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株式会社JR西日本新幹線テクノスのすべての口コミ

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女性
回答なし
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女性
回答なし

回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年09月29日
勤務時間・休日休暇:
基本的には休暇はとりやすい。
自分が休みたいと思った時は、有給休暇を使って取得できる。特に小さなお子さんがいる世帯で、急な病気等で休まなければいけなくなった時も連絡1本で問題ない。自分の業務量次第ではあるが、注意は必要である。ただ、そこまで気にする程でもない。

多様な働き方支援:
リモートワークは実施されていない。時短勤務もない。副業も当然ながら推奨されていない。また、水曜日は定時退社日になっており、業務に支障のない方は、基本的に退勤することになっている。

回答者: 男性/ 機械メンテナンス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年06月02日
勤務時間・休日休暇:部署にもよるが、基本的には土日祝休み。土曜日出勤がたまにある
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年09月29日
福利厚生:若手社員に対する寮があり、入社後も比較的に生活しやすい環境ではあると思
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回答者: 男性/ 機械メンテナンス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年06月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
480万円 30万円 2万円 120万円
年収 480万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 120万円
給与制度:自動昇給は基本的にはなく、昇給は試験を受けて合格しないとない。5年立て
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 艤装/ 技術係

2.7
口コミ投稿日:2024年02月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
430万円 26万円 3万円 100万円
年収 430万円
月給(総額) 26万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 100万円
給与制度:賞与に関しては夏、冬に有り。概ね2.5か月分となる。福利厚生も充実して
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 艤装/ 技術係

2.7
口コミ投稿日:2024年02月14日
企業カルチャー・社風:挑戦する機会はあまり多くなくただ繰り返しの作業が多い組織体
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回答者: 男性/ 整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年11月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
480万円 28万円 2万円 120万円
年収 480万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 120万円
給与制度:昇給は5年おきくらいに試験を受けるそれでも全然給料は上がらない賞与はま
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回答者: 男性/ 保守/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2024年08月03日
福利厚生:休みは年間115日くらいあり、有休はとりやすい、通勤手当も出るオフィス
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回答者: 男性/ 整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年11月03日
成長・キャリア開発:必要な資格は会社が取らせてくれる研修はけっこうあるが、それが
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回答者: 男性/ 台車部/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年06月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円
給与制度:休みに関してはとても満足。年末年始など休みがしっかりしている。評価制度
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回答者: 男性/ 整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年11月03日
事業の強み:JR系列なので、そこまで不況に煽られない、逆もまた然り事業の弱み:人
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回答者: 男性/ 台車部/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年06月26日
勤務時間・休日休暇:有給は事前に申請すれば、ほぼ確実にとれるため、家族旅行など計
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 艤装/ 技術係

2.7
口コミ投稿日:2024年02月14日
福利厚生:大体保証されている。オフィス環境:建物に関しては広いが古いといったイメ
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回答者: 男性/ 整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年11月03日
福利厚生:福利厚生は充実してる住宅補助はまぁまぁ貰える寮あり、通勤手当は多分全額
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回答者: 男性/ 台車部/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年06月26日
組織体制・コミュニケーション:現場はとても仲が良い。ダイバーシティ・多様性:現場
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2015年08月01日
事業での社会貢献:世の中の人々の生活が便利になるように日々新幹線が事故もなく安全
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回答者: 男性/ 機械メンテナンス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年06月02日
女性の働きやすさ:現場にももちろん女性はいるが、全体的に仕事量は優遇されている。
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年09月29日
組織体制・コミュニケーション:比較的にコミュニケーションがとりやすい職場環境では
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回答者: 男性/ 保守/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2024年08月03日
勤務時間・休日休暇:有休はとりやすい、部署によってはお盆正月休みはない多様な働き
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:JR西日本のグループ会社なので安定性は抜群です。JR西日本と一緒に
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回答者: 男性/ 整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年11月03日
女性の働きやすさ:女性の管理職はあまりいない。でも女性だから差別とかはあまりない
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回答者: 男性/ 機械メンテナンス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年06月02日
働きがい:やはり新幹線のメンテナンス業ということで、インフラ整備で人々の役に立っ
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 艤装/ 技術係

2.7
口コミ投稿日:2024年02月14日
入社時の期待と入社後のギャップ:車の工場のようなイメージがあったが実際は力仕事が
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 艤装/ 技術係

2.7
口コミ投稿日:2024年02月14日
女性の働きやすさ:事務ならいるが現場職は比較的少ない休暇は部署にもよるかもしれな
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回答者: 男性/ 台車部/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年06月26日
女性の働きやすさ:力仕事等あるので、働ける現場は限られてくるが、人が良いので働き
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2019年07月08日
企業文化・社風・組織体制:人で不足で、残業が毎日のようにあるらしく、まぁ時代と逆
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