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株式会社グリーンキャブのすべての口コミ

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回答なし

回答者: 男性/ タクシー/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2024年10月04日
事業の強み:
よくも悪くもマイペースに仕事ができるかんきょうにあった。
干渉されることもなくほとんどフリーランスのような状態での勤務ができる。
事故の補償もきちんとしてもらえるためあんしん。
働いてる人はみんな優しく人間関係のトラブルも心配ない。
上司もみなとても優しく親身でいろいろと相談しやすい環境にあった。
上下関係のようなものがあまりないため、仕事関係、プライベートの相談も他の社員、上司ともに相談しやすい。


また、休日などのまとまった連休もとれたり希望休がなるべく叶えてもらうえるよう上司がやってくれるのでとてもありがたかった。

事業の弱み:
カーナビが古い。
他社は無線も多数取り扱っていたりするので圧倒的にゆうり。
また、自社の取り扱い案件が少ないためホテルのつけまち、オフィスビルのつけ待ちもできないところが多々ある。
決済の支払い時はクレジットカードで手数料をとられた。

回答者: 男性/ 運航管理者/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 営業所/ 課長

2.9
口コミ投稿日:2024年12月18日
事業の強み:タクシー業界はライドシェアの解禁次第で大きく変わる解禁しなければ人で
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回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年03月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 21万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
給与制度:乗務員は結局運収をあげてなんぼの世界なので昇給があるのかないのかがいま
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回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年08月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 21万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
給与制度:昇給は正直あまり分かってないがある様子。賞与は月々の給料の数パーセント
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回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年11月18日
事業の強み:大手企業や官公庁との契約があるため安定した仕事の供給があります。事業
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年08月24日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前はタクシードライバーの経験が無く完全歩合に
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年06月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
405万円 25万円 3万円 101万円
年収 405万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 101万円
給与制度:タクシー会社なので一般的?なサラリーマンと比べると昇給はありません、年
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年08月16日
企業カルチャー・社風:タクシードライバー採用には関係無し。組織体制・コミュニケー
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回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年08月24日
福利厚生:寮が完備されているので、地方から上京する方も入寮が可能であるのでそこは
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回答者: 男性/ 運航管理者/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 営業所/ 課長

2.9
口コミ投稿日:2024年05月24日
企業カルチャー・社風:挑戦する機会はない風通しは悪い、トップダウンの社風組織体制
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年09月08日
勤務時間・休日休暇:タクシー業界は歩合だが、分率は悪くない。月の拘束時間、1回の
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回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年04月21日
成長・キャリア開発:仕事は初めにキチンと教えてもらえるので、その後は乗務員どうし
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年09月27日
企業カルチャー・社風:役員、内勤ともあまり垣根がない感じです。組織体制・コミュニ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年09月27日
成長・キャリア開発:年齢、男女関係なく、未経験でも年収600〜700万円(税込)
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし

2.8
口コミ投稿日:2024年06月12日
企業カルチャー・社風:会社自体は古い体制のままだが、大手よりはのびのびと自由に営
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2024年07月23日
成長・キャリア開発:2種免許費用は会社が負担してくれるので安心です。研修期間中も
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし

2.8
口コミ投稿日:2024年06月12日
成長・キャリア開発:二種免許を会社負担で取得させてくれ、退職にあたり一切ペナルテ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年09月27日
事業の強み:約3,000名の準大手で複数会社の集まりではなく、単体であることで統
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2024年08月14日
事業の弱み:都内大手四社の下に位置する準大手に位置している為、規模的にやや不利な
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2022年08月23日
福利厚生:寮に関しては、寮費で調整してはいるものの、かなり差がある。赤羽寮なんか
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2024年07月23日
企業カルチャー・社風:自分の実力で給料が上下するのでやはり毎日挑戦って感じです。
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回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年03月11日
事業の弱み:新しい事への挑戦が中々できない体制。事業展望:新しいことへの取り組み
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回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年04月21日
福利厚生:社宅は大塚や高円寺など、都内数カ所にありました。入っていなかったので詳
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2024年07月23日
勤務時間・休日休暇:隔日勤務なので自分の予定が入れやすくとてもいいです。公休も必
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回答者: 男性/ 運航管理者/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 営業所/ 課長

2.9
口コミ投稿日:2024年05月24日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は6時から15時公休は月に8日、シフト制3日以上の連
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし

3.5
口コミ投稿日:2023年12月18日
企業カルチャー・社風:挑戦する機会 風通しの良さもある方だと思います組織体制・コ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 営業 

3.2
口コミ投稿日:2022年02月08日
事業の強み:長い歴史があるから伝統はあると思う事業の弱み:もっと思いきっていろい
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年06月04日
組織体制・コミュニケーション:とくに嫌な人はいませんでした。といっても研修が終わ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年06月04日
福利厚生:寮がありますが、遠方からの転職者向けです。通勤可能圏内に住んでいる人は
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回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2025年01月17日
福利厚生:営業所によって寮の広さとかは違いますが寮はあります。通勤手当は出てない
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回答者: 男性/ タクシードライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年04月28日
企業カルチャー・社風:新しいものえの取り組みが遅いと思います。組織体制・コミュニ
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回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年04月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
525万円 40万円 --万円 9万円
年収 525万円
月給(総額) 40万円
残業代(月) --万円
賞与(年) 9万円
給与制度:基本給はありますが、かなり少ないです。ほぼ歩合制だと思われた方がいいで
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年08月16日
勤務時間・休日休暇:1乗務20時間半。休暇の調整は担当課長の裁量。担当課長に問題
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2025年01月07日
成長・キャリア開発:タクシーに必要な資格とかは(二種免許、地理試験)会社持ちで習
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし

2.8
口コミ投稿日:2024年06月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 41万円 0万円 0万円
年収 500万円
月給(総額) 41万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:月に12乗務するという条件付きではあるが月給38万円の保証がある。1年
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