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ダイキョーニシカワ株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。ダイキョーニシカワ株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを238件掲載中。エンゲージ会社の評判は、ダイキョーニシカワ株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 製造業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年08月24日

事業の強み:
これからの自動車製造において、プラスチック部品はまだまだ成長の余地があるとは思うが、グローバル化による競合他社の増加やニーズの変化に対して対応していけるかが鍵になると思います。
現状の上層部の考えを見ている限り、未来を創造出来ておらず、まだまだ目の前のことに気をとられがちであると思います。
このままでいけばいずれこの会社は無くなると思います。又は吸収や合併されて行く可能性もあると思います。
1部上場企業だから安心という時代ではなくなっていると思います。

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回答者：男性/ 検査員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年10月16日

事業の強み:これからの自動車製造において、プラスチック部品はまだまだ成長の余地は

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回答者：男性/ 検査員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年07月23日

事業の強み:会社の規模的に扱える製品が非常に多い。取引先も多く1次請けとして仕事

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回答者：男性/ 検査員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年07月06日

事業の弱み:事業の中枢といえる技術部門に派遣社員を多用しており、技術レベルの低下

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年03月22日

事業の強み:自動車樹脂部品が主な事業のため、自動車の生産量

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回答者：男性/ 開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 内装開発Gr

3.8

口コミ投稿日：2023年08月19日

事業の強み:既存事業の成長事業の弱み:得になし。事業展

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回答者：男性/ 製品設計/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2024年03月05日

事業の強み:売上の大半を占める広島のメーカーのやり方に準じている。他メーカーとの

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回答者：男性/ 製造/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 新入社員

3.3

口コミ投稿日：2024年06月08日

事業展望:今日本の自動車の需要はかなり高いと思うのでこの会社はその自動車の樹脂部

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回答者：男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2023年03月23日

事業の弱み:人の入れ替わりの多さ事業展望:明確

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.5

口コミ投稿日：2022年09月11日

事業の強み:車部品に特化しているため長年のノウハウが蓄積されており、技術は高いと

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2021年09月17日

事業の強み:自動車樹脂部品を手掛けている大手メーカーであること。県内ではあまり大

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2021年11月12日

事業の強み:プラスチックなので、今後の電気自動車への対応が強みである。事業の弱み

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月20日

仕事内容：自動車のプラスチック部品製造メーカーで、内装全般、外装もバンパーやスポ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月15日

仕事内容：頑張りを認めてもらえますし、問題があればそれに対し、上司も考え聴いて対

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月22日

雇用の安定性：上場後、やはり東証一部上場のネームバリューもあって中途、新卒ともに

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月22日

雇用の安定性：本社移転により通勤時間が大幅に長くなる社員も多いです。渋滞回避のた

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月14日

成長性・将来性：マツダとダイハツの二社への依存体質が非常に強いですが、この二社の

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月22日

仕事内容：中堅、管理職層の研修に力を入れていましたが、それに応えられていない人も

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月14日

事業での社会貢献：利益を社会やステークホルダーに還元できていないと思います。また

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月22日

仕事内容：職場、上司によるところが大きい。いい上司に当たれば、提案する機会も増え

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月14日

会社の安定性：マツダ依存が強過ぎる。電気自動車へのシフトが加速すると今の売上は到

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月14日

成長性・将来性：金属からプラスチックへの置き換えが進んでいない自動車部品はまだた

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月14日

事業での社会貢献：自動車部品のプラスチック化は、軽量化、低燃費化とイコールなので

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回答者：男性/ 製造/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

1.6

口コミ投稿日：2023年07月11日

事業の強み:新規事業は考えてだと思うんですが忘れたがあまり進んでないようなきはす

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2020年02月29日

仕事内容：マツダの車の部品を作る会社。成型器から出てきた物を検査し次の工程へ。成

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回答者：女性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年10月19日

仕事内容：塗装など車の部品を取り扱っている会社です。班に分かれて業務を行います。

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回答者：女性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年10月19日

仕事内容：【他部署との関わり】他部署とはいい関係だと思います。もちつもたれずでと

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回答者：女性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年10月19日

仕事内容：環境設備が整っており、綺麗。夏は冷房、冬は暖房といった季節に応じた対応

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回答者：男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職（研究・製品開発、生産管理他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年05月01日

雇用の安定性：社員全体の６割くらいは、派遣社員の人で構成されているので、社員の移

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日

成長性・将来性：あくまでメインが某メーカーの一次下請けの会社なので、某メーカーが

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会社名	ダイキョーニシカワ株式会社
業界	メーカー（化学）
URL	https://www.daikyonishikawa.co.jp/
所在地	広島県東広島市寺家産業団地５−１

従業員数	2840名
連結従業員数	5326名
設立年	1961年
資本金	5427百万円
代表者	内田成明
決算月	3月
上場年	2014年
平均年収	535万円
平均年齢	40.1歳
※ 一部、四季報データ参照

1		旭化成株式会社 3.6 口コミ(1449件)
2		積水化学工業株式会社 3.5 口コミ(1104件)
3		三井化学株式会社 3.4 口コミ(648件)
4		住友化学株式会社 3.3 口コミ(1054件)
5		株式会社カネカ 3.2 口コミ(687件)

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