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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2024年04月18日

企業カルチャー・社風:
自分は風通しのいい部署にいるが、昔は体育会系のノリがあったらしくその名残が残っていることもあるため、部署によっては好ましくない伝統等が残っているかもしれない。

組織体制・コミュニケーション:
自分の部署はとても人間関係が良好だがそうでない部署もある。部署によって完全に空気が異なる。

ダイバーシティ・多様性:
タイ人の採用が盛ん。

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2024年02月02日

企業カルチャー・社風:新しいことに挑戦していける雰囲気はあるが、そもそも業務自体

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回答者：男性/ サービスエンジニア/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年06月24日

企業カルチャー・社風:天下り企業なので3年程度で社長がコロコロ変わるので、その度

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回答者：男性/ 施設事業部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 施設事業部/ 一般

2.1

口コミ投稿日：2023年04月26日

企業カルチャー・社風:JALの役員が代々社長になっているので、空港支援業務に特化

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回答者：男性/ 航空機用設備の管理、運用/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 空港事業部/ 副主任(G3)

2.8

口コミ投稿日：2024年02月26日

組織体制・企業カルチャーの満足点:CO2排出量の削減に貢献するべく、意識が高い点

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回答者：男性/ エリア職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 主任

3.1

口コミ投稿日：2023年12月08日

組織体制・コミュニケーション:現場社員同士のコミュニケーションは概ね良好だと思う

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回答者：男性/ 施設管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 施設事業部

4.2

口コミ投稿日：2022年06月03日

企業カルチャー・社風:日本航空に準じていると思います。組織体制・コミュニケーショ

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回答者：男性/ 倉庫運輸業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年05月21日

組織体制・コミュニケーション:業務外については、年の離れた上司でも気さくに会話し

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回答者：男性/ 羽田支社施設事業部　特別変電所勤務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

5.0

口コミ投稿日：2022年05月14日

組織体制・コミュニケーション：組織体制もしっかりしていているが、社員間のコミュニ

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回答者：男性/ 施設管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員/ なし

1.8

口コミ投稿日：2021年01月29日

組織体制・コミュニケーション:社員同士のコミュニケーションですが、少ない人数で切

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回答者：男性/ 主任/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年08月03日

組織体制・コミュニケーション:組織間の交流は薄いです上司との話しやすさは気軽に話

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回答者：女性/ 航空業界/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年02月02日

企業カルチャー・社風:風通しは悪くない会社であると思います。組織体制・コミュニケ

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回答者：男性/ 動力事業、セキュリティ事業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2022年06月01日

企業カルチャー・社風：空港インフラという職業柄、全ての航空会社が顧客となる。その

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2022年05月10日

ダイバーシティ・多様性：技術職なのでどうしても女性は少ないが、会社は女性比率を増

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回答者：回答なし/ 設備/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年06月01日

ダイバーシティ・多様性:現状は男性社員が多いが、今後は女性社員や外国籍の社員、障

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回答者：男性/ 施設事業部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 施設事業部/ 一般

2.1

口コミ投稿日：2020年08月17日

企業カルチャー・社風:JALの影響が強く、仕事の幅が狭いです。他の事業に展開して

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回答者：男性/ 設備管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2020年10月12日

企業カルチャー・社風:基本的には現状の事業が独占的であり、新しいことに本気で取り

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回答者：男性/ 設備管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2020年09月12日

企業カルチャー・社風:この会社の社風は古いカルチャーが大きいと感じる組織体制・コ

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回答者：男性/ 施設メンテナンス/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年05月31日

企業カルチャー・社風:JALの意向をかなり強く受けるためトップダウンである。組織

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会社名	株式会社エージーピー
業界	生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
URL	https://www.agpgroup.co.jp/
所在地	東京都大田区羽田空港１−７−１空港施設第二綜合ビル

従業員数	610名
連結従業員数	752名
設立年	1965年
資本金	2039百万円
代表者	大貫哲也
決算月	3月
上場年	2001年
平均年収	594万円
平均年齢	38.5歳
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社上組 2.9 口コミ(546件)

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