エンゲージ会社の評判
日本最大の会社口コミプラットフォーム
エンゲージ会社の評判
search-header

口コミ・評判を探す

求人を探す

会員限定の情報を見るなら、会員登録(無料)
会員限定の情報を見るなら、会員登録(無料)

三重交通株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
382万円250~670万円60

(平均年齢34.1歳)

回答者の平均年収382万円
回答者の年収範囲250~670万円
回答者数60

(平均年齢34.1歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
営業系
(営業、MR、営業企画 他)
340万円
(平均年齢29.2歳)
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
355万円
(平均年齢29.4歳)
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
403万円
(平均年齢38.1歳)
その他
(公務員、団体職員 他)
377万円
(平均年齢30.7歳)

年収分布

(人)
(万円)
年収データを見る(50件)
すべての口コミを見る(357件)

三重交通株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年05月28日

回答者: 男性/ 運輸職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2024年05月28日
福利厚生:
寮は完備されている。自社内にあるので場所にしては相場より安いと思う。
福利厚生は一般的なものは完備されている。

オフィス環境:
建物が古く狭い為、事務所内で休憩する場所はベテラン勢が占拠している。あまり良くはないと思う。

三重交通株式会社の働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年10月12日

回答者: 女性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年10月12日
勤務時間・休日休暇:
部署によってかなりばらつきがあります。
毎日定時の部署や休みをたくさん取れる部署もあれば、土日関係なく働いていたり、毎日夜遅くまで残業している部署もあります。

多様な働き方支援:
リモートワークはしている人もいると聞いてますが、活発に導入している印象はありません。副業はできません。

三重交通株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年10月23日

回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2024年10月23日
企業カルチャー・社風:
挑戦機会は豊富ですが、すべて自分次第な所があります。
する人はする。しない人はしない。

組織体制・コミュニケーション:
コミニュケーションは取りやすいです。
もし人間関係に悩む方は、配置転換など迅速に対応してもらえます。

ダイバーシティ・多様性:
男性が多い職場ですが、徐々に女性も増えつつあります。
現在外国人が8名在籍しております。

三重交通株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年05月05日

回答者: 女性/ 総合職/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2024年05月05日
女性の働きやすさ:
正直女性は働きにくい環境。子育てをしながらキャリアを確立できた女性管理職がいない。やはり出世するためには長時間労働が必要不可欠な社風ではある。ただ、社員の人柄はよく、配属次第で待遇は変わってくると思う。女性が積極的に活躍できる会社になることを期待している。

三重交通株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年10月23日

回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2024年10月23日
成長・キャリア開発:
整備士資格、第二種運転免許、フォークリフト免許、危険物取扱者資格、玉掛け、すべて会社負担です。

働きがい:
やる気があれば、上司もチャレンジに、協力的です。
自分次第でスキルアップが出来ます。

三重交通株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年01月26日

回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年01月26日
入社時の期待と入社後のギャップ:
ただ運転するだけだから楽だろうと思って入ったが、大型車なので運転するだけでもかなりの体力を消耗するし、朝早く夜遅いので、心身共にかなり消耗する。
残業、休日出勤して稼がないととても、基本給だけでは生活していくのは難しい。

三重交通株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年06月30日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2024年06月30日
事業の強み:
公共交通機関なので経営が安定しており 多角方面のグループ企業もありホールディングス化されており安心経営の会社である

事業の弱み:
昨今の感染症の影響にて旅客輸送数が減り減収を目の当たりとしました

事業展望:
旅客輸送業においては自動運転等の推進もあるがまだまだ存続はすると思います 多角経営における不動産やその他事業の繁栄もみられ事業の拡大がみられると思います

三重交通株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年02月11日

回答者: 男性/ 受託営業部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 浄心整備係/ 整備士

3.1
口コミ投稿日:2024年02月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
398万円 31万円 6万円 33万円
年収 398万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 6万円
賞与(年) 33万円
給与制度:
給料は残業で稼がないと食べていけないです。
実家暮らしや寮ならなんとかいけると思います。
大型二種免許を持つと兼務運転手になるので基本給が1万円くらいあがります。
2級ガソリンを持っていると手当が8千円ですが他の企業と比べると少ない印象です。
家賃手当が無く、少ない手取りでは家賃と趣味の両立は厳しいと思います。
ボーナスは所詮中小企業なので普通だと思います。

評価制度:
あまり気にしてなかったので違うかもしれませんが、2年ごとに技能3級から1級まで上がります。1級から何年か経つと年功序列で技能主任2級になる昇進試験があります。上がった所で整備班の主任になり現場に出つつパソコン業務が増えかなり忙しくなるので何人かは主任にならず現場にい続けています