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回答者別の社員口コミ（アルフレッサ株式会社）

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 退社済み（2017年時点） 雇用形態 非正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 非正社員
在籍期間 --
在籍状況 退社済み（2017年時点）
入社 --
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.7
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度
残業時間（月）
時間
年収・給与の納得度
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給（総額） --万円
残業代（月） --万円
賞与（年） --万円
口コミ投稿日：2018年10月26日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日：2018年10月26日
成長性・将来性：顧客から注文されたらすぐに納入するというのを売りにしているので、
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口コミ投稿日：2018年10月26日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日：2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制：十数年前から合併などを繰り返して大きくなった会社で、存
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口コミ投稿日：2017年07月04日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日：2017年07月04日
成長性・将来性：先発薬より利幅の悪いジェネリック医薬品が急速に伸長してきているの
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口コミ投稿日：2017年07月04日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日：2017年07月04日
成長・キャリア開発：この会社に、仕事を通じて成長している人がいるとはとても思えま
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口コミ投稿日：2017年07月04日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日：2017年07月04日
教育・研修：あるにはあるが、なんの役に立っているのか分からないものである。 新卒
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口コミ投稿日：2017年07月16日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日：2017年07月16日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給（総額） --万円
残業代（月） --万円
賞与（年） --万円
給与水準：正社員は業績が良ければ、それが結構反映されるのに、契約社員やパートはそ
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口コミ投稿日：2017年06月04日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日：2017年06月04日
教育・研修：新卒新入社員を対象にちょっとある程度、あとは皆無といって差し支えない
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口コミ投稿日：2017年05月13日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日：2017年05月13日
成長・キャリア開発：これまでほとんど知らなかった医療用医薬品とか医療の世界のこと
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口コミ投稿日：2017年02月25日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日：2017年02月25日
成長・キャリア開発：どの職種でも、自分でいろいろと意欲的に課題を探すなどして取り
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口コミ投稿日：2017年02月25日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日：2017年02月25日
教育・研修：正社員だけはほかにもいろいろと教育制度が充実しているが、それを受けた
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口コミ投稿日：2017年02月11日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日：2017年02月11日
成長性・将来性：ほとんどの同業他社では、顧客への商品の配送は営業とは切り離してお
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口コミ投稿日：2017年02月11日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日：2017年02月11日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給（総額） --万円
残業代（月） --万円
賞与（年） --万円
給与水準：月給も賞与も安いし、残業手当がまずつかない（つまりサービス残業になる）
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口コミ投稿日：2018年10月30日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日：2018年10月30日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給（総額） --万円
残業代（月） --万円
賞与（年） --万円
給与水準：正社員、非正規問わず、総じて給与水準が低く、さらに昇給もほとんど無い。
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口コミ投稿日：2018年10月26日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日：2018年10月26日
多様な働き方支援：営業職（MS）はほぼ肉体労働。本来、商品の配送はSAという職種
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口コミ投稿日：2018年10月26日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日：2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制：企業文化などという大層なものは無い。簡単に言って所謂体
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口コミ投稿日：2018年10月26日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日：2018年10月26日
働きがい：いくら頑張ってもたいして評価されないし、どういう努力が評価されるのかも
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口コミ投稿日：2018年10月26日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日：2018年10月26日
成長・キャリア開発：自分でいろいろと意義を見出して取り組めば、内面的にはいろいろ
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口コミ投稿日：2018年10月26日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日：2018年10月26日
企業理念の浸透：「お得意様第一主義」というのが第一義で、それ以外は何も無いという
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口コミ投稿日：2018年10月26日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日：2018年10月26日
成長性・将来性：同業他社と比較して、物流コストが過大で、それを非正規労働者を低賃
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口コミ投稿日：2018年10月26日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日：2018年10月26日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給（総額） --万円
残業代（月） --万円
賞与（年） --万円
評価制度：「なんでこの人が・・・」という人が高評価されたり、頑張っている人がいつ
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口コミ投稿日：2018年10月26日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日：2018年10月26日
教育・研修：産業能率大学の通信教育講座を実質ほぼ無料で受講できるところ、いろいろ
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口コミ投稿日：2018年10月26日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日：2018年10月26日
福利厚生：社会保険など法律で義務付けられているものは全部備えているが、それ以外の
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口コミ投稿日：2018年10月26日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日：2018年10月26日
勤務時間・休日休暇：サービス残業が常態化している。2015年頃までは、正社員はサ
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口コミ投稿日：2018年10月26日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日：2018年10月26日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給（総額） --万円
残業代（月） --万円
賞与（年） --万円
給与水準：正社員と非正規の格差が結構大きいところ、同一価値労働同一賃金とよく言わ
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口コミ投稿日：2018年10月26日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日：2018年10月26日
会社の安定性：同業他社と比較して収益性ひいては財務基盤が脆弱なので、そこが不安。
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口コミ投稿日：2018年10月26日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日：2018年10月26日
会社の安定性：医薬品と言う社会の必需品を扱っている会社なので、潰れる事はあるまい
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口コミ投稿日：2018年10月26日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日：2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】広く情報や知識を集めたり、いろいろ
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口コミ投稿日：2018年10月26日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日：2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】何も考えずに、言われたことを唯々諾
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口コミ投稿日：2018年10月26日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日：2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】「考えるより動け」とでも言うのか、とに
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口コミ投稿日：2018年10月26日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日：2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】売上アップのために皆総力を挙げようと一
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口コミ投稿日：2018年10月26日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日：2018年10月26日
企業理念の浸透：合併や経営統合をしてアルフレッサになった際に掲げられた9箇条の企
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口コミ投稿日：2018年10月26日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日：2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】体育会的な気質の人間にとっては働き
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口コミ投稿日：2018年10月26日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日：2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】広く知識を集めるとか、正しい理論に裏打
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口コミ投稿日：2018年10月26日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日：2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】目的を達成するために頑張ろうという気風
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口コミ投稿日：2018年10月26日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日：2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制：つまらない見栄を張るといったことがなかったこと。虚飾と
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口コミ・評判に関する注意事項

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アルフレッサ株式会社のカテゴリ別口コミ（1088件）

福利厚生・オフィス環境(129件)企業カルチャー・組織体制(124件)成長・働きがい(206件)事業展望・強み・弱み(161件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(192件)女性の働きやすさ(87件)入社前とのギャップ(52件)年収・給与(137件)
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