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美須賀海運株式会社のすべての口コミ

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回答者: 回答なし/ 事務職/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2024年04月25日
女性の働きやすさ:
女性が多かったので、女社会が大丈夫な方なら大丈夫です。
管理職の女性もいました。のんびり働きたい方は事務の方が向いてます。
総合職に比べ、事務職の研修期間は短いので、働き始めは不安なこともありました。
今後も同じ業界を志望していて、船をちゃんと勉強したいのなら、総合職をおすすめします。
そもそも一般職の存在自体、今となってはかなり古い(女性が総合職になれなかった時代の)価値観に基づいてできたものなので、一般職と総合職で分けることに疑問はなくはないです。

回答者: 女性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2024年06月15日
勤務時間・休日休暇:部署によっては残業が少ない。休暇は希望により取得できるが、夏
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年01月19日
事業の強み:日本の船舶管理会社では良くも悪くも名のしれた会社であること。事業の弱
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口コミ投稿日:2024年06月15日

回答者: 女性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2024年06月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
給与制度:年々上がってきている。業績が好調なタイミングには賞与の一時金が支給され
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年01月19日
企業カルチャー・社風:古めかしい体質で、どのように会社として意思決定がなされてい
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回答者: 女性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2024年06月15日
企業カルチャー・社風:熱心に教えてくれる専門職の方が在籍している組織体制・コミュ
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口コミ投稿日:2020年04月10日

回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年04月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:会社を大きくすることが、会社の目標なので、社員の給料や賞与については、
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年04月10日
勤務時間・休日休暇:自由に使える有給が少ない。残業の状況はかなり部署や上司による
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年05月21日
成長・キャリア開発:自分をしっかり持てば、それなりにスキルは身に付く。しかし、ま
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年05月21日
事業の強み:国内に強豪先が少ない。事業の弱み:人材の質が低すぎる。事業展望:残念
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2019年06月30日
オフィス環境:もともと会社は大王製紙の関係会社として愛媛の小さな町から始まってい
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回答者: 男性/ 工務監督/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 船舶管理部

2.9
口コミ投稿日:2020年08月15日
勤務時間・休日休暇:24時間運航の船を管理している以上、休日休暇関係なく船から電
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回答者: 男性/ 工務監督/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 船舶管理部

2.9
口コミ投稿日:2020年08月15日
企業カルチャー・社風:経験則を重視して、新しいのものに付いていこうとする意識が薄
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月15日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】独立系海運会社のなかで管理船舶数が多く、将来
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回答者: 男性/ 工務監督/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 船舶管理部

2.9
口コミ投稿日:2020年08月15日
成長・キャリア開発:新入社員の具体的な教育プログラムは設けられておらず、上司先輩
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口コミ投稿日:2019年06月30日

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2019年06月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:基本的にノルマ無しの年功序列なので、実力に関係なく安定して昇進が出来ま
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年05月21日
勤務時間・休日休暇:自分次第だが、長時間労働を良しとする古い体質が目立つ。多様な
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月30日
働きがい:社内の風通しが良く、他部署の垣根を越えて何でも話し合える環境です。船は
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回答者: 女性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2024年06月15日
福利厚生:勤務地手当がある。総合職のみ独身寮への入寮が可能。一般職は入寮不可。利
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回答者: 男性/ 工務監督/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 船舶管理部

2.9
口コミ投稿日:2020年08月15日
福利厚生:寮費について、31歳以下であれば1万円以下ですが、32歳以上になると高
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口コミ投稿日:2022年01月19日

回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年01月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 30万円 0万円 40万円
年収 420万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 40万円
給与制度:昇給額、賞与額ともに少ない。地方の一企業という感じ。評価制度:年功序列
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口コミ投稿日:2022年03月24日

回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2022年03月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
給与制度:中途社員はそこそこ高待遇なのかもしれないがプロパー社員の金額はしょっぱ
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年01月19日
福利厚生:独身寮があり寮費は安いので、可処分所得は多くなる。オフィス環境:近くに
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月30日
成長・キャリア開発:貿易大国である日本において外航船は、必要不可欠な存在であり、
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回答者: 女性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2024年06月15日
成長・キャリア開発:知識が身につく働きがい:部署によっては一般職以上の仕事が任さ
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年01月19日
成長・キャリア開発:支援制度などはない。働きがい:やりがいを
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月15日
勤務時間・休日休暇:船の動静によるところもあるので夜間に対応を迫られる場合もある
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回答者: 女性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2024年06月15日
事業の強み:安定性事業展望:新燃料への適応が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月15日
雇用の安定性:海技者や海運関係で働いていた人の途中入社は即戦力となりかなり歓迎さ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月30日
福利厚生:社員同士の交流は、仕事を通じて始まることが多く、懇意にしている社員同士
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年02月26日
オフィス環境:お洒落な感じや、今どきといった感覚は全くない。the中小企業と捉え
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年01月19日
女性の働きやすさ:事務職は女性が多いので、そういった点では女性も働きやすいのでは
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口コミ投稿日:2019年04月15日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:以前と比べて様々な船に関する法律が出来上がり且つ厳しい船の管理が求めら
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2024年11月04日
オフィス環境:休憩スペースなどはないので、皆んなお昼はデスクで
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月15日
勤務時間・休日休暇:個人の能力次第である。有能な社員は仕事量が多く残業が当たり前
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