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アクロストランスポート株式会社の口コミ一覧ページです。アクロストランスポート株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを133件掲載中。エンゲージ会社の評判は、アクロストランスポート株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2023年04月06日

事業の強み:
グループ会社と連携してビジネスを展開しているため、様々な案件が回ってきたり、難しい時はお互いで協力できる体制がある。

事業の弱み:
会社としての強みや、営業力はあまりないため、バンバン仕事をとれる体制ではないと感じる。

事業展望:
物流業界の共通項ですが、人手不足やドライバーの取り合いなどで競合他社に取られていると感じています。

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2022年10月15日

勤務時間・休日休暇:繁忙期はとんでもない時間働かさせる。ただし暇な時期になると残

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2024年03月18日

事業の強み:アパレル系商品を輸送していて特殊な運び方なのでその道ではほぼ独占と言

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2022年10月15日

福利厚生:寮なし通勤手当、距離計算退職金なしオフィス環境:立地は本社が江東区新木

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回答者：男性/ 運輸業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年09月26日

入社理由:仕事を辞めてすぐに給料の確保をしたかったので、入社したてでももらえる金

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回答者：男性/ 運輸業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年09月26日

仕事の裁量権:入社年数に応じて裁量権はないように感じられたが、仕事ができるできな

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 輸送部

1.7

口コミ投稿日：2022年05月25日

勤務時間・休日休暇:365日稼働の職場なので連休があまり取れない。勤務時間はとて

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回答者：男性/ 運輸業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年09月26日

福利厚生制度の満足点:福利厚生についてはあまり知らなかったので特に満足する部分が

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回答者：男性/ 運輸業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年09月26日

休日休暇:有給に関しては事前の希望で出すが、すぐに休みが代わりに出勤になっていた

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回答者：男性/ 一般職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2022年10月17日

企業カルチャー・社風:大きな物流会社の傘下に入っているので、年々親会社の色に染ま

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2023年04月06日

成長・キャリア開発:資格をとっても手当は出ませんでした。取ることによって評価はさ

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2023年04月06日

組織体制・コミュニケーション:上司次第だが、上の方々の顔色を見ている傾向があるの

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

2.6

口コミ投稿日：2022年11月22日

勤務時間・休日休暇:現場内の事務でした。カレンダー通りのお休みで、有給・休暇も取

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

2.6

口コミ投稿日：2022年11月22日

オフィス環境:現場内での作業だったため、空調がほとんど効かず、夏場はとても暑く、

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2020年02月29日

勤務時間・休日休暇：基本、定時という概念が無い。12時間労働で済めば良い方。そも

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回答者：女性/ 物流/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 物流課/ 役職無し

3.1

口コミ投稿日：2020年09月01日

女性の働きやすさ:体力がないと続かないと思います。事務職でも繁忙期になると現場の

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回答者：男性/ 物流管理/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 営業部/ なし

1.5

口コミ投稿日：2022年05月29日

事業の強み:ファッション物流が壊滅的なので、新たに日用品等の配送をはじめた。今後

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回答者：男性/ 内勤営業/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.4

口コミ投稿日：2022年06月14日

事業の強み:ファッションアパレルに特化しているという点では強みだと思うが、ハンガ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2020年02月29日

成長・キャリア開発：散々こき使われるので、運転はいやでも上手くなると思います。荷

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2019年10月03日

仕事内容：日によって出勤時間が違うので大半のドライバーと顔を合わせることがない。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2020年03月12日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	--万円	--万円	--万円

年収	350万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：賞与は一応あり。自分の場合だが基本給が１７万なので税金分を引かれるとま

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2020年06月29日

事業展望：主に運送業をメインに展開している会社なので、今後のIT社会で科学技術が

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回答者：男性/ 内勤営業/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.4

口コミ投稿日：2022年06月14日

勤務時間・休日休暇:有給休暇と指定休という自由に使用していい休みが、各々与えられ

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2020年06月29日

企業カルチャー・社風：全員参加経営を理念に掲げており、風通しがよく社員同士の関係

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2020年06月29日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
380万円	--万円	--万円	--万円

年収	380万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度：今年度より給与形態が見直されたことによって、全体的にベースアップがなさ

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2020年06月26日

成長・キャリア開発:キャリアはない。将来性もない。大手が独占している市場なのでニ

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回答者：男性/ 一般職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2022年10月17日

勤務時間・休日休暇:勤務時間はフレックス制なので、早朝からの勤務もあれば遅番もあ

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2023年04月06日

勤務時間・休日休暇:残業しないと稼げないので、退勤は遅くなりがちになる多様な働き

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回答者：男性/ 運輸業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2022年11月26日

成長・キャリア開発:資格についても運行管理などの資格を所得するために時間は設けて

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 輸送課

1.6

口コミ投稿日：2022年06月13日

入社時の期待と入社後のギャップ:ハンガー商品が多く、軽いので誰でも安心、と謳って

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2022年02月25日

勤務時間・休日休暇:人いなさすぎて休みが少なくなった多様な働き方支援:副業はオフ

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 輸送課

1.6

口コミ投稿日：2022年06月13日

勤務時間・休日休暇:日祝休みですが、当番制のため、平気で週7日勤務働いてる気がし

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年06月28日

給与水準：基本的に朝早く、夜遅い仕事なので拘束時間が長いなと思う日もありますが、

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2023年04月06日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	23万円	5万円	30万円

年収	400万円
月給（総額）	23万円
残業代（月）	5万円
賞与（年）	30万円

給与制度:昇給はほぼないので、昇進昇格できない人は生活ができない給与レベル評価制

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回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2015年08月01日

福利厚生：お給料は少し安いかもしれませんが、仕事内容はそこまで過酷ではないので妥

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会社名	アクロストランスポート株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	https://www.across-tr.co.jp/
所在地	東京都江東区新木場２−１４−１１

従業員数	420名
設立年	1972年
資本金	20百万円
代表者	大迫友行
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(759件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(641件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2856件)
4		山九株式会社 3.1 口コミ(1932件)
5		トランコム株式会社 3.1 口コミ(1050件)

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