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丸伊運輸株式会社の働き方(勤務時間・残業・休日休暇・制度)
2.7
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丸伊運輸株式会社の働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミページです。丸伊運輸株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを153件掲載中。エンゲージ会社の評判は、丸伊運輸株式会社への転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2023年08月06日
口コミ投稿日:2024年12月22日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2023年05月16日
回答者: 男性/ ルート配送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 日野営業所/ ドライバー
1.3
口コミ投稿日:2022年06月08日
回答者: 男性/ フローズン/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 配送員 夜勤
2.7
口コミ投稿日:2021年11月22日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 常温/ 一般社員
3.5
口コミ投稿日:2023年03月08日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
1.7
口コミ投稿日:2020年07月12日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2024年05月17日
回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2018年12月27日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年12月27日
口コミ投稿日:2019年04月01日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年04月01日
口コミ投稿日:2019年01月08日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年01月08日
口コミ投稿日:2018年12月11日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年12月11日
口コミ投稿日:2018年12月11日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年12月11日
口コミ投稿日:2018年12月11日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年12月11日
口コミ投稿日:2019年01月08日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年01月08日
口コミ投稿日:2018年08月08日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年08月08日
口コミ投稿日:2018年08月08日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年08月08日
口コミ投稿日:2017年03月03日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2017年03月03日
口コミ投稿日:2020年10月09日
回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
3.4
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3.0
大阪府八尾市中田1−4
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回答者: 女性/ 食品配送部/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
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2.7
三重県亀山市布気町550−4
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
勤務時間・休日休暇:派遣された場所に寄りますが、自分は定時で毎日終わり休みも多く...
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2.4
広島県広島市東区馬木7−1984
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
社内制度:毎年、本社の広島で社員研修を行っており、一人一人のスキルアッ...
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2.8
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
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3.2
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3.3
東京都文京区小石川1−3−11ライジングプラザ後楽園3F
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
勤務時間・休日休暇:固定休日がないセンターでは休みがとりにくい。世間が休みの日に...
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2.5
東京都中央区日本橋3−8−9日本橋ホリビル3F
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
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2.8
東京都江東区枝川2−8−7
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回答者: 女性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
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3.1
埼玉県春日部市新宿新田14
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愛知県名古屋市緑区大高町丸ノ内65−1
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
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丸伊運輸株式会社の評判・口コミ 働き方(勤務時間・休日休暇・制度)
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 常温/ 一般社員
運送業全体を通して言えることではあるが、拘束時間が普通に会社よりも長いです。13時間はあると思っていた方がいいです。残業代も含まれた給料なので、基本的に残業代が支払われることはない。あまりピンとこない方は自信の会社と照らし合わせてみると良いかもしれないです。朝8時出勤〜21時退勤、残業代ゼロ。このような感じです。ですが、配送合間の時間や、積み込みが早く終わった際には休憩が長くとれます。拘束時間は長いが、ずっと仕事をしていると言うよりかは、仕事、休憩、仕事、休憩を繰り返すため、結果的に実働の仕事はそれ程、行っていなくても、合間に入る短い休憩時間がある。
だがこれは、お客様のお店や倉庫の都合もあるので改善などはほぼほぼ無理だと思う。
会社が悪いというより、これ以上良くする方法が見当たらないと言った印象ではある。
休暇の申請は基本的に1ヶ月前が望ましいが、急な休みでも対応はしてもらえる。ただ、代わりに配送に出てくれる人は、休暇の連絡が入り次第、事務仕事から配送仕事へと切り替わるので、迷惑をかなりかけることになる。
多様な働き方支援:
基本的には、配送ドライバーなのでリモートワークはできない。配送時間も場所毎に設定されているので、ガンガン荷下ろししても、次の配送時間が固定のため少しの空き時間ができる程度で時短業務には繋がらない。