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関西エアポート株式会社の口コミ一覧ページです。関西エアポート株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを127件掲載中。エンゲージ会社の評判は、関西エアポート株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ クリエイティブ職種/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2024年12月16日

企業カルチャー・社風:
「地域と世界をつなぐゲートウェイ」として、多様性と協同を重視した風土が特徴。関西空港、伊丹空港、神戸空港を運営する会社として、国際的な視点と地域密着型のサービス提供を両立させることに注力している。環境への配慮や持続可能な発展を目指す姿勢も社風の特徴。オープンでフラットなコミュニケーションを推奨し、社員の多様性を尊重しながら、共有の目標に向けて一体感を持って取り組む文化が根付いている。

組織体制・コミュニケーション:
縦割り of 縦割り。弊害あり。

ダイバーシティ・多様性:
多国籍の社員が勤務しております。
リモートワークも積極的に導入している。

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回答者：男性/ 法人営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年03月04日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
650万円	40万円	0万円	100万円

年収	650万円
月給（総額）	40万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	100万円

給与制度:年1回の昇給、年２回の賞与。住宅手当をもらっていた人は月給に含まれるよ

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回答者：男性/ 技術系総合職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2024年04月23日

企業カルチャー・社風:コンセッションにより、完全民間会社として様々な国籍やバック

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回答者：男性/ リソースマネジメント/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2025年01月24日

仕事を通して身につくスキル:セーフティやセキュリティに関する知見、リスク管理能力

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回答者：男性/ サブリーダー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年06月04日

事業の強み:収入の大部分を東アジアのインバウンドに依存しているため、コロナのよう

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回答者：男性/ リソースマネジメント/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2025年01月24日

福利厚生制度の満足点:リーズナブルな社員食堂、施設内テナントでの買い物や各種保険

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回答者：男性/ 建築/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2025年01月11日

企業カルチャー・社風:説明がきちんと理解されれば、意外と何でもできます。説明資料

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回答者：女性/ 総務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年01月24日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	35万円	0万円	125万円

年収	500万円
月給（総額）	35万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	125万円

給与制度:給与制度は民営化に伴い、これまでの年功序列式の給与体系から実力主義の体

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回答者：男性/ 管理職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2024年02月28日

企業カルチャー・社風:タスクベース。個人のやる気重視。積極性が重要組織体制・コミ

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回答者：男性/ 法人営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年03月04日

福利厚生:一般的な福利厚生は整っていると思う。住宅補助は２万円くらいあったが月給

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回答者：男性/ 運用部門/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2022年01月15日

事業の強み:関西3空港を運営していること自体が他の会社ではまねできない強みとなっ

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回答者：男性/ 運用部門/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2022年01月15日

勤務時間・休日休暇:一部の人に負担が偏っているため、早く帰れる人と残業が多い人に

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回答者：男性/ 建築/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2025年01月11日

福利厚生:退職金制度はあり。住宅補助はコロナで、賞与に反映されたらしいが、本当か

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回答者：女性/ 総務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年07月24日

勤務時間・休日休暇:残業は部署によりまちまちですが、コロナ禍でかなり抑制され、限

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回答者：男性/ リソースマネジメント/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2025年01月24日

入社理由:広く社会の役に立つ仕事をしようと自衛隊に入り、そこから転職するにあたっ

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回答者：女性/ 総務人事/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2024年07月27日

勤務時間・休日休暇:働き方はとてもフレキシブルです。休みも取りやすく、仕事さえ見

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回答者：男性/ 技術系総合職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2024年04月23日

福利厚生:非常に低価格で居住可能な社宅があり、多くの社員が居住している。ただし、

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回答者：男性/ リソースマネジメント/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2025年01月24日

事業の強み:関西圏の空港をグループで一手に運営しており、それだけで他に代え難いバ

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回答者：男性/ 法人営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年03月04日

勤務時間・休日休暇:現業部門以外は土日祝日は休み。フレックス勤務で在宅勤務も可能

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回答者：男性/ 法人営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年10月01日

福利厚生:住宅補助はなくなります。関西から転勤することがないので今どきある方が珍

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回答者：男性/ 管理職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2024年02月28日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
900万円	56万円	0万円	225万円

年収	900万円
月給（総額）	56万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	225万円

給与制度:最近、給与制度変更あったが、給与水準は変更はなく、一見体系がシンプルに

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2022年03月14日

福利厚生:研修の一環として、国内外の他空港への視察がありました。コロナ前はシンガ

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回答者：男性/ 法人営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年10月01日

勤務時間・休日休暇:部署によるのでしょうけど、外資系っぽくフレックスは浸透してい

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回答者：男性/ 技術/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年11月03日

勤務時間・休日休暇:フルフレックスであることのほか、シフト勤務の部門を除け休暇の

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回答者：女性/ 総務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年01月24日

福利厚生:福利厚生面においては、同程度の規模の会社より全体的にサービスが少ない印

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回答者：女性/ 総務人事/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2024年07月27日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社1年目から、かなり責任の重い仕事を任されます

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回答者：男性/ 法人営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年10月01日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
650万円	40万円	0万円	100万円

年収	650万円
月給（総額）	40万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	100万円

給与制度:一般的な目標管理制度。関西では比較的良い給与だと思います。昇給も賞与も

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2022年03月14日

勤務時間・休日休暇:部署にもよりますが年次有給休暇やリフレッシュ休暇はとりやすい

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回答者：男性/ 建築/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2025年01月11日

勤務時間・休日休暇:基本は土日休み。インフラ系になるので、職種によっては土日や夜

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2022年03月14日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	31万円	0万円	125万円

年収	500万円
月給（総額）	31万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	125万円

給与制度:ボーナスは4.5カ月支給されていました、コロナで変動することはあります

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回答者：男性/ 企画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年04月25日

事業の強み:空港運営のため事業の拡大はない。新しいことを取り込む余地は大いにある

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回答者：男性/ サブリーダー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年06月04日

企業カルチャー・社風:風通しは残念ながら非常に悪い。役員クラスの意思決定が全てで

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回答者：女性/ 総務人事/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2024年07月27日

女性の働きやすさ:女性は多い方です。女性の管理職も増えてきていると思います。女性

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回答者：男性/ 法人営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年10月01日

企業カルチャー・社風:トップダウン型ですが従業員数が多すぎない規模の組織なので、

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回答者：回答なし/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年02月03日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
750万円	46万円	0万円	187万円

年収	750万円
月給（総額）	46万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	187万円

評価制度:これまでほぼ年功序列であったが、経営体制が変わり、徐々に有能な人が登用

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会社名	関西エアポート株式会社
業界	生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
URL	http://www.kansai-airports.co.jp/
所在地	大阪府泉佐野市泉州空港北１

従業員数	648名
設立年	2016年
資本金	25000百万円
代表者	山谷佳之
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社上組 2.8 口コミ(562件)

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