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豊田通商株式会社のすべての口コミ

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回答なし

回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

5.0
口コミ投稿日:2021年06月09日
成長・キャリア開発:ojt制度もあり、人としての成長、キャリアアップ、どの面をと
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回答者: 女性/ 営業事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

2.8
口コミ投稿日:2022年08月31日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は、コロナになってから割と時間に猶予があり、在宅も可
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

5.0
口コミ投稿日:2021年06月09日
事業の強み:大手商社としての絶対的存在事業の弱み:なし事業展望:社員全員が素晴ら
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回答者: 女性/ 営業事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

2.8
口コミ投稿日:2022年08月31日
福利厚生:退職金はほぼなし、財形はしていると良いイメージだった気がします。社割で
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回答者: 女性/ 貿易事務/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.1
口コミ投稿日:2022年04月19日
福利厚生:正社員であれば満足いく内容だと思う。オフィス環境:社内にフリードリンク
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回答者: 女性/ 営業事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

2.8
口コミ投稿日:2022年03月10日
福利厚生:とくになし派遣なので特にありませんオフィス環境:わりといい環境はいいで
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回答者: 女性/ 営業事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

2.8
口コミ投稿日:2022年08月31日
入社時の期待と入社後のギャップ:見た目は華やかなイメージがありましたが、落差が激
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2021年07月03日
企業カルチャー・社風:良くも悪くもトヨタの色が随所にあらわれている。商社というよ
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回答者: 女性/ 総合職/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 車両営業部

4.8
口コミ投稿日:2022年10月28日
事業の強み:「トヨタグループ企業」「総合商社」という2つの顔をもち、トヨタのDN
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2021年07月03日
事業の強み:自動車関連とアフリカに強い。最近は特にアフリカに力を入れていて他の商
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年03月24日
入社時の期待と入社後のギャップ:総合商社のプレイヤーとして、新しいコトやモノを作
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2022年06月21日
福利厚生:住宅手当は一律2万円だった。勤務地による違いはなく名古屋も東京も一律だ
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回答者: 男性/ アソシエイト/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2020年10月22日
福利厚生:•近年、量と社宅を廃止し、借り上げ社宅に移行している。•持株会あり。•
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:人によるかと思いますが、私を担当してくれた方はとても親身になって話を聞
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回答者: 女性/ 営業事務/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 営業/ なし

4.0
口コミ投稿日:2024年07月16日
成長・キャリア開発:海外出張、英語資格手当等、若手にも多くのチャンスを与えてくれ
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回答者: 男性/ 主担当員/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 経営企画/ 主担当員

5.0
口コミ投稿日:2022年05月13日
勤務時間・休日休暇:原則はフレックスタイムが徹底されており、マイペースでの仕事が
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2021年08月15日
事業の強み:トヨタのバックボーンがあるので、大きな案件も通りやすい海外での商談も
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回答者: 男性/ グローバル職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2020年10月19日
成長・キャリア開発:部署によって経験できる内容は大きく変わってくる国内向け法人営
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2021年07月03日
勤務時間・休日休暇:ワークライフバランスはかなり良い。部署によって異なるものの基
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口コミ投稿日:2020年09月16日

回答者: 女性/ グローバル職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2020年09月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
1100万円 --万円 --万円 --万円
年収 1100万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:主任までは基本給に加え、等級経験年数に応じた昇給もあるため、仕事の内容
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回答者: 女性/ 海外営業/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年09月03日
勤務時間・休日休暇:残業時間が長く、月50時間の上限を超えないよう月末で調整する
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年06月30日
企業カルチャー・社風:チームワークを重んじる文化がある。プレイヤー思考が強い人に
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回答者: 男性/ 主担当員/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 経営企画/ 主担当員

5.0
口コミ投稿日:2022年08月31日
企業カルチャー・社風:上下の風通しの良い組織風土を経営陣が目指しており、働きやす
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回答者: 男性/ 主担当員/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 経営企画/ 主担当員

5.0
口コミ投稿日:2022年08月31日
事業の強み:トヨタグループの一員としての安定した商圏に加えて、トーメンなどとの合
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2020年07月13日
企業カルチャー・社風:不正をしない、正直な社風である。 コツコツと仕事や改善を行
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回答者: 男性/ 課長/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 化学品エレクトロニクス/ 課長

4.3
口コミ投稿日:2020年11月03日
事業の強み:トヨタグループであり、総合商社であること。メーカーと商社のハイブリッ
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回答者: 女性/ 経理/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2021年05月09日
企業カルチャー・社風:社風としては問題はなく、基本的には働きやすい社風であると思
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回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2021年11月04日
女性の働きやすさ:採用に占める女性比率、育児休業取得率、月平均所定外労働時間、有
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2024年06月14日
企業カルチャー・社風:新しいことに取り組みたければいつでも挑戦できる環境はあるも
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回答者: 男性/ アソシエイト/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2020年10月22日
勤務時間・休日休暇:どの部署に配属されるのかで左右されるが、比較的休暇は取りやす
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回答者: 女性/ グローバル職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2020年09月16日
女性の働きやすさ:所属本部、部署によるところが大きい。管理部門や、事業企画、事業
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回答者: 男性/ コーポレート/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 経理部

2.6
口コミ投稿日:2022年06月20日
成長・キャリア開発:若手のうちに海外勤務をさせるなど、ジョブローテーションには注
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回答者: 女性/ 自動車営業/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 米州自動車部

4.4
口コミ投稿日:2022年08月18日
企業カルチャー・社風:他の商社に比べると、落ち着いた方が多いように思います。また
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2020年07月13日
勤務時間・休日休暇:WLBの改善には全社で取り組んでいて、一昔前に比べると随分と
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回答者: 男性/ 主担当員/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 経営企画/ 主担当員

5.0
口コミ投稿日:2022年05月13日
企業カルチャー・社風:明るく楽しい会社を目指して上下の風通しが良い会社でした。組
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