回答者： 男性/ 集配者/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 470万円 | 33万円 | 0万円 | 70万円 |
| 年収 | 470万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 33万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 70万円 |
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福山通運株式会社の口コミ一覧 - エンゲージ会社の評判
2.6
1447件福山通運株式会社の口コミ一覧ページです。福山通運株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを1447件掲載中。エンゲージ会社の評判は、福山通運株式会社への転職・就職活動をサポートします！
口コミ投稿日：2022年08月18日
口コミ投稿日：2022年09月27日
回答者： 女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.0
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 500万円 | 37万円 | 7万円 | 80万円 |
| 年収 | 500万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 37万円 |
| 残業代（月） | 7万円 |
| 賞与（年） | 80万円 |
口コミ投稿日：2024年03月08日
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.0
口コミ投稿日：2024年05月09日
回答者： 男性/ 総合事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 大阪/ 社員
2.4
口コミ投稿日：2022年08月29日
回答者： 女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.8
口コミ投稿日：2022年07月04日
回答者： 男性/ セールスドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.3
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 460万円 | 35万円 | 0万円 | 60万円 |
| 年収 | 460万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 35万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 60万円 |
口コミ投稿日：2022年04月08日
回答者： 男性/ 事務員総合職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 事務員/ 一般
2.5
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 300万円 | 25万円 | 5万円 | 20万円 |
| 年収 | 300万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 25万円 |
| 残業代（月） | 5万円 |
| 賞与（年） | 20万円 |
口コミ投稿日：2022年03月22日
回答者： 男性/ 事務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員
1.6
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 400万円 | 31万円 | 3万円 | 40万円 |
| 年収 | 400万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 31万円 |
| 残業代（月） | 3万円 |
| 賞与（年） | 40万円 |
口コミ投稿日：2023年03月05日
回答者： 男性/ 事務員総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.5
口コミ投稿日：2022年05月18日
回答者： 回答なし/ 事務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.5
口コミ投稿日：2023年03月05日
回答者： 男性/ 事務員総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.5
口コミ投稿日：2023年12月22日
回答者： 男性/ セールスドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 福山通運袋井支店
2.4
口コミ投稿日：2023年03月05日
回答者： 男性/ 事務員総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.5
口コミ投稿日：2023年06月22日
回答者： 女性/ / 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.1
口コミ投稿日：2024年10月13日
回答者： 男性/ 物流企画・ロジスティクス/ 退職済み（2024年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 児島営業所
3.0
口コミ投稿日：2022年11月03日
回答者： 男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.3
口コミ投稿日：2022年11月29日
回答者： 男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.4
口コミ投稿日：2023年12月19日
回答者： 女性/ 一般事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.5
口コミ投稿日：2025年01月04日
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日：2022年04月26日
回答者： 男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.3
口コミ投稿日：2025年01月19日
回答者： 女性/ 事務員総合職/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.4
口コミ投稿日：2024年01月29日
回答者： 男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日：2023年10月05日
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.4
口コミ投稿日：2023年12月02日
回答者： 回答なし/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.8
口コミ投稿日：2022年10月18日
回答者： 女性/ 事務/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日：2023年11月04日
回答者： 男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.1
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 300万円 | 25万円 | 4万円 | 30万円 |
| 年収 | 300万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 25万円 |
| 残業代（月） | 4万円 |
| 賞与（年） | 30万円 |
口コミ投稿日：2022年11月24日
回答者： 女性/ 総合職事務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 国際部
3.0
口コミ投稿日：2023年11月23日
回答者： 男性/ 集配者/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
1.9
口コミ投稿日：2023年12月22日
回答者： 男性/ セールスドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 福山通運袋井支店
2.4
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 360万円 | 26万円 | 5万円 | 10万円 |
| 年収 | 360万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 26万円 |
| 残業代（月） | 5万円 |
| 賞与（年） | 10万円 |
口コミ投稿日：2024年08月25日
回答者： 男性/ 事務員総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業係
1.7
口コミ投稿日：2023年04月29日
回答者： 男性/ 主任/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員
1.2
口コミ投稿日：2022年02月13日
回答者： 男性/ セールスドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.6
口コミ投稿日：2023年12月22日
回答者： 男性/ セールスドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 福山通運袋井支店
2.4
口コミ投稿日：2022年03月22日
回答者： 男性/ 事務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員
1.6
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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福山通運株式会社の評判・口コミ 福利厚生・オフィス環境
回答者： 男性/ 集配/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
各営業所により大きく左右されるが、
社宅はあり遠方の人向けに用意されているがボロアパートもあり環境の良いものではない。
ボロの畳、和式トイレ、シャワーなしで水から沸かす風呂釜など。
近隣で賃貸物件を探した方が良さそうな。
ベランダから覗けば営業所が丸見えで逆も然り。
仕事が終わり切り離したい人には衝撃の風景だと思う。
オフィス環境:
営業所は古いか新しいかの二択だと思う。
共有スペースはあるにはあるがプライバシーの確保されたものではない。
隠し事をしないといった意味では持って来いだが、悩みや相談をする上では不便かも。
営業所はトラックの駐車スペースを広く確保するといったことから、郊外や都心などから離れた場所で、高速道路や工業団地などから近い土地に構える所が多い。
最寄り駅が無い、といこともあるので車、自転車通勤が必須な所も。