「エンゲージ」と「エンゲージ会社の評判」が連携することで、旧ライトハウスの機能はそのままに、より便利に双方のサービスをご利用いただけます。
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
普通
組織体制・コミュニケーション:
普通
ダイバーシティ・多様性:
普通
どこの地方企業も同じだと思うが、特に多様性に関しての...
成長・キャリア開発:
営業は保険募集人・整備士資格3級を会社負担で取れます。
研修は東京や名古屋で行われます。
働きがい:
働き甲斐などないと思って...
平均年収
371 万円残業時間(月間)
49 時間勤務時間・休日休暇:
土日祝は基本出勤。
祝日があるとイベント絡みで7連勤があったりするため、社員はボロボロになりながら来客対応や仕事をしている...
給与制度:
6年務めました自動車整備士で年収は380万ぐらいでした。
ボーナスは年に2回あり1回30万を2回なので年で60万ほどです。
手当は、微...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
毎週月曜日が定休日。
その他はそれぞれ決められた日数の個人休を各自希望日に取れる仕組みになっている。基本的には希望の通り休...
給与制度:
ベースとなる給料が基本給と特別給なるものに分かれており、昇給額もこの2つに分けられる。退職金はそのうち基本給のみで計算されるため、...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
年間休日は大体104日で、月火休みが基本なので、祝日休みはありません。ですが、年々休日数も増えているので、どんどん働きや...
勤務時間・休日休暇:
本社であれば休みは取りやすい
拠点なら担当業務次第で取れる曜日は限られてくる
残業確定の部署がある
配属先・担当業務内容によっ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
研修はとても多いと思うので、学ぶ意欲の強い人は有意義に有効活用しているように見えるが、資格取得手当てや資格取得の補助など...
勤務時間・休日休暇:
基本的に2連休が2週続くことはありません。旅行などの私用での休みを取る場合1か月前ぐらいには取っておかないと調整は厳しい...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
働き方改革と言って毎月最初の週の日曜日は定休日になってます。
ただ営業職は休み関係なしにお客様の所へ行ったり店舗に出てきて...
成長・キャリア開発:
自動車整備としては日産車に特化して最新の車を触ることが可能。電気自動車の整備から中型車の整備まで幅広く整備できるので、様...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間オフィス環境:店舗毎に違います。キレイなお店は休憩するスペースもしっかりあります。最近では女性の整備士の為にお手洗いが増設されたりと現場に配...
勤務時間・休日休暇:有給消化と称し、年に2度の会社のボランティアに付き合わされる。またそのほか年に2度、一斉休日で会社の決起大会みたいなもの...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間は年々改善されてきていると思う。しかしソレは会社が努力した結果ではなく、メーカーが車両の整備性を良くして効率的に...
勤務時間・休日休暇:残業時間は結構長い感じがします。その車の修理が終わらないと帰れません。終礼時に残業時間を、申告しますが申告時間を過ぎると...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
スバル車が社割で買えるのと、車のメンテナンスは全て会社でできるので安心です。
冬タイヤなども、割引してもらえるので、車の維持費は安く...
給与制度:
賞与は働きに応じてランクがあり、人によって支給額は違うが、安定して年の支給額は高い傾向がある。頑張りに応じて男女問わず昇給できる。...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
年齢に応じて給料が上がる
年齢の給料がベースなので年齢が上がらないとまず給料自体が上がることはない
別途、報奨金のような制度もあるので...
経営陣への提案:
どうしても年功序列ような風潮が有る
ボーナスや報奨金手当の待遇は良いが、基本的に月給は年齢が上がる以外に増えることが無いのでそ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
昇給、賞与、各種手当は実力主義なので実力があり、成果をだせばそれなりにはもらえる。。
評価制度:
昇進、昇格は完全実力主義だが中途入社...
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】会社内に派閥ができている。元の会社のメンバーでないと、輪にはいれない環境です。余程の覚悟...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
営業は歩合なので、努力すればするだけ販売力や様々な調整技術は身につく。
入社後の研修は有って無いような状態。
現場で自分で勉...
給与制度:
歩合制
基本給はかなり低い
トップクラスに売っている人はそこそこ貰えるのかもしれないが、販売・買取業界の大手販売店と比べればロイヤリテ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間仕事を通して身につくスキル:
顧客やスタッフとのコミュニケーションを通じて、対話能力が身に付く。また、営業スキル、自動車の基本的な構造や流通の...
働きがいを感じるポイント:
営業職のため、「あなたから商品を購入して良かった」と顧客に言ってもらえた場合には働き甲斐を感じる。また、顧客からの...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
賞与は競合他社と比較して少ないように感じます。
実績に応じて報奨金は付きますが、基本給などの昇給はなかなか見込めません。
評価制度:
各...
福利厚生:
住宅補助はありません。三菱車を使用していれば通勤手当や、営業職の者は営業車としても使用するので借上げの手当があります。
オフィス環境...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:社員はいい人が多く、相談なども気軽に出来ます新しい事も覚えることができます毎朝、朝礼としてオート...
会社の安定性:会社としては社長がしっかりしてるので社長が変わらない限り安泰だと思います部署の責任者もたよりになるので...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:休暇で遅れた仕事のサポートは特に無く、自分自身で遅れた分は取り戻さなくてはならない事が、しばしば、結果残業せざるおえない...
勤務時間・休日休暇:年末年始、夏期休暇、ゴールデンウィーク休暇が長い。有給休暇が取りやすい。隔週であるが、週2回休みが取れる。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
地元の平均
評価制度:
現場職なら難しいのでは?
メーカーの資格を取っていかないと昇進は見込めないが、いかに勉強する余裕を生み出せるか...
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