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回答者別の社員口コミ(愛知陸運株式会社)

回答者プロフィール

性別 回答なし 入社 中途入社
職種・部署・役職 ドライバー 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 ドライバー
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 回答なし

回答者による会社評価

総合評価
2.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
80時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 31万円 0万円 125万円
年収 500万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 125万円

回答者: 回答なし/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年05月06日
事業の強み:トヨタに頼りきってる事業の弱み:しばらく売り上げが横ばい新規の仕事が
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回答者: 回答なし/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年05月06日
勤務時間・休日休暇:基本、一般と部品で大きく分かれている。日曜日、祝日、他日が休
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回答者: 回答なし/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年05月06日
福利厚生:住宅補助は会社が9割負担なのでありがたい。通勤手当はトヨタ車なら全額で
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口コミ投稿日:2023年05月06日

回答者: 回答なし/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年05月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 31万円 0万円 125万円
年収 500万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 125万円
給与制度:賞与は夏と冬にあります。一回40万から60万位、人によります。昇給は毎
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回答者: 回答なし/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年05月06日
入社時の期待と入社後のギャップ:基本給料は等級が上がらな
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回答者: 回答なし/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年05月06日
女性の働きやすさ:以外に沢山いる仕事の出来る方は性別
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回答者: 回答なし/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年05月06日
組織体制・コミュニケーション:営業所による。ダイバーシティ・多様性:日本の方がほ
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愛知陸運株式会社の回答者別口コミ (35人)

  • 総合職 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2024年時点の情報
4.3
最新の回答:2024年09月15日
  • ドライバー 契約社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.5
最新の回答:2021年03月30日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年10月08日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年06月25日
  • 総合職 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2023年時点の情報
2.1
最新の回答:2024年08月06日
  • ドライバー 契約社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.9
最新の回答:2022年03月24日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年06月20日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年10月07日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 女性
2018年時点の情報
4.8
最新の回答:2018年11月06日
  • 事務 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 回答なし
2023年時点の情報
1.8
最新の回答:2023年08月24日
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