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中日本ハイウェイ・エンジニアリング名古屋株式会社の業績・将来性・強み・弱み
3.4
165件中日本ハイウェイ・エンジニアリング名古屋株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。中日本ハイウェイ・エンジニアリング名古屋株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを165件掲載中。エンゲージ会社の評判は、中日本ハイウェイ・エンジニアリング名古屋株式会社への転職・就職活動をサポートします！
口コミ投稿日：2024年04月07日
口コミ投稿日：2023年04月11日
回答者： 男性/ 施設保全/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.4
口コミ投稿日：2022年11月20日
回答者： 男性/ 建築/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.9
口コミ投稿日：2024年11月29日
回答者： 男性/ 技術職/ 退職済み（2024年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.9
口コミ投稿日：2023年12月30日
回答者： 男性/ 施工管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.4
口コミ投稿日：2021年04月19日
回答者： 男性/ 施設職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.3
口コミ投稿日：2021年10月20日
回答者： 女性/ 建築職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.2
口コミ投稿日：2019年12月14日
回答者： 男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理 他）/ 退職済み/ 正社員
2.2
口コミ投稿日：2019年01月30日
回答者： 男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
1.7
口コミ投稿日：2019年12月14日
回答者： 男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理 他）/ 退職済み/ 正社員
2.2
口コミ投稿日：2019年12月14日
回答者： 男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理 他）/ 退職済み/ 正社員
2.2
口コミ投稿日：2021年03月23日
回答者： 男性/ 施設/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.1
口コミ投稿日：2017年04月28日
口コミ投稿日：2018年12月21日
回答者： 男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理 他）/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日：2018年12月21日
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3.4
大阪府泉佐野市泉州空港北１
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大阪府泉南市泉州空港南１ＪＡＬＫＡＳ輸入貨物ビル２Ｆ
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回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
雇用の安定性:【新卒入社社員の活躍】全てです。福利厚生について、有給休暇は...
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3.1
東京都江東区東陽６−３−２イースト２１タワー１９Ｆ
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回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 正社員
仕事内容:1人に課せられる仕事量がかなり多いので、テキパキとこなせない...
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3.0
東京都港区新橋５−１−９
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回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
会社の安定性:首都高速道路のグループ企業なので安定している。
仕事にノルマ... 続きを見る
仕事にノルマ... 続きを見る
2.7
愛知県稲沢市正明寺２−２７−２２
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
3.5
北海道札幌市厚別区大谷地西５−１２−１５
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
会社の安定性:高速道路の管理・運営という、他のライバル業者がいないという立...
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3.3
東京都港区西新橋３−２０−１
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3.0
愛知県東海市荒尾町蜂ヶ尻６−１
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2.6
山口県下関市竹崎町４−６−８関光ビル
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 男性/ 経理/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 経理部/ なし
事業の強み:通関業務としての社会貢献や、グループ会社全体の総合力は強みか...
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2.7
東京都千代田区内幸町２−１−１飯野ビルディング７Ｆ
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
中日本ハイウェイ・エンジニアリング名古屋株式会社のカテゴリ別口コミ（165件）
エンゲージ会社の評判
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中日本ハイウェイ・エンジニアリング名古屋株式会社の評判・口コミ
中日本ハイウェイ・エンジニアリング名古屋株式会社の事業展望・強み・弱み
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中日本ハイウェイ・エンジニアリング名古屋株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者： 男性/ 電気・通信・機械/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
バックに国土交通省が絡んでいるため、よっぽどのことがない限り今後しばらくは潰れることがないだろう。ある意味で安定はしている。
事業の弱み:
競合は基本的にいない。
事業展望:
公共事業を取り扱っているため、これからも仕事はたくさんあるだろう。