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丸伊運輸株式会社の口コミ一覧ページです。丸伊運輸株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを149件掲載中。エンゲージ会社の評判は、丸伊運輸株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年05月17日

勤務時間・休日休暇:基本的に１２時間拘束。早めに休み希望を出せば大抵休むことが可

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2022年03月23日

福利厚生:退職金がありますが、期待できるような金額ではありませんオフィス環境:運

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月27日

勤務時間・休日休暇：年末年始は休む人は毎年連休、休みを言わない人は何年も年末年始

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2020年07月12日

福利厚生:退職金はでるが、25年で300万という噂。途中退職なら数十万。会社は過

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回答者：男性/ 倉庫管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2022年09月15日

成長・キャリア開発:ドライバーでは、免許取得に対しての支援も行っているが、資格取

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2017年03月03日

勤務時間・休日休暇：残業は基本的にはありません。上司が仕事の割り振りをきちっとし

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ ドライバー

2.3

口コミ投稿日：2023年03月11日

成長・キャリア開発:運転免許支援有り。３年勤めれば返金無し。働きがい:決められた

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 常温/ 一般社員

3.5

口コミ投稿日：2021年11月22日

成長・キャリア開発:運転技術とルート配送働きがい:コンビニへの配送なので、身近な

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2020年07月12日

勤務時間・休日休暇:時給制ではなく日当制。上司は遅くやれと言ってくるが、体がキツ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：小さな枠に囚われず、行政や団体との意見交換や研修会に参加する

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2020年07月12日

女性の働きやすさ:若干いるが、お勧めしない。パワー面がクリア出来ても、拘束時間が

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 常温/ 一般社員

3.5

口コミ投稿日：2021年11月22日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	32万円	0万円	10万円

年収	400万円
月給（総額）	32万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	10万円

給与制度:役職がつかない限り昇給はない評価制度:長く勤めていて、仕事ができる人が

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ ドライバー

2.3

口コミ投稿日：2023年03月11日

事業の強み:大手コンビニ配送なので仕事は無くならない事業の弱み:利益があまり無い

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 常温/ 一般社員

3.5

口コミ投稿日：2021年11月22日

女性の働きやすさ:力仕事なので、女性は向かない。以前試しに採用したが、続かなかっ

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2021年08月25日

入社時の期待と入社後のギャップ:大きい会社なので融通が効かないと思っていたらそん

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2023年03月08日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は担当するコースにもよりますが大体10時間から13時

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年08月08日

福利厚生：家族手当て無し。昇給は無いわけでわないが10年、20年、30年勤務して

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月01日

勤務時間・休日休暇：募集は週休２日ですが人不足で週1日しか休めない、有給も取れな

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回答者：男性/ 運行管理者/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年08月06日

事業の強み:お客様がほとんどが大手直受けの為、仕事が減ることは無いと感じています

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

評価制度：ドライバーとしての評価制度が良くないですね。勤続年数による昇給も気づか

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：各行政との研修会などに参加し、その結果を現場の管理者にフードバックし、

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月22日

企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】正社員のモチベーションはかなり

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回答者：男性/ ルート配送/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 日野営業所/ ドライバー

1.3

口コミ投稿日：2023年05月16日

勤務時間・休日休暇:日給月給なので休みが少ない。休むと月給が減る。家庭がある人は

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月14日

女性の働きやすさ：男性と対等に仕事できます男性と同じ仕事量なので、金額に差が出る

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回答者：男性/ ルート配送/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 日野営業所/ ドライバー

1.3

口コミ投稿日：2023年05月16日

組織体制・コミュニケーション:ドライバー同士は、仲がよく。プライベートで時間を合

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ ドライバー

2.3

口コミ投稿日：2023年03月11日

女性の働きやすさ:重い荷物が有るのと時間で配送しているので動ける人、もしくは若く

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月14日

仕事内容：休憩がほぼないホームページなどでは休憩があることをうたっている。仕事中

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【チーム重視or個人重視】一応チームでの成果を重視かな？大手コンビニの

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月22日

企業文化・社風・組織体制：やはり正社員と派遣社員の給料の格差が何度訴えても変わら

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回答者：男性/ フローズン/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 配送員　夜勤　

2.7

口コミ投稿日：2022年06月08日

女性の働きやすさ:力仕事で拘束時間が長いので難しいと思います。社

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

オフィス環境：本社は従業員のモチベーションを上げてくれるような給料体制に変えてく

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【「成長した」と感じるとき】雑多な業務を任せてもらえることで

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2021年08月25日

女性の働きやすさ:女性専用トイレなどもあり、女性がとても働きやすい環境だと思いま

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月27日

福利厚生：交通費出ない、家族手当出ない、住宅手当出ない、無事故手当へ何年も無事故

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

勤務時間・休日休暇：食品配送業務では年間休日は70日ほどしかない。週一定休の他に

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口コミ・評判に関する注意事項

エンゲージ会社の評判はユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	丸伊運輸株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://marui-t.jp/
所在地	東京都府中市住吉町５−３−４４

従業員数	400名
設立年	1972年
資本金	80百万円
代表者	伊藤公一
決算月	2月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(746件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(642件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2807件)
4		山九株式会社 3.1 口コミ(1834件)
5		トランコム株式会社 3.1 口コミ(1037件)

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回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者： 男性/ その他（公務員、団体職員 他）/ 退職済み/ 正社員

回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 正社員

丸伊運輸株式会社のカテゴリ別口コミ（149件）

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員