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エムケイ株式会社の口コミ一覧ページです。エムケイ株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを406件掲載中。エンゲージ会社の評判は、エムケイ株式会社への転職・就職活動をサポートします！

回答者：女性/ コールセンター/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年03月24日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	18万円	0万円	75万円

年収	300万円
月給（総額）	18万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	75万円

評価制度:コールセンターに関しては受注件数が毎日毎時間毎に出されているのでそれが

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回答者：女性/ 営業/ 退職済み（2015年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2022年01月29日

事業展望:この事業自体がなくなることはないと思う。サービスが良いのでそれに顧客は

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回答者：女性/ コールセンター/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2022年09月21日

成長・キャリア開発:新卒で入社すれば最初の期間は研修がありますが、配属後には研修

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回答者：女性/ コールセンター/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2022年09月21日

事業の強み:他のタクシー会社より安い価格帯で良いサービスを提供していると思います

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2024年10月23日

女性の働きやすさ:休暇は元々少ないため、かなり取りにくい。取れなくもないが、使っ

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回答者：女性/ コールセンター/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2021年09月30日

女性の働きやすさ:総合職は女性社員が多く働いており、女性で役職を持ってる方も大勢

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回答者：男性/ コールセンター/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年07月15日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は長いがその分休みは多いと思います。多様な働き方支援

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回答者：女性/ 計算事務/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年11月08日

勤務時間・休日休暇:労働時間が長いため、ワークライフバランスは取りにくい。シフト

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回答者：男性/ ハイヤー部/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年03月10日

組織体制・コミュニケーション:ドライバー同士で仕事に関しての情報をたくさん共有出

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2016年08月27日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	--万円	--万円	--万円

年収	350万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

評価制度：現場では、課長という者が一番偉い立場に、なってて、同然、課ごとに、課長

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2016年08月27日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	--万円	--万円	--万円

年収	350万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：観光シーズンは、給与が、凄くイイ。しかし、シーズン以外の2月とか、８月

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回答者：男性/ 一般ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年10月14日

福利厚生:寮あり、ガソリンスタンドの割引あり。オフィス環境:ドライバーには固有の

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年09月01日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
390万円	31万円	0万円	15万円

年収	390万円
月給（総額）	31万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	15万円

給与制度:月給は新卒であれば高い方ですが、ボーナスは低いです。評価制度:会社独自

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2016年08月27日

勤務時間・休日休暇：大の月ならば、連休が、二回あるが、小の月ならば、連休は一回し

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回答者：女性/ 事務系総合職/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年11月09日

勤務時間・休日休暇:勤務時間はとにかく長かったです。定時をはるかにすぎてから会議

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2015年08月01日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	--万円	--万円	--万円

年収	350万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：労働時間と給与が合わないですよ。ほぼ毎日１２時間以上の労働時間です。そ

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回答者：男性/ 一般ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年10月14日

成長・キャリア開発:社内教育制度あり（観光、英語、中国語）語学研修制度あり働きが

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回答者：女性/ コールセンター/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年03月24日

事業の強み:一応それなりに名前が知れているし、サービスに力を入れていて評判もそこ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2015年10月13日

教育・研修：　研修は、すべて自身の休暇休日の使用となります。研修を多く受講すれば

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回答者：女性/ 事務系総合職/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年03月13日

女性の働きやすさ:実力主義で女性でもリーダーを任される環境です。当時は残業が多か

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：他社のやっかみ等に邪魔されることもありますが、常にお客様の立場に立

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月01日

オフィス環境：経年、決して綺麗とは言えません清掃頻度は交代制で清掃のため人それぞ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2016年11月07日

教育・研修：研修制度は、基本的には、お客様と上層部だけを、気持ちよく満足させる内

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2015年10月13日

成長・キャリア開発：　仕事のパターンは、慣れてくるとほぼワンパターンです。スケジ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2015年10月13日

福利厚生：福利厚生の施設、業者とのタイアップは全くありません。福利厚生について、

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回答者：男性/ ハイヤー部/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年03月10日

入社時の期待と入社後のギャップ:やっぱり拘束時間は長かったです。運転の仕事ですが

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回答者：男性/ コールセンター/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年07月15日

福利厚生:退職金は5年以上働くとでる。オフィス環境:換気が行き届いていないため、

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回答者：女性/ 事務系総合職/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年06月25日

成長・キャリア開発:若手社員であってもプロジェクトチームに呼ばれたり、他部署との

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回答者：女性/ コールセンター/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年09月26日

成長・キャリア開発:特に資格が必要な職種ではない。働きがい:電話応対が得意にはな

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回答者：女性/ オペレーター/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年12月28日

女性の働きやすさ:自分がいた部署は女性は多かったが、未婚の方が多かった。家庭をも

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回答者：男性/ トラベルコーディネーター/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2021年08月22日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
336万円	27万円	0万円	0万円

年収	336万円
月給（総額）	27万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:昇給、賞与などはほとんどありません。福利厚生もないようなものです。評価

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2020年09月02日

成長・キャリア開発:特になし働きがい:乗られる方は年配、体の不自由な方が多いので

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2016年08月27日

社長の手腕：タクシーの業界では、いつも、一歩先を考えていろいろな事を試行錯誤して

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2016年08月27日

成長・キャリア開発：エムケイに、入り、タクシー業界というのは、昔は、雲助のやる仕

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2016年08月27日

勤務時間・休日休暇：残業は、１日、3時間までだが、それ以上すると、次の日に、堪え

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会社名	エムケイ株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	https://www.mk-group.co.jp/
所在地	京都府京都市南区西九条東島町６３−１

従業員数	1630名
設立年	1960年
資本金	95百万円
代表者	前川博司
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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