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関西エアポート株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。関西エアポート株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを127件掲載中。エンゲージ会社の評判は、関西エアポート株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ リソースマネジメント/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2025年01月24日

事業の強み:
関西圏の空港をグループで一手に運営しており、それだけで他に代え難いバリューを持っている。

事業の弱み:
コロナ禍のような旅行控えや海外との交流現象が業績にダイレクトに影響する。

事業展望:
インバウンドの恩恵を受けてさらに利益を上げていくものと考えている。

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回答者：男性/ サブリーダー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年06月04日

事業の強み:収入の大部分を東アジアのインバウンドに依存しているため、コロナのよう

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回答者：男性/ 企画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年04月25日

事業の強み:空港運営のため事業の拡大はない。新しいことを取り込む余地は大いにある

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回答者：男性/ 運用部門/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2022年01月15日

事業の強み:関西3空港を運営していること自体が他の会社ではまねできない強みとなっ

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回答者：女性/ 総務人事/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2024年07月27日

事業の強み:新しいことにチャレンジしようという気風があります。他の空港に抜きん出

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回答者：男性/ 管理職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2024年02月28日

事業の弱み:事業範囲が限定さ

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回答者：男性/ 技術/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年11月03日

事業の強み:関西3空港を管理している。事業の弱み:日本の国際空港初のコンセッショ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月25日

成長性・将来性：より良いものを取り入れる文化があり、様々な分野でチャレンジしてい

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月25日

会社の安定性：インフラ機能として重要なポジションの為、安定している。空港需要が高

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回答者：女性/ Na/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

3.4

口コミ投稿日：2023年01月03日

事業の弱み:アジア路線に偏り過ぎている。コロナ後も中国、韓国から絶えず、安定的に

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ その他

4.8

口コミ投稿日：2022年03月23日

事業の強み:どんなに経営が厳しくなったとしても、空港は国にとってもなくてはならな

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.4

口コミ投稿日：2021年01月30日

事業の弱み:インバウンドにより一気に業績が上がった為、今後のオリンピックや万博、

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

4.1

口コミ投稿日：2021年09月19日

事業の弱み:やはり航空機の発着回数が少なくなるコロナなどの状況になると収益が格段

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会社名	関西エアポート株式会社
業界	生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
URL	http://www.kansai-airports.co.jp/
所在地	大阪府泉佐野市泉州空港北１

従業員数	648名
設立年	2016年
資本金	25000百万円
代表者	山谷佳之
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社上組 2.8 口コミ(562件)

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