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平均年収
485 万円残業時間(月間)
33 時間成長・キャリア開発:
入社して一年ほどは研修期間として見て頂けたためその間しっかりと準備をすることができた。
資格取得に関しても自動車保険を扱う...
事業の強み:
トヨタという大きな看板があるので昔ながらの人と店頭に来た人には強みがある。
最近はどのチャンネルのトヨタでも同じトヨタ車が購入でき...
勤務時間・休日休暇:
日曜当番、展示会などで休みが不定期になる。また、休日も相手の都合に合わせて商談などで出勤したり、客からの事故、故障対応電...
事業の弱み:
そもそも自動車産業において、三菱自動車自体が非常にニッチな存在であるため、他社と比較や競合にもならないというか。。ただし、コアな...
女性の働きやすさ:
他社メーカーよりは女性ユーザー様が多いと思うので、同じ女性目線で話せるのは接客しやすくて良かったです。ただ、お客様の中には...
働きがい:
自動車を販売して達成感を味わえる点に働きがいを感じるのはもちろん、その後の長いお付き合いの中で、お客様との信頼関係が構築できている...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
基本的には土日は出勤。カレンダー上月曜と火曜が休みとなっている。しかし日直で潰れる可能性大。月曜と火曜に日直体制があるこ...
給与制度:
営業会社なので成績を出せばかなりの手当は出ます。やりがいはありますのでそこに価値を見いだせる人なら楽しめると思います。
きっちり昇給...
平均年収
358 万円残業時間(月間)
35 時間成長・キャリア開発:
店舗で事務職に就く女性社員は入社時に保険の資格取得が必須になります。
入社後1週間ほどの研修があります。
研修では敢えて厳し...
福利厚生:
寮はありません。通勤手当は出ます。
退職金は勤務歴3年未満だと出ません。
3年以上勤務していてもそこまでたくさんは貰えません。福利厚生...
平均年収
387 万円残業時間(月間)
12 時間勤務時間・休日休暇:
9時出勤、6時退社です。
私の店舗では残業はほとんどありません。
絶対に明日の朝返さないと行けない場合は残業になりますが、7...
給与制度:
入社当時営業マンは売れば売るほしっかり稼げる奨励金制度でしたが、現在は売れていないスタッフにもある程度の給料を保証する為制度が改定...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
自店舗では申し分なく満足していた。月に7日~9日くらいのシフト制で休める日数が毎月決まっている。(内2~4日は水曜定休日...
企業カルチャー・社風:
地場系の会社なので、経営陣がメーカー直営の会社よりも緩く新しいことにも挑戦しやすい環境にはあると思うが風通しはあまり良...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
成長できる環境ではある。3〜5年で主任、早ければ10〜15年で店長になるケースもある。
資格取得支援はしっかりしている。
研...
勤務時間・休日休暇:
休日は平日休みではあるが、完全週休2日ではなく、週1休みの日もあるが、月8〜11日は必ず休み。土日も休みを取りやすく、上...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
営業職の人は業績給のため、そこそこの給料があるのかもしれないが、
間接員(本部スタッフ、事務スタッフ)に関しては、業務量・能力に見合...
企業カルチャー・社風:
社員同士の交流は出来ているが、メーカー系列の為、上層部との交流は皆無。
組織体制・コミュニケーション:
上層部は数年で交代...
平均年収
414 万円残業時間(月間)
27 時間事業の強み:
さすが「世界のトヨタ」だけある。集客はあまり難しくはない。トヨタにする!と最初から決めて来るお客様が多いからだ。ただ4チャネルが...
企業カルチャー・社風:
風通しの良さは個人的には悪くないと感じています。
組織体制・コミュニケーション:
私は上司とも話がしやすいですし、話を良く...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
10:00〜18:30です。結構定時で帰ります。遅くても19:30には退社できます。朝は準備がありますのでみんな9:00...
