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株式会社丸運の社風・企業カルチャー・組織体制
3.0

株式会社丸運の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。株式会社丸運で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを113件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社丸運への転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2023年01月08日
口コミ投稿日:2024年01月17日
回答者: 男性/ 物流管理/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2023年11月28日
回答者: 男性/ 倉庫/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.7
口コミ投稿日:2020年08月22日
回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.9
口コミ投稿日:2019年10月14日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
口コミ投稿日:2019年10月14日
口コミ投稿日:2018年05月01日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
口コミ投稿日:2018年05月01日
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3.0
東京都港区西新橋1−16−2日逓ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:配車の方はとても丁寧に下から下から話をしますが、ドライバーは...
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2.9
愛知県豊田市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:勤続年数に関わらずやる気がある人には責任のある仕事を任せて貰...
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2.9
愛知県名古屋市中区錦2−14−21円山ニッセイビル8F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 回答なし/ 荷造り/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
企業カルチャー・社風:新たなことに挑戦することはそうそうない組織体制・コミュニケー...
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3.3
東京都北区神谷3−6−20
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:二階でのソファーの作業不利明け。受け取り、不利明け、チェック...
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2.9
東京都新宿区西新宿8−17−1住友不動産新宿グランドタワー25F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ルート配送/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:割と仲間意識が強く営業所内では皆で盛り上がったりすることが多...
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3.3
京都府京都市南区上鳥羽角田町68
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:基本的に関わるのは自分の所属する班員だけ。...
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3.2
東京都千代田区神田三崎町3−3−23ニチレイ水道橋ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:場当たり的な対応ばかりなどで、一向に働き方改革に結びつかない...
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3.0
東京都墨田区吾妻橋1−23−1アサヒグループ本社6F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:有給は取りやすいが、同僚への負担が発生する。通勤費が全額会社...
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2.8
福岡県福岡市博多区古門戸町4−26
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:良くも悪くも体育会系の風潮が強い。組織体制・コミュニケーショ...
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2.9
福岡県福岡市博多区空港前2−2−26
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 配車/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:拠点によって異なる。組織体制・コミュニケーション:拠点によっ...
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株式会社丸運の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 管理職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
どの会社でも同じであると思うが、営業所によってまちまちである。
若手に挑戦させる上司もいれば、ある程度経験させて主任クラスになってからでないと挑戦させない上司に分かれる。
風通しの良さは自負できる。
組織体制・コミュニケーション:
とてもフランクです。
ここが売りですね。
ダイバーシティ・多様性:
女性の管理職が増えてきている。