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東京都品川区西五反田2丁目4-2 東海ビルディング3Fセルリアンタワー ４Ｆ
生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
3.1
口コミ474件
求人
1
件
平均年収
357 万円残業時間(月間)
45 時間
年収・給与 について
給与制度:
給与は当時は基本給＋歩合×12ヶ月のイメージで賞与は管理職以外は無し。
手当に関しては家族手当があった位。
歩合で稼がないと大した給与...
年収・給与 について
給与制度:
とにかく歩合制でとれない社員は低いし
ボーナスはもちろん出ません
ただ、成績優秀な社員は年収1000万も夢ではありませんがそんな人はほ...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
社宅がかなり充実しており，またその費用が安いため，そこそこの給与の割には十分な蓄えをつくる環境は整っていると思う。
また，毎年4万円...
年収・給与 について
給与制度:
独身と世帯用の社宅も用意されており、給与とは別で手厚い手当がある。ただし、独身寮は古く部屋にバストイレなしが多くあり、注意が必要で...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風：
この業界、この部署において昔気質のベテランが多い中、前例のよき部分は良きとして、新しい空気や力を取り込みやすい風潮が期...
年収・給与 について
給与制度：
夏期・年末賞与があり、各種手当等もありこの時勢で他社を知る限りでは比較的に健全であり且つ正当である。この状態を維持できていることに...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
退職金は少ないようですが一応あります。
産業医との面談とかもできます。
免許取得制度(普通車/フォークリフト)があります。
普通車免許は...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
土日は完全に休み。祝日は休みではない。ゴールデンウィークも、お盆休みも休みはなく配送。年末年始だけ31日～3日くらいまで...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
駅員としては珍しく、通常時の休日出勤はない。
勤務自体は通常通り24時間拘束だが、ダイヤ乱れやイベント対応(有志制)がなけ...
年収・給与 について
給与制度:
昇給は年1度。入社後まもなくは昇給幅が数百円ほどだが、次第に昇給幅が上がっていく。ただし基本給が安く抑えられているため、20万円台...
年収・給与 について
給与制度:
ここ最近は、平均年収が少しづつではあるが上がってきているように感じる。
しかしながら、まだまだ他社と比べると見劣りする部分が多くある...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は8:30〜17:30
残業は月に30時間程度。多くて45時間やったこともあるが、多い人で50時間毎月の人もいる。...
東京都品川区西五反田１丁目３１－１日本生命五反田ビル １０Ｆ
生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
3.6
口コミ295件
平均年収
419 万円残業時間(月間)
22 時間
事業展望・強み・弱み について
事業の強み：
当社はもともとソニーの物流オペレーション会社とスタートし、2015年に三井倉庫グループとなりましたが、ソニービジネスは現在でも最...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風：
2006年に大手企業の物流オペレーション専門子会社として、他1社との共同出資により合弁会社として設立された。この為当初...
年収・給与 について
給与制度:
前にいた会社ですが、あまりにも適当な口コミが多いので修正意見で書き込みします。
まず、年収190万と書かれている人がいますが、この会...
年収・給与 について
給与制度：
昨年、会社全体の基本給が15,000円あがりました。入社1年目で、まだ活躍できていない時期であったものの、全社員が対象であったため...
年収・給与 について
給与制度:
残業代はきっちり出ますが、そもそもの基本給が安いので、残業をそれなりにしなければ人並みの生活は難しいです。
賞与はリーマンショック直...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
特に挑戦する機会はありません。
ミスなく淡々と仕事をこなせる人が評価される傾向です。
風通しは悪くなく上司には思ったことは...
年収・給与 について
給与制度:
いまこの会社はとてつもなく成長企業のように感じます。
理由としては事業拡大にむけて、他社より営業所の移管など積極的に取り組んでおり、...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
週休3日制を導入しており月の公休は13〜14日あります。
シフトの関係上週5出勤になってしまう時もありますが上記の公休日数...
年収・給与 について
給与制度:
残業代はキッチリでます。
なので、基本給は低いですが残業で稼ぎます。
土曜日など休日出勤すると給与が高くなる仕組みです。
月々の変動は少...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
住宅手当はなし。
寮はありますが、汚い団地なのでオススメはしません。
退職金はありますが、そんなに貰えませんでした。7年くらい正社員で...
女性の働きやすさ について
女性の働きやすさ:
アルバイトだったため仕事内容がすごい多い訳ではなかったので、そこは良かったと思います。検品作業や仕分けは力仕事が多いですが...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・仕事量:
朝からの出金や昼からなどシフトによる勤務体制。午前中は基本的に入荷をメインに行い、昼過ぎ位から集荷業務が始まる。出荷伝票が...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
若手がどんどんマネージャー、リーダーになっている。
手をあげれば色々挑戦可能。ただし、英語ができないと昇進はむずかしい。...
経営陣への提案 について
経営陣への提案:
人材とは何かをしっかり考えもっと人を育て大事にしましょう。
現状は個人個人の会社で派遣社員に任せっきりで社員はより派遣社員の方...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
・中国輸入に強く、中国上海現法を起点として、中国のあらゆる場所に拠点を構えており、あらゆるニーズに対応できる事が強みである。
事業...
女性の働きやすさ について
女性の働きやすさ:
特別働きやすいような取り組みをしているようには感じませんが、出産を経て復帰する女性社員はいらっしゃいました。時短勤務してい...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
工場内の現場になるので、キャリアアップという概念がそもそもないが、特別な手当もなくリーダーみたいなことをさせられている人...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
決められた作業を決められた時間行うのが業務であり挑戦する機会はなし。
また風通しという意味では担当者とのコミュニケーショ...
