「エンゲージ」と「エンゲージ会社の評判」が連携することで、旧ライトハウスの機能はそのままに、より便利に双方のサービスをご利用いただけます。
- エンゲージ会社の評判
- 生活インフラ・交通(その他生活インフラ・交通)業界
- 株式会社つばめ急便の評判・口コミ
- 株式会社つばめ急便の企業カルチャー・組織体制
株式会社つばめ急便の社風・企業カルチャー・組織体制
3.3

株式会社つばめ急便の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。株式会社つばめ急便で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを41件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社つばめ急便への転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2020年09月07日
口コミ投稿日:2019年01月11日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
3.6
同じ業界の企業の口コミ
3.1
愛知県春日井市八田町5−16−6
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 現場/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:風通しはいい。困ったことがあれば、気軽に上司に相談することは...
続きを見る
3.1
大阪府大阪市北区豊崎6−5−8
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】交通局のOBと助役に可愛がってもらい、非番で...
続きを見る
3.0
東京都港区東新橋1−5−2汐留シティセンター
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:大企業とその中の人達という存在がどういったものかということを...
続きを見る
3.6
東京都台東区上野6−16−18あいおい都信ビル5F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 倉庫作業員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦するような仕事があるのかどうか分からない。組織体制・コミ...
続きを見る
2.6
大阪府大阪市西区九条南1−12−62大阪市高速電気軌道株式会社ビル6F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:風通しのよさはその人の立場とあり方によってかなり違うと思う組...
続きを見る
3.1
東京都品川区東品川1−38−8
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
3.1
愛知県名古屋市中区錦2−18−19三井住友銀行名古屋ビル
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
3.2
愛知県名古屋市港区入船1−1−20
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ フォアマン/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:危険な現場作業もあったが、作業員を含め安全意識が他社よりも高...
続きを見る
3.3
東京都大田区羽田空港3−3−2第1旅客ターミナル4F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 旅客サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 羽田空港国際線/ エージェント
組織体制・コミュニケーション:フレンドリーな女性が多い。仲が良く女子高のような雰囲気。上司...
続きを見る
4.1
東京都新宿区西新宿2−1−1新宿三井ビルディング37F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 製造業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:2015年設立とまだ若い会社の為、本人の意欲次第で、幅広い仕...
続きを見る
エンゲージ会社の評判(旧:ライトハウス)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
株式会社つばめ急便の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 回答なし/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
コンプライアンス重視になりつつあります。新しいやり方を取り入れて改善しようという姿勢は強みだとわたしはおもいました。