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日本特殊陶業株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
業務委託
その他
回答なし

回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年09月15日
事業の強み:内燃機関部品にアドバンテージを持っている。事業の弱み:内燃機関機関部
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回答者: 男性/ 生産技術/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年05月16日
事業の強み:新規事業を積極的に実施している。事業の弱み:世界シェアトップの製品を
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回答者: 男性/ 営業 マーケ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年11月02日
事業の強み:スパークプラグでは独占的シェア持っていること事業の弱み:そのスパーク
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回答者: 男性/ 技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年08月25日
事業の強み:プラグと酸素センサのシェアが世界トップ事業の弱み:電気自動車が主流に
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回答者: 男性/ 医療機器営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年06月14日
事業の強み:自動車部品の独自技術、品質。事業の弱み:意思決定が遅い、自由に意見を
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回答者: 男性/ 事業企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年04月28日
事業の強み:旧来の事業に特化し優秀なところ。事業の弱み:新規事業が生まれていない
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回答者: 男性/ 情報企画/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 情報システム部

2.8
口コミ投稿日:2021年09月15日
事業の強み:スパークプラグのトップシェアブランドとして、グローバルに事業を展開し
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ エフイー/ 担当

4.0
口コミ投稿日:2021年01月17日
事業の弱み:自動車部門にかた
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回答者: 男性/ 品質管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 品質管理部

3.6
口コミ投稿日:2020年10月13日
事業の強み:自動車用点火プラグという収益の良い製品があることが今までの強み。電気
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回答者: 男性/ 生産オペレーター/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ プラグ事業部製造部/ なし

3.0
口コミ投稿日:2020年12月17日
事業の強み:このコロナ過の中でしっかり利益を出しているのでとても安定している会社
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回答者: 男性/ 自動車部品製造/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 自動車部品製造/ 主管

3.7
口コミ投稿日:2022年10月14日
事業の強み:業界No1の強みを持っています。事業の弱み:内燃機関からEV等への移
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回答者: 男性/ 管理/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2024年10月08日
事業の強み:この会社で新規ビジネスが立ち上がることは、まず間違いなくない。事業展
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2020年09月23日
事業の強み:スパークプラグ、センサというブランドがある。事業の弱み:自動車関連以
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2020年06月01日
事業の強み:補修用品で稼ぐことができる。事業の弱み:内燃機関に依存していることか
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回答者: 男性/ 一般/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年06月20日
事業の弱み:一人一人の能力値がベンチャー企業などと比べてはるか
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回答者: 男性/ 開発/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2020年07月23日
事業の強み:スパークプラグ、センサーで世界トップシェア事業の弱み:自動車関連部品
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2019年05月22日
仕事内容:【個人の裁量】人事が外部の人を招き講演会等で変えようと仕掛けているが、
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2019年05月22日
仕事内容:【個人の裁量】会社としては社員個人の裁量をあげ、モチベーションが上がる
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年05月10日
事業の強み:事業というか会社自体があまりにもつよいトヨタ関連の企業なので福利厚生
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回答者: 男性/ 開発担当/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年03月25日
事業の弱み:一部の事業に強く依存している。新規の開発があまりすすんでおらず、先行
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2018年03月06日
成長性・将来性:未だに自動車関連事業一本での利益。且つ新規事業の成長が遅い印象が
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回答者: 男性/ 品質管理/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年06月24日
事業の強み:売上の大半が海外へのガソリンエンジン関連の補修パーツなのでトウメンノ
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 担当

4.0
口コミ投稿日:2023年04月26日
事業の強み:自動車の部品では世界シェア1なのでこれからEV化の流れが加速していっ
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2015年08月01日
事業での社会貢献:社会貢献という面では自動車の燃費向上に貢献していることから地球
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:内燃機関の部品で大きなシェアを持っているため、現段階での安定性とい
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:事業部によりますが、離職率は低いと思います。リーマンショック時でも
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:【社員のモチベーションの高さ】モチベーションの高い人は、あたらし
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【長く働いていける環境か】強い基幹製品を軸に業績安定。社風としての
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:【柱となる事業や強み、他社との違い】セラミックをコア材料とした、
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:【会社の将来について期待する点】内燃機関があるかぎり、長期的な安
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【中途入社者がすぐに馴染める環境か否か】なじめるとは思います。担当
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【職場での良好な人間関係】良好とはいえない。上司の言動や行動に大き
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
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