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日本空港ビルデング株式会社のすべての口コミ

派遣社員
アルバイト・パート
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その他
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回答なし

回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年08月28日
事業の強み:
羽田空港という絶対的な環境の強さ、国内知名度を活かした事業。
自社で積極的な活動をしなくてもエアラインのセールスでなんとかなる

事業の弱み:
外部環境に影響を受けやすい。
コロナ禍前は国際線を中心としたインバウンド需要で収益を拡大したため、アフターコロナの現在では収益の柱となるものが存在しない。

事業展望:
ニタミの国際線化、ターミナル拡張、JRアクセス線対応、将来的な一タミ国際線化など大規模な設備投資が待ち受ける中で、羽田地域の周辺開発、海外PFI案件など収益源の多様化が急務

回答者: 男性/ EC事業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ EC事業/ 課長

4.8
口コミ投稿日:2025年01月26日
事業の強み:空港を所有しているため、そのストロングポイントを活かしたビジネスモデ
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年02月25日
勤務時間・休日休暇:部署や上長によりますが、有休は問題無く取得できます。多様な働
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回答者: 女性/ 事務職/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 施設管理部/ なし

4.3
口コミ投稿日:2024年06月21日
勤務時間・休日休暇:事務部門は土日祝休み、その他販売や施設管理部門はシフト休み。
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年10月03日
成長・キャリア開発:異動スパンは人によると思う。ずっと一つの部署に留まり社会を上
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回答者: 女性/ 現場/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年08月27日
勤務時間・休日休暇:入社後現場に3年程度は配属される仕組みとなっているが、現場で
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年03月20日
企業カルチャー・社風:空港業界では、空港運営のパイオニアであるため、日本において
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回答者: 男性/ EC事業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ EC事業/ 課長

4.8
口コミ投稿日:2025年01月26日
企業カルチャー・社風:空港の管理、運営がメインであるため、外に挑戦する風土は弱め
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回答者: 女性/ 事務職/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 施設管理部/ なし

4.3
口コミ投稿日:2024年06月21日
福利厚生:京急線沿いの寮に希望者は入居できる。寮代は毎月の給与から天引き。退職金
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年11月23日
事業の強み:空港利用者がいる限り、自動的に売り上げがたつ。営業努力の必要が無い。
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回答者: 男性/ EC事業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ EC事業/ 課長

4.8
口コミ投稿日:2025年01月26日
勤務時間・休日休暇:残業は人それぞれかと思うが、会社としては早めに帰宅するようノ
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回答者: 男性/ IT・通信/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ IT事業部/ なし

3.8
口コミ投稿日:2022年06月11日
企業カルチャー・社風:家族のような意識があると感じる。組織体制・コミュニケーショ
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回答者: 女性/ 現場/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年08月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 29万円 3万円 80万円
年収 450万円
月給(総額) 29万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 80万円
給与制度:新卒の基本給は高い方だが、そこからは上がらない。主任になるまで約10年
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回答者: 女性/ 事務職/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 施設管理部/ なし

4.3
口コミ投稿日:2024年06月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 26万円 2万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 26万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 100万円
給与制度:昇給は年一回あったと思う。賞与は年二回。コロナ禍であろうと二回必ず貰え
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回答者: 男性/ IT・通信/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ IT事業部/ なし

3.8
口コミ投稿日:2022年06月11日
事業の強み:収益性と空港運営の元祖であるが故の力。事業の弱み:政府に左右されると
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回答者: 男性/ IT・通信/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ IT事業部/ なし

3.8
口コミ投稿日:2022年06月11日
福利厚生:寮に関しては、月5500円で住める。また、空港に近い場所にあるため、通
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年11月23日
勤務時間・休日休暇:有給等は自分で調整すれば取得できる。休みであっても社用携帯の
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回答者: 男性/ IT・通信/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ IT事業部/ なし

3.8
口コミ投稿日:2022年06月11日
成長・キャリア開発:資格手当も充実している。あとは自分次第。働きがい:現状の羽田
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回答者: 女性/ 現場/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年08月27日
福利厚生:福利厚生はとてもよい。独身寮も安くすめるので若手にはおすすめ。ただ、住
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年11月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
410万円 25万円 0万円 102万円
年収 410万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 102万円
給与制度:年功序列の給与形態。コロナやウクライナ情勢など、エアラインの旅客数に大
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年11月23日
福利厚生:社宅にかなり安く住める。家族向け社宅、独身向け社宅、それぞれある。オフ
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回答者: 男性/ 総務/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.8
口コミ投稿日:2024年07月29日
企業カルチャー・社風:社風は保守的で全時代的。組織体制・コミュニケーション:組織
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回答者: 男性/ 総務/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.8
口コミ投稿日:2024年07月29日
福利厚生:住宅補助、寮は手厚い。実家住まいでも発生する。通勤手当も高速バスが使え
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回答者: 男性/ 総務/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.8
口コミ投稿日:2024年07月29日
勤務時間・休日休暇:休みは基本カレンダー通り。勤務時間は営業部署関係は長いが管理
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回答者: 女性/ 企画事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年06月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 --万円 --万円 --万円
年収 380万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:基本給は同じ業界に比べてやや低い。その代わりに社宅は完備されているため
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2020年12月16日
企業カルチャー・社風:絶対的なトップを中心としたトップダウン型。オーナー企業かと
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回答者: 女性/ 企画事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年06月03日
企業カルチャー・社風:役員その他の上の権限が強すぎる。出世までが変わるとは言わな
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2020年12月16日
事業の弱み:基本的には航空会社のセールスに乗っかった営業手法になるため、外的要因
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2020年12月16日
オフィス環境:オフィスは羽田空港内にあり、業務もターミナルビルに関する業務がメイ
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2020年12月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 --万円 --万円 --万円
年収 600万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:基本的には年功序列。課長で700~、部長で1000万に届く。課長までに
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年11月23日
企業カルチャー・社風:役員の意向重視。組織体制・コミュニケーション:役員に従う。
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年03月20日
入社時の期待と入社後のギャップ:安定している企業であることと羽田空港で働くことに
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回答者: 女性/ 販売員/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2025年02月21日
福利厚生:社員だと比較的綺麗な女子寮などあり家賃は安い。退職金も勤続年数に応じた
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年10月03日
女性の働きやすさ:育休等を利用する社員も多く、体制は整ってきていると感じる。女性
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年11月23日
入社時の期待と入社後のギャップ:既存の空港利用者である出張や帰省客以外に、新たな
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