福利厚生:
退職金は10年未満だと10万円くらいです。20年越えて300万円前後 30年で900万円位まで行きます。
寮はありません。基本福利厚...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
財形貯蓄があり利用していました。毎月給与から天引きされるので、お金は貯まりやすかったです。
退職金も少なかったですが、きちんといただ...
勤務時間・休日休暇:
私は事務でしたので、きちんと残業代はいただけました。残業代がついて、なんとかやり繰りできる給与でした。平日が定休日でした...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間教育・研修:教育制度はありません。誰に教育されてもまともな時間は取れず、皆の言うことが違って曖昧な内容です。新人でも現場に放り込んでそれっき...
勤務時間・休日休暇:休日出勤は常々、手当てなし。月に2日ある選択休日は、休日シフト組む人がまともでなく、やりたい放題です。有給はあってないよ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間仕事内容:車両の引き取り、営業を基本的に行います。引取班は、解体車両の引取をするため、積み込み作業がウインチを使ったり、後ろの車両で押したり...
勤務時間・休日休暇:朝一は、30分前出勤、夜は平均1時間以上残業があるが残業代は月に10時間分の見込み残業手当しか出ない。また、出勤が、タイ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
給料に関しては販売員、整備スタッフ、女性で違いはありますが、生活出来るだけの給料はもらえていると思います。残業手当て等はあまり期待...
成長・キャリア開発:
整備士の資格なども取らしてもらえるし補助が出るので非常にとりやすいと思いますね。
またタイヤ会社等への工場見学なども、あり...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
特になし
事業の弱み:
大型荷物のため、運送会社が扱わなくなったり、配送料が非常に高くなり需要がなくなるリスクもある。
海外からの輸入...
成長・キャリア開発:
キャリア開発は会社側では得にないため、自分で仕事を見つける自主性は育つかもしれません。
ただ自分から動けない人間はいつまで...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
以前は違いましたが、あまり良い社風ではなくなりました。
組織体制・コミュニケーション:
社員同士は仕事のみの関係で一部の女...
事業の強み:
メルセデスベンツの正規ディーラーという一点のみが強みです。
事業展望:
車両価格もどんどん上がり、富裕層が少ない田舎なので、非常に厳...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:BMW・MINIの正規ディーラーの為、メーカーであるBMWの営業方針を学べた事は勉強になった。 当時、顧客管理が未熟で...
成長性・将来性:若手の営業社員がいないに等しいと言っていいほど居ない。入社しても定着しない風潮がありとても不安なところがある。人材の確保がで...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
無し。離職による人手不足で店舗縮小中。
事業の弱み:
時代遅れな点。車業界未経験の役員が現場を理解していないにも関わらず規律を定めて...
成長・キャリア開発:
資格取得に関しては、合格できれば手当を支給されるができなければ自腹といった制度有。研修はメーカーによって変動。
働きがい:...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間女性の働きやすさ:
じょせいスタッフはおおいのでやりやすいとおもう。しかし営業が女性スタッフがが任せっきりなところも見受けられるのでしんどいか...
オフィス環境:定時に帰れる雰囲気はありません。週休2日も取得は難しいです。プライベートを優先させたい人にとってはあまりお勧めしません。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
通勤手当は車屋なので新卒であれば入社3ヶ月後に会社の自動車保険に加入したあとに車通勤が可能。それまでは公共交通機関で出勤。1ヶ月あ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間オフィス環境:事務所や休憩室は店舗によりますが、基本的には広くスペースが取られていて業務や休憩がしやすいです。冷蔵庫や電子レンジなどもあり、...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
全くありません。
オフィス環境:
大変良い環境です。
経営陣への提案:
もっと従業員を大事に考えろ!
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間女性の働きやすさ:
休日はシフト制なのですが、急な用事にも対応してくれて、働きやすい職場だと思います。
昼休憩などは接客業なので仕方ないですが繁...
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