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アルピコ交通株式会社のすべての口コミ

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回答なし

回答者: 男性/ 運行管理者/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年12月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 23万円 0万円 40万円
年収 300万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 40万円
給与制度:年に1回昇給があるが数千円とほとんど上がることがない。賞与などもコロナ
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2024年07月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
520万円 --万円 --万円 --万円
年収 520万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:基本給(年齢給+職能給+勤続給)で毎年昇給は3千円くらいだが、今年は1
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回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年03月15日
成長・キャリア開発:配属されたら頑張ってなれてくれが基本。上司によってはいろいろ
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回答者: 男性/ 運行管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年09月22日
福利厚生:自社運行のバス、電車であれば無料で乗車が出来るが、県外に出る高速バスは
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年11月18日
福利厚生:一応、退職金制度はあります。個人的には組合の財形貯蓄のほうが上回りそう
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回答者: 男性/ バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日:2024年05月31日
勤務時間・休日休暇:運転手という特性上、休憩時間や休日はキチンと定められており管
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日:2024年07月26日
企業カルチャー・社風:全体的な雰囲気として長野県民の特徴かもしれませんが「大らか
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:仕事をしない(休日出勤、時間外など)と年収は400万にいかないことがあ
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2020年04月29日
オフィス環境:本社は比較的新しいため、きれいです。清掃業者に掃除を委託しているた
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2020年04月29日
教育・研修:入社前には何度か研修があり、入社後も一定期間研修があり充実している印
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年05月28日
勤務時間・休日休暇:バスガイドとして働いていましたが、11月からの繁忙期には14
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回答者: 男性/ 事務専門職/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年08月03日
企業カルチャー・社風:企業の社風は古いと感じていました。組織体制・コミュニケーシ
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回答者: 男性/ 事務専門職/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年08月03日
成長・キャリア開発:長野県においての観光(特に山岳、スキー関連)に従事したいので
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2021年08月31日
入社時の期待と入社後のギャップ:長野県内の最大手の企業であるらしいが最大手なれた
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:・組合費がかなり高いが、事務職側にはメリットはほぼない・高い組合費の使
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2020年04月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給料が他の同期と比べると低いです。残業をしないときついなと感じます。最
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月11日
仕事内容:営業所によってかなり忙しさはまちまちやりがいはあるが、時間が足りなく残
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回答者: 男性/ 事務専門職/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年08月03日
勤務時間・休日休暇:勤務地と職種によって変化が大きいと思います。事務職は日勤もあ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
勤務時間・休日休暇:1日あたりの拘束時間が長い。半日勤務の選択肢がほとんど無く最
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回答者: 男性/ バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日:2024年05月31日
成長・キャリア開発:市街地の路線バス、小さなコミュニティバス、高速バスからイベン
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 乗合バス/

2.8
口コミ投稿日:2024年03月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 19万円 5万円 5万円
年収 300万円
月給(総額) 19万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 5万円
給与制度:拘束時間に対して給料が低すぎる。賞与はあるが少ない。でも休憩時間も多い
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回答者: 男性/ 事務総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2023年07月01日
勤務時間・休日休暇:公休日の前日は夜勤で退勤が遅いのに公休日明けは早番で出勤時間
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回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年03月15日
入社時の期待と入社後のギャップ:人事異動の内示が10日前ぐらいに出る。東京に行く
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回答者: 男性/ 総務部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 総務部/ 副部長

4.1
口コミ投稿日:2023年02月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 34万円 0万円 137万円
年収 550万円
月給(総額) 34万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 137万円
評価・昇給制度:評価は年2回の目標管理による評価を基本とします。昇給は年1回です
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回答者: 男性/ 事務専門職/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年08月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 25万円 7万円 40万円
年収 300万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 7万円
賞与(年) 40万円
給与制度:年齢、能力に応じたグループがあり、当人がどれに当てはまるかによって給与
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2024年07月25日
勤務時間・休日休暇:主に夜行バスの乗務になるのですが、明けの日に出勤というのが殆
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日:2024年07月23日
働きがい:日本有数の観光地である 上高地 や 白馬を結ぶ路線や高速路線を運転手と
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2024年07月25日
働きがい:上高地や白馬などの自然が豊かな場所に行けることや、お客様から「ありがと
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回答者: 男性/ 運行管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2024年07月25日
福利厚生:退職金や共済会・財形貯蓄・社員持ち株会などはあります。住宅補助がなかっ
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回答者: 男性/ 事務総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2023年07月01日
女性の働きやすさ:女性は夜勤や泊まり勤務が免除されるのでその点についてはメリット
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回答者: 男性/ ヒラ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年07月24日
企業カルチャー・社風:年功序列がいまだに色濃く残っている会社ではある年上が若手に
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回答者: 男性/ 事務総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2022年12月15日
福利厚生:社員証で自社のバスや鉄道に乗れる点は良いと思います。オフィス環境:営業
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回答者: 男性/ ヒラ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年07月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
556万円 --万円 --万円 --万円
年収 556万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:営業所による格差が大きい基本的に運転手は転勤がないので配属先が都市部だ
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回答者: 男性/ バスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年05月01日
組織体制・コミュニケーション:基本的に報連相が機能しておらず、直接伝えたい相手に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:仕事すれば働いた時間に応じてきちんと給料支払われます。繁忙期(夏期)は
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