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株式会社阪急阪神エクスプレスの業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
アルバイト・パート
業務委託
その他
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回答者: 男性/ -/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年11月04日
事業の強み:
総合物流会社として事業をおこなっていること。
阪急阪神ホールディングスグループで事業が安定していること。

事業の弱み:
顧客層が特定の産業に偏っているため特定産業の動きに左右されやすい。

事業展望:
成熟産業かつ日本の経済も頭打ちであるため産業として成長していくことは考えづらい。会社としてポートフォリオを多様化しようとする動きはあるものの古き組織であるため動きは遅い。
阪急と阪神が合体した会社であるが1プラス1が2にならず1に近づいている。

回答者: 男性/ 購買・調達/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 航空事業部 業務推進部長/ 部長・次長クラス

3.8
口コミ投稿日:2022年08月31日
事業の強み:主業務については安定顧客を抱え込んでいること、人材育成に力を入れてお
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回答者: 男性/ 内勤営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 営業/ なし

2.3
口コミ投稿日:2022年03月27日
事業の強み:物流がSTOPすることはないため、くいっぱぐれることはない。事業の弱
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回答者: 回答なし/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2024年08月05日
事業の強み:中小から大手企業まで幅広い顧客を獲得している。海外法人も多い。事業の
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回答者: 女性/ 貿易実務/ 退職済み(2024年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2025年01月31日
事業の強み:動物輸送に関しては他社と比べ経験値が高いと思われる事業の弱み:価格競
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回答者: 男性/ 管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2024年03月31日
事業の強み:親会社が大企業なので早々につぶれないと思います。風通しがいい職場だと
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年04月30日
事業の強み:業界事態厳しい環境事業の弱み:規模が足りない事業展望:成長を期待する
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回答者: 女性/ 内勤営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年06月17日
事業の弱み:日通や近鉄に比べ、規模感では劣るが、細やかな顧客対応など、サービス面
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回答者: 女性/ 経理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 主計・財務/ なし

2.8
口コミ投稿日:2020年07月08日
事業の強み:海外現地法人が多く、現在も拡大に尽力している。現在システム変更に資金
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月04日
仕事内容:基本的に物流の営業であったり、フォワーダートしての仕事がメインなのだが
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月04日
仕事内容:日本と世界をつなぐ国際物流企業なので、日本が世界と取引を続けるうちはな
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月28日
仕事内容:【他部署との関わり】営業部署とは緊密に関わりがある。緊密なやり取りで、
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月28日
仕事内容:航空輸入貨物の通関、CS業務がメイン。輸入通関、配送、納入にあたり輸入
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月28日
仕事内容:【他部署との関わり】先輩、後輩で依頼する内容に差が出ているところもあり
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月28日
仕事内容:年々、人手が足りなくなってきており業務量の増加が著しい。また将来的には
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月28日
仕事内容:担当した貨物が店頭で並んでいたりすると充実感がある。また貿易、世界経済
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月16日
会社の安定性:会社自体はそこまで大きくないが、阪急阪神グループなので業績が悪くて
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月16日
仕事内容:上司の力がとても強い雰囲気。経営の関わりや提案の機会は無く、上司が好き
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月27日
成長性・将来性:業界がかなり習熟してきており、特色を出し難いことから、仕事量を確
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月27日
成長性・将来性:業種としては、日本の置かれる状況からしても、ある程度海外の事業所
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年06月24日
事業の強み:たくさんの企業との取引があり、さすが老舗企業と感心する事業の弱み:顧
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
事業での社会貢献:貨物を運ぶ仕事なので、なくてはならない。特に生き物を動物園等に
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:収益自体は上がっている。ただ、外貨を扱う仕事なので、世界の景気動向
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:会社自体はこれからさらに成長すると思う。業界的には衰退すると言わ
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:典型的日系企業なので、終身雇用制度がまだ根強い。よって雇用は安定し
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
社長の手腕:時々オフィスに顔を出して下さるので、とても社員に身
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:物流は景気に左右されにくく決して無くなる業界ではないので、その点
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回答者: 女性/ 経理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.1
口コミ投稿日:2024年09月15日
事業の弱み:思考力、行動力、統率力のある人が不
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回答者: 女性/ 契約社員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.5
口コミ投稿日:2023年10月29日
事業の弱み:あまり、阪急阪神だからできることも
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
仕事内容:顧客より依頼を受け、様々な出荷の手配をしました。派遣も社員も特に業務内
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
雇用の安定性:中途入社は多い方だと思います。エリア限定の契約社員、総合職の正社員
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回答者: 女性/ 業務/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

2.6
口コミ投稿日:2020年07月14日
事業展望:入社してすぐに仕事は多かったが、段々減ってきて暇になってきた。物量も減
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:派遣としてなら、同会社の系列の派遣会社からの派遣ならまだ良いですが
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:リーマンショック後の決算で派遣切りがあり、その影響で自分が退職した
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
社長の手腕:組織の末端の者であったので、社長の存在感はほぼ皆無でした。時々社員の
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