回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ なし
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
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600万円 | 40万円 | 0万円 | 180万円 |
年収 | 600万円 |
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月給(総額) | 40万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 180万円 |
基本的には入社年次で横並びで上がっていき、定期的な社内試験を通過すれば等級が上がることで昇給していきます。制度のベースに鉄道現業の等級の考え方があったことから、若手のうちは等級が上がるタイミングが多く、給与の伸びが大きいと思います。4〜5年目ぐらいでそれなりに上がったのを実感する人が多いと思います。
同業に比べて水準が低いという声もありますが、よほどのことがない限り課長までは横並びで昇進、部長級にもそれなりに上がれることも考えれば、出世競争の激しい業界に比べて安定的に給与は上がるため、マイナス面だけではないのではと思います。
評価制度:
最近になり評価制度などがやや変わり、評価の結果が給与に反映されるようにはなりましたが、同期間で大きな差が出るほどの変化ではないように思います。
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回答者: 男性/ 店頭販売/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
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