負担。950点以上で報奨金...
給与制度:
給与制度:等級制
賞与:年2回
業績によるが年間で給与の約5ヶ月分程度。
結婚、配偶者手当ては有り。
手当てやお祝い金は、会社が加入してい...
勤務時間・休日休暇:
休日休暇は比較的しっかりしており、誰でも有給がどのタイミングでも取りやすい(役員が進んで休んでる)。
勤務時間は部署ごとに...
給与制度:
昼食代は半分会社負担になっており、仕出し弁当になってます
毎日ランチを考えなくていいので、とても助かってます
メニューを見て子どもの頃...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間そのものは残業も少ないと思います。休暇は日祝と、月イチの土曜日のみ。とても少ないです。
多様な働き方支援:
自動車部...
企業カルチャー・社風:
体育会系。社員同士の仲は比較的良いです。
組織体制・コミュニケーション:
店舗の人数が少数なので社員同士の仲はいいです。上...
事業の強み:
自動車のタイヤ、ホイール事業なので、自動車がなくならない限りは需要のある仕事なのではないかと思う。
事業の弱み:
同業他社が多いので...
事業の強み:
弊社は従業員数が十数名と少ない企業ですがVTホールディングス株式会社の100%出資子会社で親会社や姉妹会社からの協力を得たり、弊...
賞与:
年に2回、7月と12月に業績に応じて支給されます。 賞与基本額から協調性や積極性、責任感やコスト意識など普段の業務中にそれらがどれだけ...