回答者: 男性/ その他/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
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600万円 | 0万円 | 0万円 | 0万円 |
年収 | 600万円 |
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月給(総額) | 0万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 0万円 |
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カグラベーパーテック株式会社の口コミ一覧ページです。カグラベーパーテック株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを25件掲載中。エンゲージ会社の評判は、カグラベーパーテック株式会社への転職・就職活動をサポートします!
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
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600万円 | 0万円 | 0万円 | 0万円 |
年収 | 600万円 |
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月給(総額) | 0万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 0万円 |
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
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350万円 | 22万円 | 0万円 | 80万円 |
年収 | 350万円 |
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月給(総額) | 22万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 80万円 |
カグラベーパーテック株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ その他/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
人手不足で挑戦しようにもできない状態。現場から無理やり剥がしてプロジェクト組織で動かさないと、現業しながらではなかなか前に進まないし、優先度が今の業務の比重が高くなる。
風通しは部署によりけりではないか。
組織体制・コミュニケーション:
本社は尼崎だか、管理や一部の設計や海外営業と売掛買掛担当のみ。
有馬の営業and工場and開発and工事の方が、本社機能として果たしている面も大きい気がする。しかし六甲裏の神戸西宮市境の峠では場所が悪すぎる。最寄駅神鉄二郎では求人が誰も来ない。三田駅まで会社バス出ててるが遠回り。名塩か宝塚、あるいはさくら夙川くらいまでバスが来てこそ求人がくるかと。
いっそのこと、阪神間の浜側に本社と工場セットで移転した方がいろんな相乗効果が出て、ひとも集まると思う。
これからは運配送の利便性だけでなく、人を長く育てるには、働く環境・場所選びが大事かと。
ダイバーシティ・多様性:
新興国に対してのビジネスはあり、中国にも生産子会社はある。また外国籍の社員や女性もそれなりに活躍。女性役員もいる。馬が合うかは運次第。