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東海協和株式会社のすべての口コミ

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回答なし
口コミ投稿日:2024年04月08日

回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年04月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 31万円 0万円 82万円
年収 500万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 82万円
給与制度:昇級は年に一度であり、ボーナスは年に二回支給される。評価制度:年に二回
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口コミ投稿日:2023年11月26日

回答者: 男性/ 現業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年11月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 42万円 0万円 45万円
年収 550万円
月給(総額) 42万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 45万円
給与制度:休憩時間も勤務時間相当として計算されるため、泊まりがけの勤務が増えると
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年03月25日
勤務時間・休日休暇:本社、事務ならカレンダー通りです。港の作業に関わる職務だと船
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回答者: 男性/ フォアマン/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年05月03日
福利厚生:住宅補助はないため、会社が一部借上げている宿舎に住めば安く住むことがで
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年03月25日
福利厚生:通勤手当は普通にもらえます。退職金も規定はありますがもらえました。名古
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回答者: 男性/ 船内課/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2023年06月04日
福利厚生:福利厚生は中小にしてはいい方ではないでしょうか?通勤手当も無制限で全額
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回答者: 男性/ 船内作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年04月05日
勤務時間・休日休暇:船の入港スケジュールに合わせて出勤するため、朝からの出勤もあ
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口コミ投稿日:2023年12月06日

回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2023年12月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 23万円 1万円 40万円
年収 350万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 1万円
賞与(年) 40万円
給与制度:他の会社に比べると、規模の小さな会社もあってか給料に関して言えば少ない
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月25日
勤務時間・休日休暇:貨物の固定作業に従事しています。作業予定が非常に混んでいるな
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口コミ投稿日:2024年03月21日

回答者: 男性/ 船内作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2024年03月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:残業代は全額もらえる。みなし残業ではない。次の作業までの待機時間も勤務
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2025年02月04日
福利厚生:主な福利厚生は通勤手当のみで住宅補助はない。オフィス環境:勤務地によっ
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回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2023年12月06日
女性の働きやすさ:女性が長く働ける環境は、整っていなかったと思う。管理職の女性は
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年09月04日
福利厚生:入社当初は他業種と比べ月収が良いと感じましたが、各手当についてもう少し
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年09月04日
教育・研修:研修制度があまり充実していないと感じました。前職とは異なった業種の為
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年03月25日
入社時の期待と入社後のギャップ:面接では女性の勤続年数か長いと言っていましたが入
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2025年02月04日
組織体制・コミュニケーション:色んな部署と関わりがあるため、組織間での交流はわり
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2025年02月04日
女性の働きやすさ:休暇は部署によって異なる。私が所属していた部署は一年目と言うこ
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回答者: 男性/ 船内作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年04月05日
成長・キャリア開発:業務に必要な資格(例えば大型自動車など)は、会社が受講費を負
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月23日
教育・研修:教育に関しては、業界の特色のようなものでもあるが、「習うより慣れろ」
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回答者: 男性/ 船内作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2024年03月21日
勤務時間・休日休暇:入社前に聞いていたが勤務日や勤務時間は不規則である。船は曜日
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月25日
企業文化・社風・組織体制:港の作業は、一人で単独作業を行うことは絶対にありません
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回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2023年12月06日
企業カルチャー・社風:現場仕事の人達が出世していくように感じた。現場の仕事は、休
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月03日
多様な働き方支援:海上輸送で利用するタンクコンテナの保守・メンテナンス業務に従事
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口コミ投稿日:2022年05月03日

回答者: 男性/ フォアマン/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年05月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 3万円 64万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 64万円
給与制度:昇給あり。賞与も年2度あり。評価制度:年功序列で昇進する。周りがいなく
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口コミ投稿日:2022年04月05日

回答者: 男性/ 船内作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年04月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 --万円 --万円 --万円
年収 550万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:みなし残業は無いので、残業手当は全額支給される。作業の合間の待機時間も
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回答者: 男性/ フォアマン/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年01月04日
福利厚生:住宅補助はないが、港湾宿舎を一定数会社が確保しているため、格安で広い賃
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月23日
成長・キャリア開発:会社に入ってから港湾という業界がどのようなことを行っているか
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回答者: 男性/ 船内課/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2023年06月04日
成長・キャリア開発:忍耐力が鍛えられます。働きがい:コンテナを積み終わった時はや
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2025年02月04日
入社時の期待と入社後のギャップ:説明されていた仕事内容とかなり異なる仕事内容、労
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月25日
福利厚生:会社の福利厚生施設・サービスを増やしてほしいです。業界団体の宿泊施設・
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月03日
オフィス環境:現場事務所ということもありますが、事務所は綺麗とは言えないと感じま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月03日
勤務時間・休日休暇:担当する仕事にもよりますが、休日が不規則です。貨物船の入港ス
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月03日
会社の安定性:創業から70周年を迎え、安定した経営基盤を築いています。港湾運送事
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年06月28日
成長・キャリア開発:多くの人と船を出港させる為に頑張っていく仕事です。作業員は年
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回答者: 男性/ フォアマン/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年05月03日
勤務時間・休日休暇:基本的には土日祝休み。部署によっては不定休。多様な働き方支援
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