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鴻池運輸株式会社のすべての口コミ

回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年03月02日
事業の弱み:他社と大きく差別化できるサービスがなく、価格勝負での競争を迫られる。
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回答者: 男性/ 樋整備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2022年09月05日
事業の強み:全てが受け業務なので自社からのアクションは無く、元請け会社次第になっ
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口コミ投稿日:2022年12月08日

回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年12月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
499万円 240万円 120万円 139万円
年収 499万円
月給(総額) 240万円
残業代(月) 120万円
賞与(年) 139万円
給与制度:基本給は毎年数千円ずつ上がっていく。賞与は年4回。基本給は他社と比較し
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回答者: 男性/ 醸造課/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 醸造部門

4.1
口コミ投稿日:2023年09月24日
企業カルチャー・社風:風通しは良いと思います。職場アンケート調査などは行われてま
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年03月28日
勤務時間・休日休暇:ワークライフバランスは現場はない。行って帰って寝るだけ、残業
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回答者: 男性/ スタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2024年09月19日
企業カルチャー・社風:手を挙げれば何かしら新しいことができる可能性はある。組織体
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口コミ投稿日:2023年09月29日

回答者: 男性/ 中味調合部門/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年09月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:昇給・賞与に関しては毎年上がっていき、長く働けばそれなりに貰える制度に
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年02月07日
勤務時間・休日休暇:・残業・休日出勤は多い。・配属先によっては、残業代の申請を行
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回答者: 女性/ スタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2024年05月27日
事業の強み:会社はインドへの参入を進めていく方針で、個人的にも世間的にも今後業績
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口コミ投稿日:2024年02月19日

回答者: 男性/ スタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2024年02月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 27万円 120万円 120万円
年収 450万円
月給(総額) 27万円
残業代(月) 120万円
賞与(年) 120万円
給与制度:給与、賞与に関しては自身の働き以上に得られている実感はある。むしろ、逆
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回答者: 女性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年12月18日
事業の強み:支店レベルでも、事業多角化への意識が強く、新規事業への開拓力はあると
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回答者: 男性/ 経営企画/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2024年06月12日
勤務時間・休日休暇:本社勤務はワークライフバランスを推奨されていますが、残業する
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回答者: 女性/ 基幹専門職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年10月16日
勤務時間・休日休暇:毎日定時上がり可能で、土日も完全に休める。また、有休も取りや
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2024年10月27日
福利厚生:借り上げ社宅に住むことができる。(年齢制限あり)通勤手当や退職金など、
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回答者: 男性/ 製造業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 工場/ 一般職

3.8
口コミ投稿日:2022年12月18日
成長・キャリア開発:工場勤務ですが、仕事に関係する資格、例えば、フォークリフト等
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2022年08月19日
勤務時間・休日休暇:年間休日は100日程度で運送業としては多いですが、有給はあま
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口コミ投稿日:2023年06月16日

回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年06月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
310万円 22万円 4万円 40万円
年収 310万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 40万円
給与制度:年齢が低いと基本給が低い。契約社員から正社員になるまで1年以上かかり長
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口コミ投稿日:2022年09月02日

回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 大阪港支店/ 係長

3.2
口コミ投稿日:2022年09月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
670万円 36万円 0万円 240万円
年収 670万円
月給(総額) 36万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 240万円
給与制度:昇給額はそれほど大きくないですが、毎年一回の昇給はあります。また、賞与
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回答者: 男性/ 倉庫業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 定温流通センター

2.6
口コミ投稿日:2023年03月06日
事業の強み:大企業なので大手との取引があり安定はしてる事業の弱み:契約社員など非
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回答者: 男性/ 倉庫業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 定温流通センター

2.6
口コミ投稿日:2023年03月06日
企業カルチャー・社風:昔ながらの社風を保ちつつ安定した社風を持っている組織体制・
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回答者: 男性/ なし/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 保全 製造オペレーター

3.0
口コミ投稿日:2024年09月20日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は8-18時と夜勤になれば20-8時となる。夜勤は5
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回答者: 男性/ 自動車整備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ チームリーダー

3.6
口コミ投稿日:2023年01月19日
働きがいを感じるポイント:元請けからの無理難題をこなし終えた時にホッとした瞬間に
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回答者: 男性/ スタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 物流/ 平社員

4.2
口コミ投稿日:2022年03月29日
福利厚生:社宅制度はかなり厚いです。一万円程度で光熱費込みで賃貸物件に住めるから
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回答者: 男性/ 醸造課/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 醸造部門

4.1
口コミ投稿日:2023年09月24日
勤務時間・休日休暇:部署によっては残業が多い、少ないと偏りがあります。これは配属
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回答者: 男性/ 点検/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年12月14日
福利厚生:住宅補助は出ます寮も安く借りれていいと思います通勤手当もしっかりと出ま
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年12月06日
福利厚生:会社名義で借りる寮はかなり安く住む借りることが出来充実していたと言える
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回答者: 男性/ 倉庫業/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 生産管理/ 一般

3.2
口コミ投稿日:2024年03月30日
勤務時間・休日休暇:8時17時の月曜日〜金曜日が基本。祝日がある週は、代替えで土
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年05月09日
企業カルチャー・社風:独立採算制の為、売上の獲得から原価構造の理解など事業所運営
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年05月09日
勤務時間・休日休暇:現場専門職は365d24hの職場も多く、年間休日も現場によっ
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回答者: 男性/ ラインオペレーター/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年05月20日
企業カルチャー・社風:我慢できる者はとことん我慢させる。最終的に体を壊すまでは異
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回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2024年01月24日
組織体制・コミュニケーション:稀に他の営業所との交流会がある。上司との話しやすさ
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回答者: 男性/ 正社員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2024年05月19日
勤務時間・休日休暇:営業所や現場により違うとは思いますが有給は比較的取得しやすい
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回答者: 女性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年12月18日
企業カルチャー・社風:良くも悪くも若手の頃から様々な挑戦をさせてもらえる。組織体
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2022年08月19日
成長・キャリア開発:所詮はドライバーですので働きがいも成長もありません。また、会
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回答者: 男性/ 専門職社員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年05月04日
組織体制・コミュニケーション:事業所事に運営しているため、基本的にはコスト削減に
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