女性の働きやすさ について
女性の働きやすさ:
現状、営業職は女性には難しいと思います。
まず、どんな大きさのオートバイであっても1人で取り回してトラックの荷台に載せないと...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み：
なんといっても、全国のバイク店、自転車店を加盟店に持っていることだと思う。競合が入る隙を与えないことで、会員数も年々増加している...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
パートだったので良く分かりません
組織体制・コミュニケーション:
倉庫の所長さんはとても良い方で、相談などいつでも聞いてく...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
やる気があれば、挑戦させてもらえる感じだった。
組織体制・コミュニケーション:
社員さんは優しく、話しやすい人が多い。同じ...
東京都品川区東品川４−１２−６品川シーサイドキャナルタワー１４Ｆ
生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
2.8
口コミ155件
平均年収
424 万円残業時間(月間)
30 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
私のいた支店は上司が昔の考えを持っている人たちだったので挑戦する機会ももらえず昔から行ってきた方法で全てを学ばせていた...
成長・働きがい について
仕事の裁量権:
「こういうことをやってみたい」と言った声には、職種にはよるが挑戦はさせてくれる環境と感じる。ただ、基本的には決まった仕事を黙々...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
・新たな挑戦への後押し。
（挑戦して失敗した場合に表彰される「失敗賞」がある）
・「社員、社員の家族、お客様、取引先様を幸...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
現場の人間は三交代制なので慣れないと身体を壊します。
夜勤に慣れてない場合は仕事中や帰宅途中に眠気を感じてしまう。
配属先が...
年収・給与 について
給与制度:
真面目に職務に取り付いていれば
評価してくれる上司がどこかには必ずいる。
請負いも多いので、元請けからの評価も必ず自社に入るので、損は...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
事業展開は
人がいないのにどんどん新しい営業所を
作るので常に人で不足
人手不足なのに営業いけと再三命令されその後は倉庫の手伝い命令
自...
年収・給与 について
給与制度:
社是である「関わる人全ての基盤となる会社に」にあるように、社員にとって生活基盤となり長く務めれるような給与制度設計がなされています...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は定時で今の所帰れるが、前職にはあった午前中１５分休憩、午後１５時から１５分休憩が今の職場には全然無い。身体がか...
年収・給与 について
給与制度:
基本給＋インセンティブ（新規開拓した新規のお客様のご利用輸送費）の1%のみ
至急されるには、対前年の売上を超える必要があり、かつ、毎...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
挑戦する機会は原則ないと思った方がいい。以下に言われたこと以上の成果を挙げられるかどうか。風通しもあまりよくない。
組織...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
体育会系。公益を担う会社という意識がグループ全体であるためか、管理部は特に仕事をきちんとやろうという意識が高い。いい加...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み：
SGホールディングスグループの特性上、小口輸送においては強みを持っている。
さらにDHLや日本郵便等、大手事業者とも業務提携をして...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
良い点：住宅補助が充実している。引っ越しの伴う転勤が発生しても入社3年目までは２万円以内で入寮でき、寮以外の住宅に住む場合でも家賃...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
ワークライフバランスを充実させたい人は不向きである。
事業所によって出勤日数は異なり、勤務形態も異なる。
その説明は入社前、...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
福利厚生はかなり良かった。
カフェテリアプランがあり、よく利用している人がいました。
住宅補助はあります、3万円までだったと思います。...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み：
国際空港という日本経済を支える重要施設を管理しているということ。
グローバル化が進むとともに国際拠点としての重要性は今後一層高まっ...
年収・給与 について
給与制度:
年度業績によって賞与が出るか出ないかが決まるのでない年もあります。出ても１.5カ月分程。給料は年度評価がありますが、評価基準が自身...
年収・給与 について
給与制度:
期首に一年間の目標を立て、PDCAサイクル形式でも目標を達成できるか。達成しなくとも、しかりPDCAサイクルを回せているかが重要で...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
競合他社よりも安い料金設定にして、安すぎて断った会社に営業かけて仕事をとってくる、値引き交渉の強さ!
事業の弱み:
この手の業務は、...
年収・給与 について
給与制度:
毎年昇給はわずかにあるが、全員一律の昇給で、そもそも人事面談もないので、査定給いうものが存在しない。営業職は毎年成績上位者だけてあ...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
勤務時間・24時間体制なので夜勤あり、夜勤者は大体夕方から間に仮眠を挟んで朝方までのシステム。
緊急時には仮眠が無くなるこ...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
研修や資格手当はある。
働きがい:
仕事内容としては、高速道路の危険を取り除く仕事である。例えば、高速道路での落下物があった...
年収・給与 について
給与制度：
物流業界の中では給与水準が高い方と思います。
試用期間中でも安定した給与を頂けます。
また一般的な新卒の給与と比較しても高いと感じます...
年収・給与 について
給与制度:
準社員で入社したが、昇給あると言われていたが、一度も上がらなかった。上がっても10円単位らしい。ボーナスはつくようになったが数千円...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
料金所次第と言える。一般職では
自身が退職する前後より
4〜5年キャリアを保持した人員を
管轄内で盛んに異動させる動きがあっ...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
ある意味特殊な会社なので末端社員に営業利益を上げろとかありません
組織体制・コミュニケーション:
職場それぞれにやり方、伝...